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フックやリグのウェイトバランス調整に使えるチューニング用シンカーです。糸状タイプだからカットする長さで重さの微調整が可能。やわらかい鉛素材なのでニッパー等で簡単に切断できます。ハリに直接巻きつける方法や、エギやフロッグ等ルアーの重量調整、またマイクロホバスト等でネイルシンカー代わりにワームに刺してセットするなど、エサ/ルアー問わず様々な釣りで活躍します。巻き付けて使用できるワイヤー(糸鉛)タイプ。ソフトで曲げやすく切れにくい、純度の高い鉛素材を使用。細かい太さラインアップで微調整が可能

フックやリグのウェイトバランス調整に使えるチューニング用シンカーです。糸状タイプだからカットする長さで重さの微調整が可能。やわらかい鉛素材なのでニッパー等で簡単に切断できます。ハリに直接巻きつける方法や、エギやフロッグ等ルアーの重量調整、またマイクロホバスト等でネイルシンカー代わりにワームに刺してセットするなど、エサ/ルアー問わず様々な釣りで活躍します。巻き付けて使用できるワイヤー(糸鉛)タイプ。ソフトで曲げやすく切れにくい、純度の高い鉛素材を使用。細かい太さラインアップで微調整が可能

フックやリグのウェイトバランス調整に使えるチューニング用シンカーです。糸状タイプだからカットする長さで重さの微調整が可能。やわらかい鉛素材なのでニッパー等で簡単に切断できます。ハリに直接巻きつける方法や、エギやフロッグ等ルアーの重量調整、またマイクロホバスト等でネイルシンカー代わりにワームに刺してセットするなど、エサ/ルアー問わず様々な釣りで活躍します。巻き付けて使用できるワイヤー(糸鉛)タイプ。ソフトで曲げやすく切れにくい、純度の高い鉛素材を使用。細かい太さラインアップで微調整が可能

フックやリグのウェイトバランス調整に使えるチューニング用シンカーです。糸状タイプだからカットする長さで重さの微調整が可能。やわらかい鉛素材なのでニッパー等で簡単に切断できます。ハリに直接巻きつける方法や、エギやフロッグ等ルアーの重量調整、またマイクロホバスト等でネイルシンカー代わりにワームに刺してセットするなど、エサ/ルアー問わず様々な釣りで活躍します。巻き付けて使用できるワイヤー(糸鉛)タイプ。ソフトで曲げやすく切れにくい、純度の高い鉛素材を使用。細かい太さラインアップで微調整が可能

フックやリグのウェイトバランス調整に使えるチューニング用シンカーです。糸状タイプだからカットする長さで重さの微調整が可能。やわらかい鉛素材なのでニッパー等で簡単に切断できます。ハリに直接巻きつける方法や、エギやフロッグ等ルアーの重量調整、またマイクロホバスト等でネイルシンカー代わりにワームに刺してセットするなど、エサ/ルアー問わず様々な釣りで活躍します。巻き付けて使用できるワイヤー(糸鉛)タイプ。ソフトで曲げやすく切れにくい、純度の高い鉛素材を使用。細かい太さラインアップで微調整が可能

お弁当を華やかにしてくれます。

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。

MAXXISは世界170か国以上へ2輪&4輪タイヤを中心に製造販売するチェンシンタイヤのトップブランド。チェンシンタイヤは16の工場をもち、2012年世界タイヤメーカー売上ランキング第9位に位置するトップクラスのタイヤメーカーです。MAXXISとチェンシンのタイヤはホンダヤマハスズキKTM等のメーカーにも数多く純正採用されており、品質の高さを証明しています。タイヤに求められる”性能と価格”のバランスがよく、コストパフォーマンスに優れたタイヤです。。新設計のサイドウォールは、軽快なハンドリングとスポーツ性能に妥協することなくツーリングに最適な操作特性とスムーズな乗り心地を実現しています。高張力カーカス機構は、高速時における安定性と優れた振動吸収性を確保しながら、カーカス強度を高め極端な負荷状態でも均一性を維持できる継ぎ目の無い”単一らせん状ケブラーベルト”を採用しています。カーボンブラックとシリカをバランスよく配合することで低温時からの優れたドライグリップと耐久性を確保しつつ、ウエット時の性能を向上させています。。ドライグリップ ：★★★★。レイングリップ ：★★★★。耐久性 ：★★★★。チャート表は性能のイメージです。※外径総幅は標準リム幅組み付け時のサイズとなります。各商品の性能イメージチャート表は5段階評価となり、★5個が最高評価となります。。ドライ路面時の静止摩擦力15%UP※。ウエット路面時の制御力10%UP※。タイヤバンク角30度時に10%以上の接地面積UP※。転がり抵抗を軽減することでスムーズな乗り心地を実現※。前輪、後輪非対称パターン。チューブレスタイプ。ラジアルタイヤ。※MAXXIS従来品M6029との比較となります。

・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。

純正番号。 S 95861-64P40。 Ma 1A04-76-739。 N 27891-4A00J。 Mi MQ517338

スズキ エブリイ(DA17V)専用 ※各メーカーOEM車対応 日産 NVクリッパー(DR17V) /マツダ スクラムバン(DG17V)/三菱 ミニキャブバン(DS17V) 注意)足踏み式パーキングブレーキ車は非対応。 専用設計でサイドブレーキカバーに被せるだけの簡単装着&しっかり固定 収納物にキズが付きにくい起毛塗装の収納トレイ付 アームレスト部分が角度調整機能付きでベストポジションに設定が可能

純正番号。 S 95861-64P40。 Ma 1A04-76-739。 N 27891-4A00J。 Mi MQ517338

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

確実な濾過機能(高除塵、高脱臭、除菌、抗菌、安定風量)で車内の空気を常に快適に保ちます。AQUA DREAM PLATINUM エアコンフィルターは純正三層構造と濾紙面積を基準に高精度な設計品質により、大気中から車内に侵入する。有害物質PM2.5、花粉、排ガス粉の集塵及び車室内に循環する排ガス、タバコ等嫌な臭いも活性炭層が吸収することで車内空間を快適に保ちます。粒子捕捉可能範囲 0.1～100(μm)粒子径により除去率は変わります。PM2.5微粒子 ・排ガス微粒子 ・花粉 ・浮遊菌 ・アレル物質。【三層構造フィルターの機能と4つの力】。高除塵(特殊静電不織布)。 車外から侵入する異物を高性能ろ紙で捕捉します。 有効な物質・・・ゴミ粉塵、花粉、排ガス粒子、ペットの毛、カビ粒子、ダニの死骸。脱臭効果(100%ヤシ殻活性炭粒子ろ紙織り込み)。 高品質活性炭が不快な臭いを吸収します。 有効な臭い・・・タバコ臭、アンモニア臭、衣類付着臭、ペット臭、排ガス臭。抗菌/防カビ(Ag銀イコンコートろ紙)。 銀イオンがフィルターに付着した菌・カビの活性化を抑制。健康な空気循環を保ちます。 有効作用・・・ウイルス、菌、カビ。安定風量(エアコンの風量を新車時にキープ)。 高精度ろ材を採用し、除塵層、脱臭層、抗菌層を通過する空気の抵抗を低くすることで清浄効果と空気量を確保。エアコンフィルターの交換時期の目安は、1年若しくは走行約10000kmごとです。エアコンを季節始めに使い始めて異臭がする、カビ臭いと感じる前に、エアコンフィルターの交換で常に車内空間をフレッシュな空間にしておきましょう。【エアコンフィルターの交換について】。グローボックスの奥や運転席の足元に取付けしているエアコンフィルターの部分を交換する車輛に携帯する取扱説明書に従い、正しく交換してください。※エアコンフィルター装着後必ずエアコンを作動し風量に異常が無いことを確認してください。

ヘリカルコイルが挿入されるめねじのねじ立てに使用します。同一呼び寸法の普通のタップと比べ、ピッチは同じですが、外径がインサートの分だけ大きく作られています。

シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

多層構造技術MLIT(Multi Layer Integration Technology)を採用。通過する大気を何度もフィルター繊維にぶつけることで吸着能を高めていながら通気特性を低下させない独自のフィルター構造により極厚フィルターでありながら充分な通気性を確保。もちろん気になる花粉やPM2.5にも効果を発揮します。テイジン製の不織布素材マイティトップIIが外気もしくは内気を循環させる際に圧倒的な集塵力で微細なゴミをキャッチし、あわせ持つ高い抗菌性能によりカビ臭を防いで車内にキレイな空気を届けます。素材から加工まで全てが日本国内で行われた安心の純国産品となっています。国内最先端のクリーンルームで製造され、多層フィルムの密閉袋に収納されています。使用直前まで一切外気に触れることなく、製造時のクオリティをそのままに愛車に装着することができます。

エアフィルターを定期交換することで、CO2削減と燃費効率を改善、更に生活環境改善に寄与します。・AQUA DREAM PLATINUM エアフィルターは確実な濾過機能で、いつもエンジン内部へキレイな空気を届け、エンジンメンテナンスに寄与。クリーンな空気を車のエンジンに届けるため、空気中のゴミや不純物といった有害なダストを除去。健全なエンジンの維持につながります。・AQUA DERAM ブランドの製品は日本で企画され、提携する日本車フィルターをOEM生産し、ISO/TS16949並びUSA、EU品質基準を取得します。中国フィルタ―メーカーで生産された品質保証製品です。・エアフィルターの定期交換効果。エアフィルターを定期交換することでエンジン動力に必要な適性空気量を保持。燃料の燃焼効率を高め、燃料費削減と排出するCO2削減する相乗効果を得られます。・エアフィルターは消耗品です。フィルター交換は、ご使用する車輛の整備手帳に記載されている適性交換基準に従い交換して頂くことをお勧めします。

各自動車メーカーへのOEM供給をはじめとして言わずと知れたトップブランドの曙ブレーキから、ハーフタイプのブレーキシューが登場。

乾式

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

自動車用のクラッチディスクです。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

田野井が開発した切削刃とすべり移動刃を搭載したTシリーズを含むスパイラルポイントタップシリーズです。スパイラルポイントタップは切削タップの中で通り穴のめねじの切削に高寿命・高能率を発揮するタップです。

工具を厳選し、各種産業機械の整備に適したセットです。V形3段式メタルケース。

直進性の強いLED電球はそのまま斜めにつけると光が広がりにくいのですが、このソケットを取り付けると下方向にムラなく効率よく照らせます。上下に移動、最大30°首振りが可能です。330°横回転できるため真下に向けることができます。