サビ・段差・凹み・亀裂・穴などすべてを解決。「ヒドイ錆、どうにもならない」をもキッチリ再生。厚付けできて、穴まで埋められる超パテ!。素材を選ばず使えて、ホントウに便利!(どんな金属にも、どんな塗膜にも、プラスチック、FRPの改修にも)。耐水性バツ群、弾力性もあって溶融亜鉛にも密着する強力性能!
使用方法1.被塗面の油分・水分・その他不純物を完全に除去し、研磨して下さい。2.主剤100に対して硬化剤2の割合(重量比)で十分に時間をかけムラなく混合して下さい。3.常温(20℃)湿度 60%で30~40分程度乾燥させて下さい。4.#80~#120程度のペーパーで研磨して下さい。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
危険物の数量4kg
RoHS指令(10物質対応)対応
1本(4kg)
¥15,980
税込¥17,578
当日出荷
ぬれた面でも施工可能/補強材を一緒に接着して補強できる/しみこみやすいので、さび穴補修や鉄筋の防錆などに最適です。また、コンクリート補修時に乾燥工程なしでプライマーとして塗布できるうえ、強度が増し粘度が低く伸びやすいので施工効率も上がり有用です。
有機溶剤を使用していない(ソルベントフリー)ので、長期にわたって保管・使用することができますし、接着剤として発泡スチロールなどの発泡材料を溶かすことなく直接塗ることもできます。
用途金属のさび、さびによる劣化や破損等に、補強と防錆コートの両方ができるエポキシ接着剤系補強コーティング剤です。また、コンクリート補修用プライマー、鉄筋防錆用プライマーとして有用です。
色淡い黄色透明
主成分エポキシ
粘度(参考)はちみつくらい
可使時間(分)約10~(使用状況によって変動します。)
主な用途金属
使用環境温度(℃)5以上(30以上の高温環境下での使用は注意が必要です。)
硬化時間(時間)【気温30℃直射日光下で表面硬化】 約4/【最大強度が発揮できる完全硬化状態】24
危険等級Ⅲ/Ⅲ
危険物の類別第四類/第四類
混合比【重量比】主剤100:硬化剤40
RoHS指令(10物質対応)対応
特性耐水性、耐海水性、耐腐食性、耐衝撃性、高浸潤性、充填効果(低収縮率)、耐薬品性、耐油性(硬化後)
関連資料製品安全データシート(MSDS)(0.53MB) 2液混合手順例(0.4MB)
取扱説明書取扱説明書_GM-1508(0.37MB)
パテをメッシュのすき間にガッチリと食い込ませて密着度を強め、衝撃や振動にもビクともしない耐久性の高いパテ補修を実現します。
思いのままのカタチにカットでき、成形性にも優れているので使用箇所を選びません。
エアロパーツ補修にも便利です。
シートサイズ(mm)150×100
危険物の類別非危険物
1枚
¥479
税込¥527
当日出荷
鋳鉄の穴、水もれ、油もれや鋲・ネジのユルミ止め等にお使いください。
用途鋳鉄充填補修材
色灰
耐熱温度(℃)約70
危険物の類別非危険物
マットタイプのグラスファイバー繊維です。適度な厚みと弾力性があるのでボディの大きなヘコミ、穴、凹凸部や曲面などの補強に最適。
用途車のボディ、バンパー、スポイラー等の補修補強に
サイズ(mm)200×380
危険物の類別非危険物
1個
¥549
税込¥604
当日出荷
一般のパテとは異なり、水を吸わないので極めて防錆力が高く、切り継ぎした部分のヤセがなく、ファイバー繊維の手足が長く、穴埋めに最適です。ステンレス等で切り継ぎしたときの溶剤の吸い込みが無く、切り継ぎ部分のヤセが無い。
可使時間(分)指触乾燥 約10程度、硬化 約30程度気温や湿度により多少異なる場合があります。
配合主剤100:硬化剤2
主成分二液型ポリエステル樹脂 スチレン含有率1~5%
研磨可能時間(分)(常温20℃ 湿度60%の場合) 30~40
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
RoHS指令(10物質対応)対応
スワンボンドNo.8000マフラーコーキングを使用して、マフラーの腐食穴補修やマフラー交換及び排気ガス系統のガス漏防止補修等を行う時に併用すると便利な継ぎはぎ用のキットです。耐熱度は約660℃です。
アルミホイルテープには、粘着糊が付いておりますので、固定し易く能率的です。
使用方法穴周辺の錆や汚れをワイヤブラシで落とし、スワンボンドNo.8000マフラーコーキングを塗り、穴の大きさより、やや長く広い目にセラミッククロスを切り取ります。穴の上に蓋をするようにセラミッククロスを貼り付け、貼り付けた周辺部に、次いで、全面にスワンボンドNo.8000マフラーコーキングを塗って下さい。マフラーに一巻きするよりも、若干長い目にアルミテープを切り取り、切り取ったアルミテープのセパレーターを剥がし、穴を補修した上からマフラーに一巻きして貼り付けます。巻き付けたアルミテープが、剥がれ落ちない様に上から針金を巻き、アルミテープ補修済穴近辺部にスワンボンドNo.8000を塗ります。更に強度良くしたい時は巻き付けたアルミテープの周辺と全面に塗って下さい。エンジンを始動して、アイドリング20分前後でマフラーコーキングは乾燥硬化しますので、空吹かしは避けて下さい。
キット内容セラミッククロス1枚アルミホイルテープ1枚(50mm×2m)巻き付け用針金1本(2m)
危険物の類別非危険物
1セット
¥899
税込¥989
当日出荷
5分間急硬化型エポキシ系接着シール剤
部品のヒビ割れ、欠損に重宝!部品なく、修理不能時に威力を発揮!
応急でなく、恒久修理が可能
シンナー分を含んでいないので、充填時に容積収縮がほとんどありません。
用途マーク及びサイドモールの接着
ウインドグラスとホルダーの接着
ボデーの錆穴・燃料タンクの漏穴・ウレタンバンパーの補修
オイルパン・シリンダーブロック・ラジエターコアー・サーモスタットフランジ・アクスル及びデフケース・トランスミッションケースのクラック補修
容量(g)A剤+B剤 30
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量15g
危険物の性状非水溶性
1セット
¥899
税込¥989
当日出荷
グラスファイバーテープに粘着剤が付いたテープです。
ボードの目地補強、小さな穴、ひび割れ等の補修に適した下地用テープです。
用途下地補強用
厚さ(mm)約0.2
穴やひび割れの補修に使用できます。粘土状なので成形も自由にできます。必要な分だけ切り取り捏ねてください。硬化後、ヤスリ掛け・のこぎり掛け・穴あけ、塗装ができます。
用途プラスチック、金属、木、コンクリート、陶磁器、ガラスなどへ接着可能
色グレー
硬化時間(分)60
完全硬化時間24時間
成分ビスフェノールA型エポキシ樹脂(液状)、滑石(タルク)、非晶質シリカ、2,4,6-トリ(ジメチルアミノメチル)フェノール、炭酸カルシウム、ポリエーテルポリメルカプタン
使用方法1.補修する面のホコリ・サビ・油・水気等を落し、サンドペーパーを掛けます。2.プラスチックケースから取出し、フィルムをはがして必要な量だけカッター等で切取ります。3.色むらがなくなるまで練り合わせます。(約1分)4.補修する面に塗り込みます。*硬化するので5分以内に終えて下さい。5.穴あけ・のこぎり掛け・ヤスリ掛け・塗装は、完全に固まってから行って下さい。*5℃以上の場所で作業して下さい。【状況・気候によって硬質材になる時間が変わってきます。】
硬度ショアD75
使用温度範囲-30~160(連続使用)、300(断続使用)
可使時間(分)5~7
剪断強度(kg/cm2)78
引張強度(N/cm2)3019.9
圧縮強度(N/cm2)8267
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.4MB)
超微粒子ポリエステル樹脂を使用した二液性の高品質厚付けパテです。ハガれにくく、ひび割れたり縮みにくい高性能に加え速乾性で、作業性にも優れています。
用途(へこみの場合)直径10~15cm位、深さ2cm位。(穴の場合)アルミシート使用で直径5cm位
付属品ヘラ、耐水サンドペーパー#100、#320、#1000各1枚
適合鉄、ステンレス、アルミ等金属、木、陶器、コンクリートなど
色(パテ)グレー、(硬化剤)ライトブルー、(硬化後)ライトブルー
耐熱温度(℃)170
硬化時間(分)約15(20℃)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
ネンドのように手で練り合わせて作業できるので、形を造ったり、欠損、ヒビ割れの補修がカンタンにできます。
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
セット内容ポリエステル樹脂1kg、硬化剤15mL、ガラスマット100×100cm
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量400g
危険物の性状非水溶性
1セット
¥6,698
税込¥7,368
当日出荷
包帯状のマフラー補修剤で、大きな穴から小さな穴まで、マフラーが簡単に補修できます。
用途マフラーの穴・亀裂の補修。(穴の場合、直径3cm以内)(亀裂の場合、幅0.5cm以内)(タイコ部の外周76cmまで)
仕様アイドリング加熱の場合30分(80℃)
材質特殊耐熱素材
テープ幅(mm)40
テープ長さ(m)1.1
耐熱温度(℃)700
硬化時間(時間)8(20℃)
危険物の類別非危険物
作業温度範囲(℃)10~30
1個
¥1,498
税込¥1,648
当日出荷
切って、練って、埋めるだけ!
金属の補修・成型に。
カラーパウダーで着色。
塗る・打つ・切るの後加工も可能。
気温差にも強く、屋内・外にも使用可能。
用途金属に使用可能(特に熱膨張係数が類似している鉄、アルミニウム製品に適しています)
成分エポキシ樹脂、マグネシウムシリケート
耐熱温度(℃)120
危険物の類別非危険物
1個(40g)
¥689
税込¥758
当日出荷
こんなお得な商品も!

万能補修パテ
モノタロウ
¥499~
税込¥549~
接着、シール、モールド等、穴やひび割れの補修、表面再形成にと用途は多様です。
使用可能素材:ステンレス、鉄、銅、木材、アルミ、PVC、グライスファイバー等
食品衛生法第370号、第20号 承認
用途配管:パイプ(ステンレス、銅、鉄、PVC)、ジョイント、ドレン
工業:各種機械器具、ポンプ、ハウジング、etc
自動車:オイルタンク、エンジンブロック、ファン、マフラー、オイルバン、ラジエーター、etc
耐熱温度(℃)-40~200
種類エポキシ樹脂系補修剤
硬度ショアーD85
有効期限(年)3年(未開封)
強度(kg)引張強度:420kg/cm2圧縮強度:1260kg/cm2
体積抵抗率(Ωcm)5×1015
剪断強度(kg/cm2)49
誘電耐力400 V/mil 0.125in
弾性係数6×105PSI
成分合成樹脂(100%)エポキシ樹脂、アミン/アミド
鋳物のヒビわれやスキ間の補修に最も適しています。
用途鋳物穴からの水洩れ油洩れの補修、その他ネジ等のユルミ止めにご使用下さい。
色グレー
硬化時間(時間)夏:24、冬:48
仕様鉄粉入りセメント
成分ポルトランドセメント、骨材、接着剤、硬化促進剤、鉄粉
寸法(縦×横×厚さ)(mm)230×160×50
危険物の類別非危険物
施工面積(目安)厚2.5×縦300×横300mm
適応下地鋳物
塗り込むだけで30秒簡単補修が可能な440エクスプレスはサーフェイサーの前にパテに使用することで巣穴処理工程を大幅に改善できるサンディングと脱脂不要の仕上げ剤です。
1液タイプで痩せがなく(特許)巣穴の確認と充填を同時に行え、下地塗料の吸い込みと素地がむき出し部への錆止めにもなります。またレイジウルトラと併用することで下地処理工程を改善できます。
用途巣穴消し、塗料と吸い込み防止、素地の錆止め。180番手以上のペーパーの目消し。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量118mL
危険物の性状非水溶性
1本(118mL)
¥2,798
税込¥3,078
当日出荷
本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター
用途乗用車用
飛び石などによる塗膜のキズやヒビ割れ、錆の発生からボデー外板を保護するスプレー式耐チッピング剤です。樹脂系のため、均一な肌が容易にスプレーできます。素穴が少なく密着性も優れています。補修車の肌で、平滑から中程度の肌の補修に適しています。
形態スプレー缶
種類コーティング剤/耐チッピングコート
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量0.42L
危険物の性状非水溶性
本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター
用途乗用車用
本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター
用途乗用車用
塗り込むだけで30秒簡単補修が可能な440エクスプレスはサーフェイサーの前に使用することで巣穴処理工程を大幅に改善できるサンディングと脱脂不要の仕上げ剤です。
1液タイプで痩せがなく(特許)巣穴の確認と充填を同時に行え、下地塗料の吸い込みと素地がむき出し部への錆止めにもなります。
またレイジウルトラと併用することで下地処理工程を改善できます。
用途巣穴消し、塗料と吸い込み防止、素地の錆止め
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量478mL
危険物の性状非水溶性
1本(478mL)
¥8,798
税込¥9,678
4日以内出荷
本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター
用途乗用車用
サビの発生による冷却トラブルやクーラントの液漏れを予防・防止する多走行車用クーラント強化剤
耐熱、耐久性にすぐれた有機酸系複合防錆剤(ノンアミン)が防錆性能を復活させ、長期間防錆効果を保ちます。
特殊微粒子パウダーが微細な亀裂や穴をふさぎ、クーラントを交換してもふさいだ箇所は効果が持続します。
あらかじめ注入しておくと液漏れを予防できます。
強力な消泡性能を発揮し、クーリング効果を向上させます。
用途四輪自動車用クーラント強化・漏れ防止剤
危険物の類別非危険物
本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター
用途乗用車用
WEICON Repair Sticks:あらゆる修理・メンテナンス作業をシンプルに解決します。
使い方は簡単、切り取る・練る・使うの3つで小さな修理でも、常に必要な分量だけ使えます。
耐熱温度は、-50℃~120℃(短時間で150℃まで)、圧縮強度は、80N/mm。
約60分後には、加工が可能です。
用途金属部品のひび割れ、穴、漏れ、表面の損傷などを迅速に防錆補修、接着に最適です。
使用方法必要な量を切り取り、樹脂と硬化剤(内側の硬化剤成分と外側の樹脂)を色が均一になるまで練り合わせます。完成したリペアスティックを対象物に塗布してください。
色(混合後)アルミニウム
剪断強度(N/mm2)4.2(610psi)(アルミサンドブラスト加工)
耐熱温度(℃)-50~120(短時間であれば150℃まで)
硬化時間(分)60
耐薬品性(耐化学薬品)アルコール類、エステル類、塩類水溶液など溶液、希酸、希アルカリ
材質(ベース)エポキシ樹脂、アルミニウム充填材
貯蔵期間保存可能:室温(18-25℃) 18ヶ月以上
完全硬化時間24時間
使用可能時間(分間)4
危険物の類別非危険物
特性耐熱
耐圧強度(N/mm2)80
硬度(ショア D)75
ラジエーターにあいた小さな穴が補修できます。成分中に含まれる、超微粒子ファイバーとレジンの働きで、穴を塞ぎます。外気に触れた部分だけが硬化するので、ラジエーター内部の残留成分は、目詰まりすること無く循環します。永久補修型で、クーラントを入れ替えても効果が維持します。事前に予防剤として注入しておけば安心です。※添加率は3%以内※トヨタセンチュリー、輸入車、濾過装置つきの冷却系及びホンダデュアルキャブ車には使用出来ません。※冷却水路が錆などにより目詰まりしている車、水路環境にフィルターがある車には使用出来ません。
危険物の類別非危険物
本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター
用途乗用車用
ブレーキパッド及びホイール当り面以外に防錆ペイント加工済。
装着後も外観を損なうことなく使用できます。
※防錆ペイントは錆を完全に防ぐものではありません。
本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター
用途乗用車用
ブレーキパッド及びホイール当り面以外に防錆ペイント加工済。
装着後も外観を損なうことなく使用できます。
本体に防錆加工処理・サビに強いディスクローター
用途乗用車用
特殊防錆加工:特殊コーティング採用で、高い防錆性能を実現!
クロス研磨加工:交換直後から高い制動力を発揮します!
軽自動車から普通自動車まで幅広いラインナップ!!
厚さ(mm)11.2
質量(kg)2.64
高さ(mm)41.1
穴数4
取付場所フロント
ボア径(Φmm)55
外径(mm)210.8
純正品番43512-B2060, 43512-B2100,43512B2130 ,43512B2140,43512-97203,43512-97203-000,43512-97204,43512-97204-000 ,43512-97206,43512-97206-000,43512-97207,43512-97207-000 ,43512-B2120
主要車種ステラ、プレオ、ルクラ、エッセ、オプティ、ソニカ、タント、タントエグゼ、ネイキッド、マックス、ミラ、ミラトコット、ミライース、ミラココア、ミラジーノ、ムーブ、ムーブコンテ、ムーブラテ、 ピクシスエポック、ピクシススペース
ディスクタイプソリッド
寸法PCD(Φmm)100
他社参考品番(TOKICO)TY015K
1枚
¥3,098
税込¥3,408
当日出荷
新顔料を採用、チキソ性、流転性を見直した新設計により、巣穴、ペーパー目(P150以上)に対する充填性を大幅に改善。『ワキ』や『吸い込み』等のネガティブ要因も軽減された安心作業を実現。
垂直面での厚盛り時に『タレにくい』特性を高め、コシのある塗装感で作業性が向上。また、ボカシ際のミストなじみも良好で研磨作業時間の短縮化を実現。
単に効果速度を高めるだけでなく、ポットライフを考慮したユーティリティに配慮。また、防錆性や耐水性といったパフォーマンスも満たした信頼の設計。
主製品は、PRTR届出不要、鉛・クロムフリー、エチルベンゼンフリー、MIBKフリー、スチレンフリー原料で環境及び作業者にやさしい環境配慮型塗料。さらに第二石油類で負担軽減にも寄与。
低隠蔽な上塗り塗色に対する下地塗料として、新たに「HBC-1.5」と「HBC-2.5」の2つのカテゴリーを追加した7階層へと進化。トレンドの上塗り塗色に最適なミディアムグレーを設定。
適合202-0110 プラサフマルチ硬化剤
配合5:1
適合材自動車用鋼板(防錆鋼板・アルミ合金)、電着交換パーツ、自動車用樹脂パーツ(バンパー等)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
適合塗材【下塗り】ロッククイックパテ、各種057L ポリパテ類【上塗り】077L プロタッチ、088L パナロック、073L ハイロックDX、979L ネオ ウォーターベース
危険物の性状非水溶性
nax パテ クルツRシリーズは、鈑金工程の作業時間を短縮する防錆鋼板/アルミ素材対応型ポリエステルパテです。ヘラ伸び、きれが良く、ヘラ付き性に優れ成形しやすいパテです。研磨可能時間が速く、研ぎやすくなっています。密着性、耐ブリスター性に優れ、パテ際薄膜部の密着性が良好です。クルツR180(細地タイプ)は特に研磨作業性に優れた仕上用タイプです。きめが細かく巣穴ができにくく、吸い込みが少なく仕上げ向上に役立ちます。他にクルツR80(厚付けタイプ)、クルツR120(中間タイプ)があります。商品名の数字は、推奨する研磨ペーパーの番手です。180は、面調整時の使用ペーパー番手になります。また各商品季節に合わせて「夏用」「春秋用」「冬用」をご用意いたします。適用気温については商品ページをご確認ください。※季節によってメーカー在庫がない場合がありますのでご注意ください。ハードナーは「naxポリパテハードナー(エロー)」もしくは「naxポリパテハードナー(エロー)R」をお使いください。
用途〔用途〕。自動車補修用パテ。〔適応素材〕。防錆鋼板、アルミ素材。〔タイプ〕。180:細地用。〔季節対応〕。春秋用・夏用・冬用 3水準
容量(kg)3.5
荷姿印刷丸缶
対応naxポリパテハードナー(エロー)もしくはnaxポリパテハードナー(エロー)R
希釈剤ポリパテうすめ液
危険等級Ⅲ
膜厚(mm)3 以内
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
希釈率(%)3 以下
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料カタログ(1.58MB)
研磨パテ研ぎ:フェザーエッジ P240/面出し P120/面調整 P180
nax パテ クルツRシリーズは、鈑金工程の作業時間を短縮する防錆鋼板/アルミ素材対応型ポリエステルパテです。ヘラ伸び、きれが良く、ヘラ付き性に優れ成形しやすいパテです。研磨可能時間が速く、研ぎやすくなっています。密着性、耐ブリスター性に優れ、パテ際薄膜部の密着性が良好です。クルツR120(中間タイプ)は薄付け仕上げと厚付け仕上板金の両用仕様が可能な中間タイプです。またたれにくく、厚付け性に優れ、きめ細かく巣穴が出にくい特長があります。他にクルツR80(厚付けタイプ)、クルツR180(細地タイプ)があります。商品名の数字は、推奨する研磨ペーパーの番手です。120は、面調整時の使用ペーパー番手になります。また各商品季節に合わせて「夏用」「春秋用」「冬用」をご用意いたします。適用気温については商品ページをご確認ください。※季節によってメーカー在庫がない場合がありますのでご注意ください。ハードナーは「naxポリパテハードナー(エロー)」もしくは「naxポリパテハードナー(エロー)R」をお使いください。
用途〔用途〕。自動車補修用パテ。〔適応素材〕。防錆鋼板、アルミ素材。〔タイプ〕。120:中間用。〔季節対応〕。春秋用・夏用・冬用 3水準
容量(kg)3.5
荷姿印刷丸缶
対応naxポリパテハードナー(エロー)もしくはnaxポリパテハードナー(エロー)R
希釈剤ポリパテうすめ液
危険等級Ⅲ
膜厚(mm)4 以内
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
希釈率(%)3 以下
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料カタログ(1.58MB)
研磨パテ研ぎ:フェザーエッジ P180/面出し P80/面調整 P120
自社製ジルコニアアルミナ砥粒「ノルゾン」でアグレッシブな切れ味と高い耐摩耗性を発揮します。破れにくく分厚い基材により、タフな作業条件下でも、すぐれた性能をもたらします。
用途木工、家具、塗装前の下地研磨、錆取り、バリ取り、船舶、自動車補修などのパテ研ぎ。
材質ジルコニアアルミナ砥粒
厚さ(mm)穴なし
色ブラック
最高使用回転数(min-1[r.p.m])12000
外径(mm)127
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