「kenda ケンダ タイヤ」の検索結果

多様な路面に対応するタイヤ。 ストリートとライトなオフロード走行をサポート。

本格的なオフロード走行に適したMTB専用ブロックタイプ バランスのとれた構造で配置されたブロックにより、オフ路面で強力なグリップを発揮

8インチホイール専用のハイグリップタイヤ。 8インチのままでもスポーツ走行が可能になります。 チューブを併用することで、チューブホイールにも使用できます。

STMシリーズ交換用

低燃費性能と基本性能のバランスのよいスタンダードタイヤ!!。転がり抵抗を低減し、低燃費性能向上。「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保。セダンから軽・コンパクトカーまで豊富なサイズラインアップ。幅広い車種に対応

バラ タイヤのみ

バラ タイヤのみ

バラ タイヤのみ

バラ タイヤのみ

バラ タイヤのみ

センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

バラ タイヤのみ

バラ タイヤのみ

バラ タイヤのみ

英式 KENDAチューブ

英式

本格的なオフロード走行に適したMTB専用ブロックタイプ 高いオフロード走破性

軽快で安定した走りでスクーターにベストマッチ。ダンロップのスクータータイヤ。

乗り心地や、静かさ バランスのとれたタイヤの基本性能に、摩耗性能を向上。軽・コンパクトカー用スタンダードタイヤです。

安定した品質でゆるぎない信頼を得る”L/L(エル・エル)”シリーズ 摩耗に強く、快適な乗り心地が長く持続し、優れたコストパフォーマンス 耐パンク性が高く、毎日の走行もトラブル知らず タウンユースに必要な安全性を追求

レジノイド砥石より、「粉塵/臭い/火花が少なく、ライフが長い」ので、取替えの手間が省ける、「作業環境に優しい商品」です! 鋳物、ダクタイル鋳鉄管、粉体塗装ダクタイル鋳鉄管の切断にて電着品より切れ味、ライフ共に大幅向上! 樹脂系材料にも適しています。各種熱硬化性樹脂、FRP、FRP、エンジニアリングプラスチック、塩ビ管等。 メタルポンド品では切りにくい被削材にも幅広く対応。耐火レンガ、人工大理石、調質内装材(エコカラット)、ゴム、タイヤ、キャタピラー等。 乾式

電動工具100mm用の鋼線ノットシュミルカップブラシ(強靭なヒネリタイプ)です。 外径が大きいほど効率のよいブラシとなります。携帯工具用には、180mm以下をお使い下さい。 トリムの長さが短いほど堅く、よく切削するブラシとなります。トリムの長さが長いほど柔軟性があり、複雑な表面によく適合します。 カタログ記載の数値は、回転時の数値です。作業に合わせてブラシを重ねて取付けて下さい。先端布が大きいほど大きい馬力が必要です。 高密度のブラシは、バリ取り作業の場合等に良好な仕上面が得られます。密度が低くなれば柔軟性が増し、サビやスケール等をインパクト効果により素早く落します。 オズボーン社のブラシには、MSFS(Maximunm Safe Speeds)が表示してあります。一般には、これより低い速度がより効率的です。 ワイヤーの先端が実際の仕事を行いますので、適切な圧力を選んでください。回転数と圧力が低ければブラシの寿命も延び、熱の影響もなくなります。回転数、圧力を低くするように線径、トリムの長さ、密度等を作業に合わせてご選択下さい。

面で削る中仕上げ用ダブルタイプです。ダイヤモンドを厳選し、納得の研削力と耐久性を実現しました。

ブラシ部分が磨耗したら、カップの一部をカットして新しい毛先をだすことが可能。長持ちしてムダのない経済タイプ。

広い面積の面取り・研削加工に! 荒・中研削用

ノットタイプのためワイヤの飛散が少なく長寿命です。 ブラシ線径は普通研磨用の0.35mmと重研磨用の0.5mmがあります。

ディスクグラインダー用の外径100mmのダイヤモンドカップサンダー。研削スピードの速いウェーブタイプ仕様。ならし作業、基礎工事の仕上げ作業等、広い面積の仕上げ研磨作業に最適です。