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5分間急硬化型エポキシ系接着シール剤 部品のヒビ割れ、欠損に重宝!部品なく、修理不能時に威力を発揮! 応急でなく、恒久修理が可能 シンナー分を含んでいないので、充填時に容積収縮がほとんどありません。

完全に内壁をコーティングします。 あらゆるガソリン、アルコール、添加物に強く、タンク内壁を完全コーティング。錆・腐食・漏れを防ぎます。 コーティング色はシルバー色となります。

耐水・耐油・耐酸性で接着力が抜群に強く、衝撃・振動・極端な温度変化にも耐え完全硬化後は、穿孔・ネジきり・研磨・肉盛り・塗装も可能です。

穴やひび割れの補修に使用できます。粘土状なので成形も自由にできます。必要な分だけ切り取り捏ねてください。硬化後、ヤスリ掛け・のこぎり掛け・穴あけ、塗装ができます。

強力な補修が可能です。 スチール、ガラス、石材、プラスチックなど、ほとんどの材質に対応する補修が簡単にできます。 エポキシ剤、硬化剤が一つのチューブに入っています。よく混ぜるだけで使用できます。 20分で硬化し、1時間もすればセメントよりも硬くなります。 ドリルでの穴、ネジ穴を作り、やすりをかけ、研磨し、塗装することもできます。 耐熱温度は約149℃です。 無害ですので水道管の補修にもお使いいただけます。 溶剤が含まれていないため、非揮発性製品です。

シリコン系ガスケット剤とは。耐オイル、耐クーラント性に優れた液状シール剤です。使用する箇所の温度、振動、接合面のクリアランスなどによって最も適切な物を選択できるように様々なガスケット剤をご用意しています。溶剤系ガスケット剤とは。耐オイル、耐クーラント性に加え、耐ガソリン性に優れた液状ガスケットシール剤です。一方でゴムを侵す特性があるため薄いOリング等がある接合面には適しません。

50～70ミクロンの強力な半硬質被膜を表面に形成し、高湿度、高濃度ガスなど、過酷な条件下でも卓越した防錆性能を発揮。 乾燥時間が短く作業効率が向上。

実用硬化まで6分間/完全硬化まで4～6時間 研磨可能・ドリル可能・ねじ切り可能 ガソリン・バッテリー液等、優れた耐久性 耐熱、摂氏150度まで 約150kg/cm²の、接着力

接着、シール、モールド等、穴やひび割れの補修、表面再形成にと用途は多様です。 使用可能素材：ステンレス、鉄、銅、木材、アルミ、PVC、グライスファイバー等 食品衛生法第370号、第20号 承認

常温硬化型2液性エポキシ樹脂接着剤です。 速硬化タイプです(低温硬化性良好)。 硬化時間が早く常温(25℃)で5～8粉程度で硬くなり始め、約30分で実用強度に達します。

ネンドのように手で練り合わせて作業できるので、形を造ったり、欠損、ヒビ割れの補修がカンタンにできます。

ホビー用から業務用まで幅広く使われている接着アイテム、ホットボンド。本体に専用接着スティック「ホットスティック」を差し込み、熱で溶かし接着します。安全ヒューズ内蔵。接着材質：木・紙・布・皮革等の孔質材の補修、接着、充填。プラスチック・金属・陶器・ガラスの仮止めが出来ます。作業性：接着約10秒、完全硬化まで約1分～4分のスピード接着で作業がスムーズに行えます。接着面が凸凹している素材の接着にも適しています。硬化後も柔軟性がありますので、柔らかい素材の接着にも適しています。専用スティックの特長：専用スティックは溶剤を含まない100%固形分で、取り扱い及び保存が簡単です。

繰り返し使用可能なので経済的です。 またこれ1本でタンク内のサビを取り除くだけではなく、新たにサビの発生を抑える効果もあります。 最大20倍(20L)まで希釈してご使用頂けるのでほとんどのバイクのタンクをカバー可能です。 無リンタイプなのでガソリンタンクの塗装面を傷めることはありません。 中性の洗剤です。

切って練るだけであっという間に金属の硬さに硬化するパテ。 酸化しないので錆びず、化学品を通さないので腐食しません。 約4～5分で硬化し始め、15分で金属の硬さになります。完全硬化は接着後約1時間です。 耐熱温度は‐60℃～260℃です。 金属はもちろん、硬い素材ならどこでも接着可能です。 保存期間は約3年で長期保存可能です。 ガソリンタンクやディーゼル燃料タンク容器などの修理は、タンク使用中でも可能です。

超高圧を高次元で実現!ワンランク上の洗浄体験!。ディーゼルエンジン搭載!安心安全を求める現場で活躍!。ディーゼルの省エネ性×25L燃料タンクで長時間の運転が可能!。ベルトドライブによる回転数低減!摩耗を抑え耐久力UPを実現!

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：93-5122。クイッキープッシュロッドは、簡単に取り付け/取り外しが可能です。S&Sのデザインは、燃料タンク、ロッカーアッセンブリー、ロッカーボックスカバーを取り外す必要がなく、シンプルで取り付けが可能。特にロッカーボックス上に冷却ラインが付いているM8モデルにとって有用です。クイッキーを使用することにより、M8モデルの冷却ラインを外すことはありません。販売備考：4ヶセット プッシュロッド単品。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 99-17。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 99-21。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 99-21。タイプ：クイッキープッシュロッド。色[カラー]：シルバー

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：93-5134。1969-84年HDビッグツインエンジン用のクイッキープッシュロッドは、簡単に取り付け/取り外しが可能です。S&Sのデザインは、燃料タンク、ロッカーアッセンブリー、ロッカーボックスカバーを取り外す必要がなく、シンプルに取り付けが可能。純正プッシュロッドは、切断しロッカーを分解することなく取り外しができます。ネジ式アジャスターは、ネジが外れるまでプッシュロッドにねじ込み、アジャスターはプッシュロッドにスライドするだけで、簡単に取り付け/取り外しができます。プッシュロッドの取り付けと調整後は、ロックナットによりアジャスターが動くのを防ぎます。純正プッシュロッドカバーに対応し、すべての純正カムとアフターマーケットカムに対応するよう調整可能。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ビンテージ 。タイプ：クイッキープッシュロッド。備考：純正ロッカーアーム付き74Ci、103Ciエンジンに対応

軽量でコンパクトなのに1700Wの高出力。発電機の内部のレイアウトの見直しによりコンパクト化が実現。また、インバーター発電機なのでパソコンやスマートフォンなどの精密機器でも安心してご使用いただけます。標準装備でAC100V(20A)2ポート、シガーソケット(8.3A)1ポート、USB(2.1A/1A)2ポート付き。さらに付属のUSBシガーソケットを使うことでUSB(2.4A/2.4A)を2ポート追加することができます。補修部品も豊富に設定していますので、末長くご使用いただけます。【寸法】。485×340×510。【重量】。18.3kg。【性能・特性】。総排気量：79cc。燃料タンク容量：4L。定格出力：1700W。連続運転時間(エコモード時)：50%負荷時 - 7.0時間、25%負荷時 - 10.8時間