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テープ同士のみが接着し、濡れている箇所や破損している箇所を簡単に短時間で補修できます。 絶縁・耐水・耐熱・耐候性に優れており、屋内外で使用できます。 粘着材は使用していないため、使用後のベタ付きがなく、はがす時もキレイにはがせます。

シュッとひと吹きガス漏れ検知泡が吹き出したらガス漏れです。ガス漏れのありそうな所(パイプ、継手、バルブ、圧縮空気系の部品)に、かるくシュッとスプレーするだけ。わずかなガスの圧力があれば、残さず直ちに反応を示します。 ワンタッチで使用簡便です。充填ガスは炭酸ガス100%ですから引火の心配はありません。 低ハロゲン、低イオウ製品 検知液の噴出方法としてノズルの押し方で「液を霧状噴霧」と「液をストレート噴霧」の二通り選択できます。 幅広く検知液を掛ける必要性のある構造の場合(霧状)。検知する箇所が離れている場合や検知部分が小さな箇所の場合(ストレート状)と、使い分けが出来ます。

泡で簡単にガスもれを発見するエアゾールです。わずかな”もれ”でも泡が発生し簡単にガスもれを発見できます。 不燃性で化学反応による危険がありません。水ベースの原液と不燃ガスのCo2を使用。 発泡漏れ試験(JIS-Z2329)で3μmの穴、4～5×10³Paの差圧において発泡します。

長期間の継続変化で硬化、収縮したクランクシャフトのOリングシールやガスケットのゴム製シールを膨潤させることにより修復復元します。オイル漏れやにじみを防止します

発泡漏れ試験法JISZ2329に合格しています。 スプレーするだけの簡単な操作でガスもれを発見。 わずかなもれでも確実に泡が発生します。 検知液は不燃性で、塗装、ゴム、プラスチック表面にも影響を与えません。

スプレータイプなので簡単に使えます。 配管結合部などにスプレーするとわずかなガス漏れにも発泡し、漏れ箇所を検知します。

配管のガスもれをチェックしたい所にスプレーするだけで簡単に漏洩箇所が発見出来るスプレーです。 J IS Z2329-1991「発泡漏れ試験方法」適合商品です。 対象物に配慮し、特にイオウ、ハロゲンの含有量は少な くなっています。

各種オイル配管の溶接部・接続部のオイル漏れ発見に。(ゴム・ホースも可)。車等のオイルパン接合部、ブレーキホース配管部等のオイル漏れ発見に。白い塗膜で簡単にオイル漏れを発見できます。液体に対して吸出し効果があるので、加圧無しでも検査可能。外部塗布のため内部を汚しません。検査後は水洗いで除去できます。

水や油などを強力にはじき、防水・防汚効果を発揮します。

エンジンオイル漏れ止め剤。経年変化による硬化収縮したゴム製シールに弾力性を持たせオイルの漏れやニジミを防止します。エンジンオイル交換時にオイル4リッターに対し1本添加してください。

ハンドルを引くだけで、即座にガス濃度がわかります。GV-110Sはカウンタ機能付きですので、吸引回数の多い検知管も容易に測定できます。アクセサリー一式(グリス・インレットゴム)付き

ゴム製オイルシール部からのオイル漏れやにじみ、オイル下がりを防ぐエンジンオイル漏れ止め剤。エンジン各部のゴム製オイルシールの性能を回復し、劣化による硬化や収縮を防ぎます。バルブステムシールに作用して、オイル下がり防止効果を発揮します。オイル粘度に影響を与えません。全オイルグレード対応で、ガソリン車にもディーゼル車にも使用できます。

強力なシーリング効果を持つ潤滑剤によりクーラーガスの漏れを予防します。

ラジエーターにあいた小さな穴が補修できます。成分中に含まれる、超微粒子ファイバーとレジンの働きで、穴を塞ぎます。外気に触れた部分だけが硬化するので、ラジエーター内部の残留成分は、目詰まりすること無く循環します。永久補修型で、クーラントを入れ替えても効果が維持します。事前に予防剤として注入しておけば安心です。 使用目安/冷却水10Lに対して125mL

#3000相当の、厚くて防水タイプ。 コンパクトで棚置きしやすい。 ブルーシートは全てハトメがあります。

耐候性・耐水性・保持力にすぐれています。 アルミの表面にポリエチレンフィルムをラミネート加工しており、アルミの劣化、変色をおさえ耐候性が数段アップしています。

コスト重視の決定版 軽量で作業も効率化 主に建設、土木分野で広く使用されています。 #1300番手相当

コスト重視の決定版、1000番相当の軽量タイプ。 ハトメのないロールタイプです。 建築、土木現場からレジャーまで、幅広く使用されています。

PETクロス基材にアクリル粘着剤を使用したテープです。手切れ性が良く、テープ引き出しが軽いため作業がスピーディー。 冬場も貼りつけやすく作業。 特殊なアクリル系粘着剤を使用しているため、作業者の手を汚しません。

オイル上がり・オイル下がり・オイル漏れ防止剤 オイル漏れを防止する実績ある膨潤剤と合わせて、エンジンに使用されるシール材の変化に対応するために、摺動部分の油膜増加に有効なダイラタント流体ポリマーを採用。 また、定評あるリキッドセラミックステクノロジーを採用することで潤滑性をはじめとするオイル性能全体を向上させます。

しっかり密着。しっかり防水。 粗面接着性、防水シール性に優れ長期耐久性にも優れています。 冬期でも柔軟性があり、複雑な部位にもよくなじみます。

玄関タイルの上に敷くことで泥汚れ、埃除け、擦り傷がつきにくくなります。

建築、土木現場からレジャーまで、幅広く使用されています。 ハトメなし。

ハトメのないロールタイプ。 建築、土木現場からレジャーまで、幅広く使用されています。

ポリカーボネートハトメは従来のアルミハトメに比べ、つぶれにくく高強度! 屋外使用目安 約1年で耐候性抜群!(自社試験による使用目安) 織目は規則正しく織り込まれており、外観も美しい高品質な商品です。 シートもハトメも樹脂の為、分別せずに廃棄が可能です。 約3.5x5.3m以上のサイズにはシートが裂けやすい四隅を補強するコーナーパッド付。

縦糸、横糸が規則正しく織り込まれたシートです。 ラミネート生地が厚く軽くて丈夫です。 寒冷地や猛暑でも使用可能です。

2000番相当のブルーシートです。 建築、土木現場からレジャーまで、幅広く使用されています。 コンパクトで棚置きしやすい。 ブルーシートは全てハトメがあります。

水やバイ菌を通さず、空気・蒸気を通す新素材フィルム (肌色) と 不織布 (白色)の二重構造。ソフトで伸縮性に優れ、複雑な動きにもぴったりフィットします。すべてのバンドエイドは滅菌済です。

チューブの内面に熱融解性の接着剤が付いているので、防水性を必要とする箇所に最適です。

防水形圧着スリーブは絶縁被覆部分に収縮チューブを使用しています。圧着後にヒートガンなどで加熱することで収縮し、防塵・防水効果があります。

防水形圧着スリーブは、絶縁被覆部分に「高密度ポリエチレン」と「ポリアミド系接着剤」の特殊な二重構造のチューブを使用しています。 圧着後にヒートガン等で被覆部を加熱することで、チューブと電線被覆が接着され防水・防塵効果が得られます。 ほとんどの電線に使用できますが、被覆材料がシリコンゴム、ガラス編組、テフロン(FET、TFE等)、フッ素ゴムのものは、密着効果は期待できません。

防水/15m 防塵/IP6X 耐衝撃/2m

耐久性・耐候性に優れたEPDM発泡体に、粘着テープを付けた高機能シール材です。粘着力:4.6N/10mm切断にはカッターが必要

軽作業向きの軽量タイプです。

オイル漏れを止めます。 オイル下がりの白煙を即効で止めます。 メカニカルノイズを解消します。 圧縮圧回復、燃費向上、焼付防止。 シール性・潤滑性に優れた固体潤滑剤のリキロン(PTFE)粒子と、耐熱性に優れたパラフィンオイルを合わせたニュータイプの添加剤です。 リキロン粒子が金属表面の隙間を埋めて、分解修理せずにオイル漏れや圧縮漏れを防止します。 軽自動車専用、漏れ止め予防添加剤。

カプラーに極数分の端子が入ったコネクターセットです。 防水タイプになります。