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BREMBO ブレーキディスク UV

熱帯地域のように、常に湿度の高い環境下で中継端子を使用する場合、導電板周辺の応力のかかる金属部分が著しく劣化してしまいます。熱帯処理仕様は、特に金属部分を錆びにくい部品で強化しています。

熱帯地域のように、常に湿度の高い環境下で中継端子を使用する場合、導電板周辺の応力のかかる金属部分が著しく劣化してしまいます。熱帯処理仕様は、特に金属部分を錆びにくい部品で強化しています。

熱帯地域のように、常に湿度の高い環境下で中継端子を使用する場合、導電板周辺の応力のかかる金属部分が著しく劣化してしまいます。熱帯処理仕様は、特に金属部分を錆びにくい部品で強化しています。

熱帯地域のように、常に湿度の高い環境下で中継端子を使用する場合、導電板周辺の応力のかかる金属部分が著しく劣化してしまいます。熱帯処理仕様は、特に金属部分を錆びにくい部品で強化しています。

MLITFILTER(エムリットフィルター)のエアコンフィルター、D-095です。多層構造技術MLIT(Multi Layer Integration Technology)を採用。通過する大気を何度もフィルター繊維にぶつけることで吸着能を高めていながら通気特性を低下させない独自のフィルター構造により極厚フィルターでありながら充分な通気性を確保。もちろん気になる花粉やPM2.5にも効果を発揮します。テイジン製の不織布素材マイティトップIIが外気もしくは内気を循環させる際に圧倒的な集塵力で微細なゴミをキャッチし、あわせ持つ高い抗菌性能によりカビ臭を防いで車内にキレイな空気を届けます。1年間の交換サイクルまで効果が続かない活性炭はあえて含みません。ですが上記の通り、極めて高い性能を有するフィルター構造が補って余りある働きをします。素材から加工まで全てが日本国内で行われた安心の純国産品となっています。国内最先端のクリーンルームで製造され、多層フィルムの密閉袋に収納されています。使用直前まで一切外気に触れることなく、製造時のクオリティをそのままに愛車に装着することができる他社製フィルターでは類を見ないパッケージも特長です。交換目安は1年、もしくは10，000kmです。

MLITFILTER(エムリットフィルター)のエアコンフィルター、D-160です。多層構造技術MLIT(Multi Layer Integration Technology)を採用。通過する大気を何度もフィルター繊維にぶつけることで吸着能を高めていながら通気特性を低下させない独自のフィルター構造により極厚フィルターでありながら充分な通気性を確保。もちろん気になる花粉やPM2.5にも効果を発揮します。テイジン製の不織布素材マイティトップIIが外気もしくは内気を循環させる際に圧倒的な集塵力で微細なゴミをキャッチし、あわせ持つ高い抗菌性能によりカビ臭を防いで車内にキレイな空気を届けます。1年間の交換サイクルまで効果が続かない活性炭はあえて含みません。ですが上記の通り、極めて高い性能を有するフィルター構造が補って余りある働きをします。素材から加工まで全てが日本国内で行われた安心の純国産品となっています。国内最先端のクリーンルームで製造され、多層フィルムの密閉袋に収納されています。使用直前まで一切外気に触れることなく、製造時のクオリティをそのままに愛車に装着することができる他社製フィルターでは類を見ないパッケージも特長です。交換目安は1年、もしくは10，000kmです。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種【HONDA】CB1300SF/SP/Eパッケージ/ABS(98-23)、CB1300SB/SP/Eパッケージ/ABS(05-23)、CB1100/type1/2/EX/BLACK STYLE/ABS(10-14)、CB1100EX/EX Eパッケージ/BLACK STYLE ABS/EX Final Edition/RS/RS Final Edition(14-22)、CBR1100XXブラックバード(97-05)、NT1100(22-23)、X11(99-01)、CB1000SF/T2(92-97)、CB1000R(18-23)、CBR1000RR(04-09/12-20)、CBR1000RR SP(14-19)、CBR1000RR-R/SP(20-22)、CBX1000(78-81)、GL1000(75-79)、VTR1000Fファイヤーストーム(97-02)、VTR1000SP-1/2(00-05)、CBR954RR(02-03)、CBR929RR(00-01)、CBR900RRファイヤーブレード(92-99)、VFR800(98-05)、VFR800ABS(02-05)、VFR/ABS(06-07)、VFR800F(14-22)、CB750(92-08)、CB750FA/FZ(79-80)、CB750FB/FC(81-82)、CB750Fインテグラ(82)、CB750Fボルドール2(81-83)、CBR750スーパーエアロ(87)、CBX750F(83-87)、CBX750Fボルドール(85)、CBX750ホライゾン(84-87)、NC750S/S DCT/NC750X/X LD/X DCT/X LD DCT(ABS共通)(14-23)、NR750(92)、RVF750R(94-96)、VF750F(83)、VFR750F(86-87)、VFR750R(87) [RC30]、ナイトホーク750(91-92)、NC700S(12-13)、NC700S/DCT ABS(12-13)、CBF600S(04)、CBR600F(92-01)、CBR600F Sports/CBR600F4i(01-03)、CBR600RR(03-13/20-22)、FT500(82)【YAMAHA】MT-01(05-09)、XJR1300(98-15)、XJR1200(94-96)、XJR1200SP(97)、XJR1200R(96)、BT1100(02)、XV1100ビラーゴ(86-99)、FZS1000フェザー(01-03) [FZ-1]、FZ-1/フェーザー(06/08)、FZ1-N(10-12)、FZ1-S/FAZER/GT(09-14)、FZR1000(87-90)、YZF1000Rサンダーエース(96-01)、YZF-R1(98-22)、BOLT/R/C-spec(14-22)、XJ900S/SP(02)、TRX850(95-01)、FAZER8/ABS(11-15)、FZ8(11-15)、FZ750(85)、FZR750/R(87，89)、FZX750(86-93/98-00)、XV750ビラーゴ(89-93)、YZF750SP(93-95)、YZF-R7(99)、FZ-6(07-08)、FZ-6N(04)、FZ-6N/NS(06)、FZ6R(09)、FZS600フェザー(98-03)、XJ6 DIVERSION/ABS(09)、XJ6F/ABS(09-13)、XJ6N/ABS(09-13)、XJ6S/ABS(09-13)、YZF600Rサンダーキャット(96-01)、YZF-R6/S(99-01/03-10)、RZV500R(84-85)、DS250(00-17)【SUZUKI】GSX1400(01-08)、B-KING(08)、GSX1300R ハヤブサ(99-17/22-23)、GSF1250/S(07-10)、バンディット1250/F/S(07-16)、GS1200SS(01-02)、GSF1200/S(95-99)、イナズマ1200(98-00)、バンディット1200/S(00-06)、GSX1100G(92)、GSX1100Sファイナルエディション(00)、GSX1100Sカタナ(82-00)、GSX-R1100(86-92)、GSX-R1100W(93-99)、GSX-S1000/F(16-22)、SV1000/S(03-06)、TL1000R(98-01)、TL1000S(97-00)、RF900R(94-99)、VX800(89-94)、GSF750(96-00)、GSX750E(80-83)、GSX750F(89-06)、GSX750S3(84-85)、GSX750Sカタナ(82-85)、GSX750R(85-87)、GSX750RR(86)、GSX-R750(88-91/96-11)、GSX-R750R(89)、GSX-R750W(92-93)、GSX-R750SPR(94-95)、GS650G(82)、XN85TURBO(82)、サベージ650(86-88)、GSX-R600(01-11)、RG500ガンマ(85-86)、イントルーダー250LC(99-02)【KAWASAKI】ZX-14R/ABS(12-17)、ZZR1400/ABS(06-11)、ZRX1200 DAEG(09-16)、ZRX1200S/R(01-08)、ZX-12R(00-06)、ZZ-R1200(02-05)、GPZ1100(83-85/95-00)、ZRX1100/2(97-00)、ZZR1100(90-01)、ゼファー1100(92-06)、ゼファー1100RS(96-03)、1000GTR(86-93)、GPZ1000RX(86-88)、Ninja1000/ABS/SX(11-24)、Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/SE/SE+/SX/SX SE(18-22)、Z1000/ABS(03-22)、Z1000J1/J2/J3(81-83)、Z1000MK2(79)、Z1000Rローソンレプリカ(82-83)、Z H2/SE(20-24)、ZX-10(88-90)、ZX-10R/SE/KRT/ABS(04-24)、GPZ900R (84-03)、900 Super Four(72) [Z1]、ZX-9R(94-03)、MEGURO K3(21-24)、W800/STREET/CAFE(11-24)、Z800(13-16)、750SS(72-75) [H2]、GPX750R(86-87)、GPZ750(83)、GPZ750F/R(84-86)、KZ750R1(82)、VZ750TWIN(87)、Z750(04-10)、Z750Four(76-78) [A4， A5， D1]、Z750FX (79-80) [D2， D3]、Z750FX-2/3(80-81)、Z750GP(82)、Z750LTD(81)、750RS(73-75) [Z2]、Z750S(05-07)、ZR-7(99-01)、ZR-7S(02-05)、ZXR750/R(89-95)、ZX-7R/R(96-01)、ゼファー750/RS(90-06)、ER-6f(07-10)、ER-6n(06-14)、KZ650D4(81)、Ninja650(12-24)、Ninja650R(09-11)、ヴェルシス(07-13)、バルカン S(16-22)、W650(99-08)、Ninja ZX-6R(95-07/09-15/18-23)、Ninja ZX-6R ABS(13-16)、Ninja ZX-6RR(03-05)、GPZ600R(85)、ZZR600(93-01)、Z550FX(81)、Z550LTD(81)、EX-4(94-97)、W400(06-08)【DUCATI】ディアベル/CARBON/DARK/STRADA/TITANIUM(11-16)、ディアベル FL/CARBON FL(15)、M1200/S/STRIPES(14-15)

軸にそのまま装着できる中空軸形状。、取り付けが簡単で堅牢な設計。

片側から複数の母材をワン・アクションで締結!丸頭ブラインドリベットは標準的な形状で、サイズも豊富様々な製品の製造組立に利用可能

実装タイプ = 表面実装パッケージタイプ = SOT-363 (SC-88)最大連続 順方向電流 = 500mAピーク逆繰返し電圧 = 80Vダイオード構成 = 絶縁型整流タイプ = 汎用ダイオードタイプ = 高速スイッチングダイオードピン数 = 6最大順方向降下電圧 = 1.25V1チップ当たりのエレメント数 = 3ダイオードテクノロジー = シリコンジャンクションピーク逆回復時間 = 4nsピーク非繰返し順方向サージ電流 = 4A高速スイッチングダイオードアレイ、MMBD4448Hシリーズ、Diodes Inc

実装タイプ = 表面実装パッケージタイプ = SOT-363 (SC-88)最大連続 順方向電流 = 200mAピーク逆繰返し電圧 = 30Vダイオード構成 = 絶縁型整流タイプ = ショットキーダイオードダイオードタイプ = ショットキーピン数 = 6最大順方向降下電圧 = 1V1チップ当たりのエレメント数 = 3ダイオードテクノロジー = ショットキーバリアピーク逆回復時間 = 5nsピーク非繰返し順方向サージ電流 = 600mAショットキーバリアダイオード、最大250 mA、Diodes Inc. スーパーバリア整流(SBR)ダイオードは次世代の整流器です。 これら2台の端子機器は、PNエピタキシャルダイオードの高い信頼性及び熱処理の安定性を備えながら、ショットキーダイオードと比べて低い順方向電圧(VF)を実現しています。

メッシュパレットの後付けハンドルです。内容物と手等の接触を防止し、かつハンドル位置の定位化により、足腰の負担の軽減にも取り組めます。

IC SWITCH QUAD 1X1 14SO

概要一目でわかるタイプ: M4 → M5、直径 3 → 6.5 mm 拡張検出範囲: 0.6 → 4 mm 電気仕様: DC 3線 エンクロージャ等級： IP67 使用温度範囲: -25 → +70℃ 頑丈なステンレススチール製ハウジングです プラスチック製検出面 IO-Link対応 非常にコンパクトで軽量、省スペースあなたの利点スペースに制約がある場合にも簡単に設置 迅速な処理及び取り付けプロセスを信頼性の高い方法で検出 高い位置決め精度と精密なスイッチング動作IMM 製品ファミリの誘導型近接センサは、低い空間要件と高い信頼性により、多くの人々から際立っています。最先端の ASIC 技術により、妥協のない小型化を実現しています。また、最大の性能、最大 4 mm の検出範囲、内蔵電子機器、サプレッサ、及び出力状態 LED を備えており、必要に応じてあらゆるものを提供します。小型軽量なので、非常に動的なピックアンドプレース用途の実行、コンパクトなアセンブリへの組み込み、Faster な処理及び取り付けプロセスの監視に最適です。IO-Link 通信により、このセンサは将来の要件にも対応できます。用途ハンドリング / マウントプロセスでの位置決め ツールスピンドルの速度監視 ハンドリンググリッパーが開いているか閉じているかを識別します 線形単位での終端位置と基準位置の検出 供給プロセスの小型コンポーネントの検出 産業用ブレーキの摩耗制御と監視自由度の高い機械設計 軽量センサーなので、動的な処理プロセスで高速化が可能 PLCからデータに簡単にアクセスできる入出力リンク 簡単なセンサ診断、デバイス変更、IO-Linkによる識別

IC OCTAL D TRANSP LATCH 20-TSSOP

IC OCT D TRANSP LATCH 20-DIP

IC OCTAL D TRANSP LATCH 20-DIP

IC FF D-TYPE SNGL 8BIT 20SOIC

IC OCTAL TRANSP LATCH 20SO

IC OCTAL D TRANSP LATCH 20-TSSOP

IC FF D-TYPE SNGL 8BIT 20TSSOP

IC FF D-TYPE SNGL 8BIT 20DIP

IC FF D-TYPE SNGL 8BIT 20SO

世界初・無いと不安、有れば安心。もう段取りはいらない・いつでもどこでもガウジングNS ガウジングは、半自動溶接トーチ先端に取り付けて短時間のガウジングを行うための工具です。本体が小さく持ち歩くことができる点に特長があります。トーチから NS ガウジングを通じてカーボンに通電することでカーボンを溶解させ、これをエアホースからの圧縮空気によって吹き付けることで、ガウジング作業を行います。

精密作業に適したツールキットです。作業服の胸ポケットにすっぽり入るコンパクトデザインです。

UL規格の承認品で、ハロゲンフリーです。 難燃性はUL94V2です。 電線は、ケーブル、ビニールコードなどをご使用ください。

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。