「自動車用ホイールナット」の検索結果

ホイールナットがはみ出しにくい。 従来のナットより短くし、ホイール面よりはみ出しにくくしています。 軽自動車や&コンパクトカーホイールにベストマッチ。

商品は、MONOLITH NUTの柄の形状で、柄の中に装着する樹脂製のキャップとなります。 車両ハブボルトの腐食が気になるユーザー様にお勧めです。 カラーはレッドとブラックの2種類。ナットのカラーと組み合わせる事で統一感を出したり、ワンポイントに見せたりお好みでチョイスできます。

商品は、MONOLITH NUTの柄の形状で、柄の中に装着する樹脂製のキャップとなります。 車両ハブボルトの腐食が気になるユーザー様にお勧めです。 カラーはレッドとブラックの2種類。ナットのカラーと組み合わせる事で統一感を出したり、ワンポイントに見せたりお好みでチョイスできます。

大型車のホイールナット締め付けが「一人で・楽に・正確に・安価で」できるトルクレンチ。

大型車ホイールナットの締付け作業用 約3倍の増力機構を内蔵し、大型車のホイールナットも片手で締付け可能。女性でも作業できます。 二人がかりの作業が『一人』で行えます。 ダンパーにより昇降操作がワンタッチ。 左右ねじ対応 RoHS対応品 アジャスタブル型 ユニークなキャスターレイアウトにより、ワークへのアクセスが自由自在。 トルク制御可能な動力式締付け機より大幅に安価で省力化可能です。 動力源(エア・電気)不要。

市販されている工具をセットし、トルクレンチとして使用します。(PATENTED) スパナ、メガネ、ラチェットハンドル、六角棒レンチ等がセットできます。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付完了を感知できます。 10～70N・mまで締め付けできるワイドレンジ。 ホイールレンチ(普通乗用車の車載工具)をセットすればタイヤの締め付けもできます。 ※普通乗用車のホイールナットの締付け(目安は105Nm)方法は、取り説のP6をご覧ください。 設定トルクの変更は付属品の専用工具で簡単に行なえる「プリロック形」。 樹脂ハンドル付。

フレッチング腐食を防止するためのペーストです。SKF LGAF 3Eは、ごく軽度の揺動または振動によって発生するフレッチング腐食を防止する、滑らかなペースト状のグリースです。このような腐食による損傷は軸受の取外しを困難にし、ハウジングや軸の損傷の原因ともなります。

ホィール取付けの際、ハブボルト関連部分を清掃し、サビ・ゴミ・泥・追加塗料等の異物を取り除くシステムツールです。タイヤショップでは必需品のツールです。