「燃料タンク 洗浄剤」の検索結果

浸漬用サビ取り剤です。 錆の程度により浸漬時間及び濃度を調整し、サビ取り後は水洗いをし、防錆浸透剤を使用すると再発防止に効果的です。

繰り返し使用可能なので経済的です。 またこれ1本でタンク内のサビを取り除くだけではなく、新たにサビの発生を抑える効果もあります。 最大20倍(20L)まで希釈してご使用頂けるのでほとんどのバイクのタンクをカバー可能です。 無リンタイプなのでガソリンタンクの塗装面を傷めることはありません。 中性の洗剤です。

ディーゼルエンジン専用清浄剤。累計800台を超える実証試験により燃費回復と添加剤の安全性を実証。燃料タンクに入れるだけでインジェクター廻りのPM(煤)汚れを除去。燃焼効率の向上による燃費回復。燃料タンクに入れるだけでPM(煤)の発生量を低減し、DPF・EGR・インジェクターの長寿命化とDPF強制燃焼の回数減少の効果も期待

ボートメンテナンス用品では米国では最もメジャーなスターブライト社のアメリカ製の燃料タンククリーナーです。ディーゼル艇の場合、漁船のようにほぼ毎日稼働している艇であればディーゼル燃料はいつもタンク内で回転していて劣化することがないのですが、月に1，2度しか稼働しなくてそれも数時間ほどで給油は3か月に1回ほどの稼働率で10年間ほどの期間を経るとタンク内に汚泥のようなスラッジがたまります。軽油は劣化が進むとスラッジという燃料タンクに厄介な沈殿物質を作ります。このような場合にタンクの洗浄剤ができるのがスタースライト社 スタートロン 燃料タンククリーナーです。この洗浄剤はスターブライト社のスタートロンという燃料復活剤をもとに開発され，主成分は酵素に基づいた革命的な新しい添加剤入っています。この成分によりスラッジ(硬化したものも含みます)を分解します。また劣化した燃料を復活します。【使用方法】 使用方法はとても大事なので必ず使用量を守ってください。ガソリンまたはディーゼル燃料4ガロン(15.2リットル)のごとに1flオンス(30ミリリットル)を加えてください。(エンジン稼働の最低24時間前にタンクに入れておいて下さい。)。予備の新しい燃料フィルター1次フィルター(レイコー30ミクロン)を2個(エンジン2基の場合は4個)2次側は1個を用意します。無駄をなくすのであれば定期メンテナンス前に行うのが最も合理的です。初回のエンジン稼働では その効果に驚きます。タンククリーナーは硬化した異物を分散し細かな粒子状にするので、あっという間にフィルターが真っ黒になり油水分離フィルターにスラッジがたまります。(フィルターも詰まります)ひどい場合は2回ほど詰まります。これでほぼ洗浄は終了。(長い間全く稼働しない艇の場合は同様の作業を何度か必要となる場合があります)。定期的にメンテナンスしてスラッジを取り除くまたはたまりにくくしたい場合は 「スタートロン 燃料トリートメント」をご使用ください。ご使用上の注意：ご使用には必ず手袋を使用してください、

ガソリンタンク内のサビを取りのぞき、トリートメント効果により、あらたなサビの発生を抑えることができます。 サビとりと、あらたなサビの発生を抑える、二つの働きを一液で行います。使い方は、いたって簡単。ガソリンタンクを車体から取り外し、ガソリンを完全に抜いてから、10倍～20倍に薄めた本製品を注入します。そのまま、半日から2～3日おいておくだけで、ガソリンタンク内のサビや汚れが取りのぞけます。1リットルの原液を、最大で20倍(20リットル)に希釈して使用できるので、ほとんどのオートバイのタンク容量をカバーします。また、1回きりの使い捨てとは違い、繰り返して使用することができます。 いわゆる石鹸と同じく、界面活性剤を主原料にしているので、ガソリンタンクの塗装面を傷めることもありません。使用後の廃棄処理も容易です。中性で、環境にも”優しい”といえます。 繰り返し使用可能。

メンテナンスを怠るとすぐに劣化してしまう金属パーツ。汚れる前に施すものから、汚れを落とすものまで金属パーツをきれいにするケミカルです。

環境に優しく、強力に汚れを落とす!作業される方の健康を考えた洗浄剤です。洗浄力を落とさずに、アルミ素材に影響を与えないマイルドな処方です。用途に応じて希釈して使用でき、経済的です。環境対応タイプ。自動車のエンジン外部に密着したガンコな油汚れを強力に洗浄する業務用クリーナーです。

最高純度のPEAと相性の良いIVD清浄剤を組み合わせ高濃度に配合し、その効果を最大限に引き出す成分構成としたことにより、従来のエンジンはもちろん、近年の省燃費エンジンに最適化し清浄効果を強化しました。燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制し、潤滑性を高めることが可能で、燃料に必要な性能全般を総合的に引き上げることができます。

完全に内壁をコーティングします。 あらゆるガソリン、アルコール、添加物に強く、タンク内壁を完全コーティング。錆・腐食・漏れを防ぎます。 コーティング色はシルバー色となります。

サビの除去とサビの再発防止の効果が得られます。通常の錆取り剤に比べて、黒変しにくく高光沢の仕上がりです。

錆の程度により浸漬時間及び濃度を調整し、サビ取り後は水洗いをし、防錆浸透剤を使用すると再発防止に効果的

用途にあわせて水で希釈して使う、経済性に優れた濃縮タイプ。 金属表面のサビを強力に除去します。 鉄の少量のサビおよび非鉄金属のサビには水で2～3倍に希釈して使用します。 有機則規制外商品

燃料タンクに注入するだけで、燃料タンク・燃料ラインの目詰まりや汚れを防止します。 排気の際の黒鉛の減少、パワーアップ、燃費改善、ノッキングや凍結防止にも効果があります。 燃料タンクや燃料パイプ内にたまった水分を除去し、サビの発生を防ぎます。

植物由来バイオエタノール洗浄剤です。 アセトン・洗浄用シンナー塩化メチレン・トリクロロエチレン等脱脂洗浄溶剤の代替品として利用ください。 100%植物由来洗浄液、石油由来ではありません。 廃液を焼却することで温室効果ガス削減効果があります。 シンナーのような洗浄力を発揮します。 洗浄後に防錆効果が認められます。 揮発性が少なく安全な洗浄剤です。 イレイザクリーンは脱脂力を発揮した後、グレープフルーツの油がワーク表面に薄っすら残り防錆剤の効果を発揮しますので防錆剤を塗布する手間とコストを削減します。 表面の油分が不要な場合は「エアロ・リンス」でふき取り洗浄して頂ければ精密な洗浄が可能です。 超音波洗浄可能です。

プロ用超強力サビ除去液。 サビた部分を液中につけるか、サビ部分に塗布すると数秒から数十分でサビを除去することができます。

【効果】 1.インジェクタ内及び噴射口に付着したデポジット(カーボン) DLCコーティングされた最近のインジェクタには、組成に合わせた洗浄剤が必要 DLCコーティングの有無を問わず、デポジットを確実に洗浄 2.前段酸化触媒入口及びDPF入口のデポジット インジェクタが洗浄されることで低下した燃料噴射量が正常化し、DPF再生温度が上昇 燃焼触媒(セリウム)の働きにより、煤の燃焼開始温度が通常より350°低下 DPF燃焼温度自体も上昇させるため、デポジットが燃えやすくなる

ハケで塗ってから、しばらく時間をおくだけ!拭き取るだけの簡単な作業で、サビだけを取りのぞきます。 鉄製パーツや、ステンレスパーツに発生したサビを取りのぞき、本来の輝きを取りもどします。その後、あらたなサビの発生を抑える働きもあり、鉄・ステンレス用「サビとりケミカル」の決定版!です。 塗装面や、メッキ部分に生じたサビの除去にも適しています。サビを取りのぞいた後に、約3ミクロンの防錆被膜を形成するので、あらたなサビの発生を抑えます。

超強力な業務用タイプなのでエンジンルームの頑固な汚れ(グリース・カーボン・焼き付いた汚れなど)をスカッと洗浄。また工場の床の頑固な汚れや建設機械 ・フォークリフトのグリスの除去も可能です。合わせて船舶にも使用可能です。水溶性で火気に対しても引火性が無いので安心してご使用頂けます。 便利なコック付の商品です。

錆と化学反応し、金属を傷めず除錆後、リン酸皮膜が一時的に防錆皮膜を作ります。金属表面に油がついていても、サビ取り効果は変わりません。サビが取れたら水洗いの後、すぐ塗装ができます。刷毛・ブラシ・スポンジ・布等でサビた部分に塗り、5～15分放置した後、拭き取ってください。小さな部品は、水で5～6倍に薄めた液に30～60分漬けてからブラシでこすってください。

金属表面のガンコなサビを強力に落とします。 特殊浸透剤配合でサビにすばやく浸透してサビを分解、すっきり取り去ります。

高性能PEA清浄剤が燃料システム全体を強力に洗浄してエンジン本来の性能を回復させ、加速性、始動性、燃費を向上させます。強力な水分除去成分配合により、燃料タンク内の水分を除去し、錆の発生や冬期の凍結によるトラブルを防止します。防錆剤配合により燃料系統の防錆を行い、フィルターの目詰まりによるトラブルを防止します。

高濃度に配合された高性能PEA清浄剤が燃料システム全体を徹底洗浄し、エンジン本来の性能を速攻で回復させ、加速性、始動性、燃費を向上させます。強力な水分除去成分配合により、燃料タンク内の水分を除去し、錆の発生や冬期の凍結によるトラブルを防止します。防錆剤配合により燃料系統の防錆を行い、フィルターの目詰まりによるトラブルを防止します。

ガソリンタンク内部のサビを落とし、防錆コーティングまで行います。中性タイプ、無臭で取り扱いも簡単です。 繰り返し使用可能。

燃料システムクリーンアップ!高性能燃料添加剤 燃料システムを洗浄&潤滑しパワーアップさせるガソリン車用燃料タンク添加剤です。 クリーンアップでエンジン性能を大幅に回復! カーボン汚れの付着が多いインジェクターノズルとインテークバルブを強力洗浄します。 さらに、潤滑成分配合により燃料ポンプの作動性を向上させます。 洗浄と潤滑の相乗効果により燃料供給効率を安定させ、パワー&トルクアップを実現。加えて、カーボン汚れの再付着防止・水抜き効果・燃料タンク内の防錆等にも効果を発揮する高性能燃料添加剤です。

超高圧を高次元で実現!ワンランク上の洗浄体験!。ディーゼルエンジン搭載!安心安全を求める現場で活躍!。ディーゼルの省エネ性×25L燃料タンクで長時間の運転が可能!。ベルトドライブによる回転数低減!摩耗を抑え耐久力UPを実現!

温水・高温スチーム洗浄が可能です。燃料タンクはエンジンとボイラー兼用で軽油のみの給油で使用できます。安全弁・渇水停止装置・失火検知装置を標準装備しています。防音タイプです。温水・スチーム対応です。全機能を多数搭載しています。使い易さを徹底追及しています。

特殊清浄分散剤により、インジェクター、吸排気バルブ等の燃料系統に堆積した ワニスやカーボン等の汚れを強力に分解し、安定した燃料供給を復元します。 同時に、ガソリンタンク内の水分とガソリンを混合させ、システム内の水分を除去します。 Engine Clean(AUTO)と同時に使用することで、より効果が持続します。

特殊清浄分散剤により、インジェクター、吸排気バルブ等の燃料系統に堆積した ワニスやカーボン等の汚れを強力に分解し、安定した燃料供給を復元します。 同時に、ガソリンタンク内の水分とガソリンを混合させ、システム内の水分を除去します。 Engine Clean(MOTO)と同時に使用することで、より効果が持続します。

ガソリンタンクやガソリンライン内の目詰まりを解消します。 燃費改善、パワーアップ、ノッキング防止、排気ガスの清浄化にも効果があります。 ガソリンタンクやガソリンライン内にたまった水分を除去し、サビの発生を防ぎます。

燃料系統の清浄性能はもちろんのこと、摩耗防止性能にも優れた燃料添加剤です。 新車から旧車、国産車から輸入車まで大切なエンジンを守り、エンジンの性能を最大限に引き出します。 燃料系統洗浄 インジェクターやキャブレター、インテークマニホールドをクリーンに保ちます ピストンやバルブのデポジットを除去してエンジンパワーを回復させます キープクリーン 燃料系統内でのデポジットなどの再付着を防止、キープクリーン効果を長続きさせます 保護性能 ピストンやバルブ、燃料ポンプ等の燃料系統パーツの摩耗や腐食を防止します 金属系の洗浄剤などの添加剤は使用していません 特殊摩擦軽減剤配合 フリクションを下げ省燃費に貢献、アクセルレスポンスも向上します エンジン始動性能の向上 低温度下でのエンジン始動性に優れ、バルブスティックを防止します 防錆性能 燃料タンク、燃料ポンプ等の燃料系統の防錆および腐食を防止します 酸化防止性能 燃料の酸化劣化を遅らせて、燃料の本来の性能を長期にわたり発揮します クリーンな排気ガス 排気ガスをクリーンにして環境に配慮します 三元触媒などの排気ガス浄化システムの寿命も延ばします

DPF及びインジェクターの汚れに起因して生じるトラブルは、SDCのご使用により改善することができます。頻度が高くなった自動再生も抑制でき、再生時間も短縮させます。 又、洗浄することにより再生時トラブルも低減され、運転業務の効率化と燃費の改善が確認できます。 燃料満タン時、本剤を1本使用(燃料タンクに直接注油)してください。3ヵ月に1回程度、継続的に使用することで効果が発揮されます。 尚、300km走行して効果が少ない場合は、更に1本追加で注油してください。

強力インジェクタークリーナー(NEWタンクにポン)はコモンレール式ディーゼルエンジンを搭載した車両の汚れに特化した燃料ライン洗浄剤です。コモンレールシステムでできる特徴的な汚れはインジェクター等の精密機器に付着することによって、車両のパフォーマンスを低下させていきます。最終的には部品交換が必要になり、高額な費用がかかります。強力インジェクタークリーナーを添加することによって、燃料系統内に堆積した汚れの洗浄を行い、各部の動作不良を改善します。

エンジン内部に付着したカーボンや、スラッジを洗浄する効果と、燃料ポンプ、インジェクターの汚れや目詰まりを除去するディーゼル燃料添加剤です。高い洗浄力で燃焼室をクリーンに保ち燃焼効率を向上します。

HDS 8/9 Cはコンパクトで使いやすいケルヒャー業務用温水高圧洗浄機です。ダイヤルひとつで操作が可能なので、作業者を選びません。またコンパクトボディと大型タイヤで移動性にも優れています。200V電源仕様です。持ちやすいハンドルのため取り回しも容易です。また、コンパクトなため省スペースで設置できます。作業内容が一目で分かるイラスト入りダイヤルで、どなたでも操作できます。洗浄剤と燃料の補給口が大きく、液ダレを防ぎ床を汚しません。パワーノズルは、ムラのない強力な水圧で作業効率を高めます。ボイラーはステンレス製のヒートコイルを採用。安定した温水を供給します。エコモード機能により、一定の温度を保つことで燃料を節約し、清掃コストを抑えることができます。ゴキブリ等の侵入を防ぐ対策で、電装関連トラブルを防止します。農畜産や食品関連の現場で有効です。

HDS 8/15 Cはコンパクトで使いやすいケルヒャー業務用温水高圧洗浄機です。ダイヤルひとつで操作が可能なので、作業者を選びません。コンパクトボディと大型タイヤで移動性にも優れています。200V電源仕様です。大型タイヤで広い清掃範囲をカバーします。持ちやすいハンドルのため取り回しも容易です。また、コンパクトなため省スペースで設置できます。作業内容が一目で分かるイラスト入りダイヤルで、どなたでも操作できます。また、洗浄剤と燃料の補給口が大きく、液ダレを防ぎ床を汚しません。パワーノズルは、ムラのない強力な水圧で作業効率を高めます。ボイラーはステンレス製のヒートコイルを採用。安定した温水を供給します。エコモード機能により、一定の温度を保つことで燃料を節約し、清掃コストを抑えることができます。ゴキブリ等の侵入を防ぐ対策で、電装関連トラブルを防止します。農畜産や食品関連の現場で有効です。

キャブレター車以外にも使用可能な、燃料ラインの強力洗浄用ガソリン添加剤です。キャブレター、バルブ、インジェクター、点火プラグ、燃焼室の堆積物を除去し新たな形成を防ぎます。インジェクションクリーナーで解決しない、既にトラブルを抱えたエンジンなどに効果的。圧縮を改善し燃料を節約、 燃料システム全体を腐食から保護しながらキャブレター・アイシングを防止し、エンジン本来の性能を発揮させます。船舶や産業用の小型エンジンにも使用可能です。キャブレターのアイシングを防止 。燃料システムの腐食防止。燃料の酸化・劣化防止 。燃焼ノッキングのリスク低減 。燃費と排気ガスの排出量を正常化 。自動車(インジェクター車)を含むすべての2ストロークおよび4ストロークの燃料にクリーニング用添加剤として使用可能 。船舶や産業用の小型エンジンにも使用可能 。ターボチャージャー・触媒コンバーター付き車両にも使用可能

最新のハイブリッドエンジン向けに特別に開発された添加剤です。ハイブリッド車に適した優れた洗浄効果で、インジェクションバルブ、インテークバルブ、点火プラグ、燃焼室等のインジェクションシステム全体に付着した堆積物を除去し、腐食を防ぎます。さらにハイブリッド車特有の事情により、給油回数の少ない燃料を安定させ、劣化や酸化を防ぎます。インジェクションを含むエンジン内部の堆積物除去・付着防止。エンジン内部の腐食保護。燃料の劣化防止。燃費の改善

超高圧・大水量でスピード洗浄できます。大規模な作業に対応します。

小型で軽量な超高圧タイプです。渇水停止装置をはじめ、循環水温度上昇停止装置を装備しています。

30Mpa(306kgf/cm²)の超高圧タイプです。電子ガバナー・オートストップ機能を搭載しています。運転中の燃費効率をUPします。簡単操作で簡単に起動します。驚きのコンパクト設計です。