1個
¥239
税込¥263
欠品中
1個
¥4,698
税込¥5,168
4日以内出荷
1個
¥4,698
税込¥5,168
4日以内出荷
主な適合車種BENLY110 (JA09-100)
主な適合車種(ホンダ)スーパーカブ50プロ
1個
¥249
税込¥274
当日出荷
純正では設定の無いASSYでの提供となります。
ASSYでの提供により作業時間を短縮!
主な適合車種(ホンダ)PCX 150
1個
¥249
税込¥274
当日出荷
主な適合車種BENLY110 (JA09-100)
1個
¥4,698
税込¥5,168
当日出荷
主な適合車種(ホンダ)PCX 150
1個
¥849
税込¥934
4日以内出荷
1個
¥1,098
税込¥1,208
4日以内出荷
心線に強化繊維を使用しております。
本体を構成するゴムには、耐熱性と耐衝撃性や耐摩耗性に優れたハイグレード材を使用することで、高い耐久性を発揮致します。
スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応
用途ビジネス、スクーター用
種別メーターケーブル
スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。グロンドマンクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時に同時交換する事をお勧め致します。
国内で設計、製造。
信頼と耐久性の高い心線素材と高品質ゴムの3構造で整形されるVBJシリーズはハイパフォーマンスと低価格を備えたVベルトです。
コストパフォーマンスを求めながら品質と設計に妥協せず、長寿命を実現。
主な適合車種BENLY110 (JA09-100)
主な適合車種(ホンダ)GYRO X
1個
¥149
税込¥164
当日出荷
主な適合純正品番22535-K12-V00
主な適合車種(ホンダ)PCX 150
1個
¥4,898
税込¥5,388
4日以内出荷
主な適合純正品番91384-KRW-900
1個
¥249
税込¥274
当日出荷
主な適合車種BENLY110 (JA09-100)
他社参考品番(NTB)GK231-300-40
主な適合車種(ホンダ)DIO
1個
¥409
税込¥450
当日出荷
受圧部にベリリウム鋼を採用。耐久性は一段と向上しました。
新たにプラグインタイプを追加。ワンタッチでクイック継手に接続可能となりました。
使用流体空気(清浄空気5μm以下)
表示圧力範囲(MPa)0~1.0
最高使用圧力(MPa)0.93
精度F.S.4%
使用温度範囲(℃)5~60
外径(Φmm)20(目盛板外径)
質量(g)7
材質(本体)樹脂(PPS)
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