「車のタイヤ」の検索結果

空気圧がゼロになっても走行可能な「ランフラットテクノロジー採用スタッドレスタイヤ」。ランフラットテクノロジー採用タイヤ装着車専用ですので他の車両には装着できません。REVO GZパターン

低燃費性能と基本性能のバランスのよいスタンダードタイヤ!!。転がり抵抗を低減し、低燃費性能向上。「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保。セダンから軽・コンパクトカーまで豊富なサイズラインアップ。幅広い車種に対応

ランフラットの新次元!!。パンクしても走行できる。・急なパンク時にもハンドルを取られることなく安全に走行ができ、安全な場所まで移動・停車することが出来ます。※空気圧0kPa時に通常の使用条件下において、「走行可能距離80km/h以下の速度で80kmまで」走行が可能(ISO技術基準)。ノーマルタイヤと遜色ないレベルの乗り心地を実現。高次元のドライ&ウェット性能

ビッグスクーターの利便性と楽しみを最大限に発揮させるべくダンロップの目指した性能は、快適&安心。すべてが新しいビッグスクーター専用タイヤ。 ビッグスクーター用に配合したコンパウンドを採用。優れた耐摩耗性を実現しながら、充分なドライ&ウェットグリップ性能を発揮します。 フロント/リアともにシングルラジアスを採用。素直なハンドリングを実現します。またサイズ別にトレッドラジアスを最適化することで、あらゆる車両での操縦性向上を目指しました。さらに大排気量車用サイズには高剛性カーカス構造や大型ビードエイペックスなどでタイヤサイド剛性をアップする事で高速二人乗りでの安定性も向上しました。 優れたウェットグリップを誇る"RoadSmart"のパターンをビッグスクーターのために最適化。ハイドロプレーニングシュミレーション技術で設計されたロングラテラルグループが高効率な排水性を発揮します。またパターン剛性も最適化することで素直なハンドリング特性も実現しました。

特殊の形状により、(直立安定性)(抵抗が軽い)(旋回時も安定)エアータイヤに近いクッション性あり。

転がり抵抗を低減し、低燃費性能向上。 「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保。 セダンから軽・コンパクトカーまで豊富なサイズラインアップし、幅広い車種に対応。 ブリヂストンの低燃費ベーシックタイヤ

軽商用車・バン・1tクラス小型トラック用。ロングライフ性能を追求した”はたらくラジアル”

見やすい目安イラスト表示付です。残留エア抜き用ボタン付きです。

段差プレートのコーナー(角)用に便利な三角形状の段差プレートです。 車庫や玄関前の段差に設置することで移動の際の衝撃を緩和し移動がスムーズに行えます。 また表面の凹凸形状により車のタイヤがスリップしにくい構造で、車の乗り入れが快適に行えます。 付属のボルトでストレートタイプと連結も可能です。

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

進化を遂げた、グレートバランスREGNO。 様々な路面で、新品時・摩耗時ともに上質な静粛性を実現。 ブリヂストンのセダン・クーペ用プレミアムコンフォートタイヤ

充電式のため、エアーや電源の供給がない現場での作業に適しています。 LEDライト付きのため、作業時の手元が明るくなります。 3種類のノズルが付属しておりますので、自動車やバイク、自転車、レジャーでのボールやビニール製品などの空気入れに使用できます。

【タイヤ性能】：。基本性能と摩耗ライフの向上を両立した低燃費タイヤのスタンダード。

LEDライト付、設定圧力オートストップ機能付、見やすいデジタル表示

インバーターポンプ、楽でか操作パネル付

濁りをとって、水をきれいに。

室内でも汚れを気にしません。畳などのデリケートフロアにも。

移乗不要!車いすに座ったまま、タイヤ掃除が楽にできます。使い慣れた車いすで屋内・屋外を兼用できます。スロープで玄関の低い段差を解消できます。コンパクトにまとめて持ち運びできます。シンプル構造で設置・片付け簡単です。スロープ、ローラー台、ガイドフレームは分解可能です。電源不要。介護施設・学校・体育館・旅館・ホテル・観光文化施設(美術館・神社仏閣)などに。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤチューブセットです。 一般車、軽快車などの自転車用のタイヤとチューブとリムフラップが各2本づつがセットになったタイヤチューブセットです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 チューブは約1.2mmの肉厚チューブを使用しています。

海外ブランド「HAKUBA」のタイヤです。 「HAKUBA」は、2015年に正式にリリースされ、日本や韓国のミドルクラス以上の自転車タイヤマーケットをターゲットとしてきました。HAKUBAタイヤは、最新の技術を取り入れ自転車ライダーによりよいサイクリング経験を提供するように取り組んでいます。 摩耗したタイヤの交換に便利な1本品です。 お手頃価格で交換する事が出来ます。

Made in JAPAN!! 乾燥が早いタイプのため、二輪車・乗用車のタイヤを素早く施工できます。タイヤビード部・シーリング部を保護し、タイヤの脱着をスムーズに。またホイールのサビも防止します。無駄が無く、経済的なゲル状タイプ。

Made in JAPAN!! 滑りやすく、脱着しやすいビードワックスです。タイヤに組み込んだ後、時間の経過と共に、滑り性は減少し、タイヤとホィール間のスリップが起こりにくくなるように設計されています。 pHは、中性に近く、pH8～9で、防錆剤も添加されているのでホイールに優しい設計となっています。 -20℃でも凍結せず、寒冷地でも使用可能です。 水溶性ですので、水で洗い落とすことが出来ます。 乗用車、大型車の車種を問わず使用可能です。

ローダウン車のタイヤ交換に最適な低床ガレージジャッキです。アーム全体が低い構造のため、奥まったジャッキポイントにもアクセスしやすくなっています。

車庫や玄関前の段差に設置することで移動の際の衝撃を緩和し移動がスムーズに行えます。 また表面の凹凸形状により車のタイヤがスリップしにくい構造で、車の乗り入れが快適に行えます。 付属のボルトで横連結やコーナー用との連結も可能です。 環境に合わせて、2種類の幅、2色と選べることができます。

重ねて収納できる樹脂製の自転車用タイヤレバーです。重ねられるので携帯に大変便利です。樹脂製の為リムやスポークに傷がつきにくいです。またスポークにかけて使用できるので作業効率が向上します。

よく振った後に英式バルブの口に挿し込んで注入するだけ、瞬時にパンク修理が完了します。 同時に空気も充填します。 英式バルブ専用です。

Made in JAPAN!! 少量しか必要ない場合はミニタイプがおすすめです。乾燥の早い二輪車・乗用車のタイヤ専用。タイヤビード部・シーリング部を保護し、タイヤの脱着をスムーズに。またホイールのサビも防止します。無駄が無く、経済的なゲル状タイプ。

『アタッチメント付き自転車用空気入れ』は、最大充填9気圧で英式・米式・仏式バルブに対応しています。一般自転車からマウンテンバイク、ロードバイクなど、幅広い自転車にご使用できます。なにより、ロードバイクなどの高圧タイヤにも対応している点が特長です。浮き輪・ボール用のアタッチメントを付属しているので、ボールを膨らませることも可能です。フットステップは折りたたみ式で、収納時もコンパクトに収まります。コンパクトで軽量な設計なので、持ち運びが簡単です。また、簡単に使用できるところも魅力的です。

乗用車のタイヤサイズに使用されてます。袋にマチがあるためタイヤの出し入れが簡単です。

軽自動車・乗用車のタイヤ脱着作業に最適です。

収納ケース付き。ローダウン車対応!。安心・安全のスローダウン機構搭載。キャリングハンドル付き。軽自動車・通乗用車のタイヤ交換やメンテナンスに!

見やすい大型ゲージが付いたアルミ製のフロアポンプです。口金はレバーでバルブを固定する米式バルブ、仏式バルブ対応の両口タイプです。クリップタイプの英式バルブアタッチメント付きです。ロードバイクにも対応したハイプレッシャー仕様です。手のひらに優しく滑りにくいラバー付きハンドルを採用しました。

コンパクトで大容量!28分間連続使用OK

耐久性が高いPOM製のタイヤレバーです。 ロングタイプのため力を入れやすく、作業性UP! 力をかける必要がある場合、アルミ製ではリムに傷をつける心配がありましたが、樹脂製なので傷をつけにくいです。重ねて収納できるので携帯にも便利。

バケツに入った車のタイヤ・マット用固形シャンプーです。バケツに水を入れ、泡立ててご使用ください。

ローダウン車のタイヤ交換に最適なプロも納得の低床アルミガレージジャッキです。 ダブルピストンタイプなので作業が早いです。 しかもハンドルの下部分にクッションが付いているのでバンパーなどに傷が付きにくくなっています。 サドルにラバーパッドが付いているのでジャッキポイントにも傷が付きにくくなっています。 アルミ製でサビに強く、メンテナンスしやすい!