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銅線用 裸圧着端子 (R形)丸形 ニチフ銅線用 裸圧着端子 (R形)丸形ニチフ(191件のレビュー)
13,980税込15,378特価
1箱(10個)
当日出荷から71日以内出荷
端子舌部(接触部)の硬度だけを高めることに成功。 従来端子に比べ曲がりにくい。
種類裸圧着端子材質(端子)無酸素銅(電気すずめっき)
ディスクパッド MKカシヤマディスクパッドMKカシヤマ(524件のレビュー)
2,890税込3,179特価
1セット(4枚)
当日出荷から61日以内出荷
多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。
スパークプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)スパークプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(1608件のレビュー)
389税込428特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
二輪車用エアフィルター NTB二輪車用エアフィルターNTB(404件のレビュー)
1,498税込1,648特価
1個
当日出荷から50日以内出荷
優れた吸入効率と、高い防塵効果!
二輪用オイルフィルター EXCEL(エクセル)二輪用オイルフィルターEXCEL(エクセル)(288件のレビュー)
838税込922
1個
当日出荷から7日以内出荷
四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。
RoHS指令(10物質対応)対応再生紙使用マーク適合
イリジウムIXプラグ 2輪車用 NGK(日本特殊陶業)イリジウムIXプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(828件のレビュー)
1,498税込1,648
1個
当日出荷から8日以内出荷
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
12V高始動形VRLA(制御弁式)バッテリー液入り GSユアサ12V高始動形VRLA(制御弁式)バッテリー液入りGSユアサ(13件のレビュー)
19,980税込21,978
1個
当日出荷から翌々日出荷
世界シェアNO.1 安心と信頼のブランド GS-YUASA(ジーエス・ユアサ)・高性能オートバイ用バッテリー。 液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。傾斜搭載可能
用途バイク用バッテリータイプ液入充電済
オイルフィルター VesrahオイルフィルターVesrah(76件のレビュー)
749税込824特価
1個
当日出荷から7日以内出荷
ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。
バイクカバーSIMPLE DAYTONA(デイトナ)バイクカバーSIMPLEDAYTONA(デイトナ)(30件のレビュー)
4,298税込4,728
1枚
当日出荷から3日以内出荷
後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。 溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。 風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。 大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。 エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。 前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。
MCペインター DAYTONA(デイトナ)MCペインターDAYTONA(デイトナ)(87件のレビュー)
1,998税込2,198
1本(300mL)
当日出荷から7日以内出荷
メーカーごとの純正色対応MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。
SBSブレーキパッド SBSSBSブレーキパッドSBS(74件のレビュー)
2,998税込3,298
1セット(2枚)
当日出荷から6日以内出荷
sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
Mega Alloy X PAD シンタード RK JAPANMega Alloy X PAD シンタードRK JAPAN(80件のレビュー)
3,998税込4,398特価
1セットほか
当日出荷から5日以内出荷
赤パッド DAYTONA(デイトナ)赤パッドDAYTONA(デイトナ)
3,198税込3,518
1セット
翌々日出荷
扱いやすく、握れば素直に効く低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。
オイルフィルター Oリング K 671B2590 KIJIMA(キジマ)オイルフィルター Oリング K 671B2590KIJIMA(キジマ)(5件のレビュー)
179税込197
1個
当日出荷
【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】671B2590 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径:Φ89 線径:Φ3.1 【代表適合車種】 250:エリミネーター250/LX/SE B1-2(87-96)・GPZ250R E1-2(86-87)・GPX250R/R-Ⅱ F/G(87-00)・NINJA 250R K8F-KCF(08-12)・ZZ-R250 H1-10(90-07)・KLE250 ANHELO A1/A1A(93-95) 400:Z400 カスタム/LTD G3/T1(80/83)・Z400FX E1-3(80-81)・Z400GP M1・GPZ400/GPZ400F A1-3(83-85)・GPX400R F1(87)・GPZ400R D1/D4/D4A(85-87)・FX400R E1(85-87)・エリミネーター400SE/LX B1-2/C1-2(88-93)・エリミネーター400 A1/A1A/A2(86-87)・エリミネーター400 D1/D2(94-95)・ゼファー400 C1-7(89-96)・ゼファーχ G1-9/G6F/FA(97-09) 550:Z550FX B2/E(77/80)・ゼファー550 B1-3(90-92) 600:GPZ600R A(85-87)・NINJA600R C1-10(88-97) 650:CB1100R・Z650 B1-3(77-) 750:GPX750R F(87-90)・GPZ750R G1-3(84-85)・エリミネーター750 A(86)・Z750FX-ⅡE1-3(80)/ⅢL1(81)・Z750LTD H1-4(80)・GPZ/GPZ750F A1-3(83-85)・Z750GP(82)・ZR-7F1-3/L1-3(99-06)・ゼファー750 C1-7(91-06)・ゼファー750RS D1-5(96-06)・ZXR750 H1(89) 900:GPZ900R A1-16(84-03)・エリミネーター900 A1-2(85-86) 1000:1000GTRコンコース A1-15(86-00)・GPZ1000RX A1-2(86-87)・Z1000 POLICE P1-24(82-05)・Z1000J 1-3(81-83)・Z1000R 1-2(82-83)・ZL1000 A1(87)・ZX-10 B1-3(88-90) 1100:GPZ1100/ABS E1-3/F1(95-99)・GPZ1100F A1-2(83-84)・Z1100GP B1-2(81-82)・Z1100R (83)・ZRX1100 C1-4(97-00)・ZRX1100Ⅱ D1-4(97-00)・ZZ-R1100 C1-3/D1-9(90-01)・ゼファー1100 A1-6/A6F/FA(92-06)・ゼファー1100RS B1-3(96-99) 1200:ZRX1200DAEG/ABS D9F-DFF(09-15)・ZRX1200R A1-8(01-08)・ZRX1200S B1-4(01-04)・ZZR1200 C1-4(02-05)・ボイジャーVⅡ/XⅡ A/B(86-99)
ゴールデンパッドχ DAYTONA(デイトナ)ゴールデンパッドχDAYTONA(デイトナ)(61件のレビュー)
3,998税込4,398特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。
イージーリペア DAYTONA(デイトナ)イージーリペアDAYTONA(デイトナ)(34件のレビュー)
1,298税込1,428
1本
当日出荷から9日以内出荷
既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。
Fine Alloy 55 PAD セミメタル RK JAPANFine Alloy 55 PAD セミメタルRK JAPAN(33件のレビュー)
3,500税込3,850
1個ほか
当日出荷から7日以内出荷
Fine Alloy 55抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。メンテナンス・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
RJ1Sシリーズ IDEC(和泉電気)RJ1SシリーズIDEC(和泉電気)(1件のレビュー)
599税込659
1個ほか
当日出荷から3日以内出荷
種類パワーリレー接点構成1c端子形状プラグイン端子極数1接点最大許容電流(A)12接点仕様シングル接点タイプ
SRL3シリーズ スーパーロッドレスシリンダ CKDSRL3シリーズ スーパーロッドレスシリンダCKD
30,475税込33,523
1個
当日出荷から50日以内出荷
オイル交換フルSET       K-PIT KITACOオイル交換フルSET K-PITKITACO(8件のレビュー)
1,698税込1,868
1個
当日出荷
オイル交換時に便利なオイル周りを全て一新させる車種専用フルセット。オイルフィルターを始め、各種シール類、ドレンパッキンが1セットに。 オイル漏れ、にじみの心配なく、オイル交換作業がはかどります。 ○セット内容一式 オイルエレメント:FK-2 ドレンワッシャー:12x22x2.0 フィラーキャップOリング:OK-1 フィルターバルブOリング:OK-6 フィルターカバーOリング:OK-7 ニンジャ250R EX250K全車種
主な適合車種ニンジャ250R、エルミネーター250/SE/LX、KLE250 アネーロ、GPX250R-Ⅱ、ZZ-R250、エリミネーター400/SE/LX、エリミネーター400、Z400FX、FX400R、GPZ400R、ゼファー400、ゼファーχ、ゼファー550、GPX750R、ゼファー750/‐RS、ZR‐7/‐S、ZRX1100/‐Ⅱ、ZZ-R1200、ZRX1200R/S、ZRX1200ダエグ
旋削用チップ KPD001 ダイヤモンド 京セラ旋削用チップ KPD001 ダイヤモンド京セラ(1件のレビュー)
17,980税込19,778
1個
当日出荷から8日以内出荷
材質(本体)KPD001コーナー数1
スロットルパイプ KIJIMA(キジマ)スロットルパイプKIJIMA(キジマ)(1件のレビュー)
759税込835
1個
当日出荷から4日以内出荷
好みの社外グリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプが登場!純正グリップ用の周り止めのリブをなくし(メーカーによっては低く) 簡単にグリップが差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。樹脂製 ブラック
オイルフィルター Oリング S 09280-72001 KIJIMA(キジマ)オイルフィルター Oリング S 09280-72001KIJIMA(キジマ)(1件のレビュー)
139税込153
1個
当日出荷
【適合メーカー】スズキ 【対応純正品番】09280-72001 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径:Φ105 線径:Φ3.1 【代表適合車種】 250:DR250R S/L/T/V/W(95-00)・DR250S Y(90-92)・DR-Z250(01-07)・NZ250/S (86)・ST250/E(04-12)・SW-1(92)・イントルーダーLC250 Y/K1/K3/K4(00-07)・グース250 N(91-92)・グラストラッカー Y/K1-K9/L0-L3(00-13)・グラストラッカービッグボーイ K1-9/L0-L3(01-13)・ジェベル250 P/R(93-95)・ジェベル250GP/XC (96-06)・ボルティータイプ1/2 S/T/XS/XT(95-96)・ボルティータイプC/T/1 X-ST/XST/XT-W(96-03)・マローダー250 W(98-04) 350:DR350 (92-00)・DR350S (92-00)・グース350 N(92-99) 400:サベージ F/UP/T(86-96)・テンプター V(97-00) 650:サベージ F/U(86)・サベージ S/T/V/W/Y/K1(95-07)
LEDヘッドライト H4/HS1 1600LM MAD MAX(マッドマックス)LEDヘッドライト H4/HS1 1600LMMAD MAX(マッドマックス)(4件のレビュー)
2,398税込2,638
1個
当日出荷から4日以内出荷
口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。 防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。
材質アルミ合金電圧(V)12専用消費電力(W)16適合車種【ホンダ車】CB1000SF(SC30)。CB1300SF(SC40)、CB1300SF(SC54)、CB400SF(NC39)、CB400SF(NC42)、CB400F(NC47)、CB400F(NC36)、CB400X(NC47)、CB400SS(NC41)、CB750(RC42)、CB1000R(SC60)、CB250F(MC43)、CBR125R(JC50)、CBR250R(1灯車両MC41)、CBR250RR(MC22)、CBR600F(PC41)、CB650F(RC83)、CBR650F(RC83)、CBR900RR(SC28)、CBX400F(NC07)、CBX750HORIZON(RC18)、CTX700(RC69)、CTX750N(RC68)、400X(NC47)、NC700S(RC61)、NC750S(RC70)、NC700X(RC63)、NC750X(RC72)、Vツインマグナ(MC29)、VT400S(NC46)、VTR1000F(SC36)、VTX1800(SC46)、VT250SPADA(MC20)、XR230(MD36)、XRX750アフリカツイン(RD07)、X-4(SC38)、インテグラ(RC62)、インテグラ(RC71)、シャドウ750(RC50)、スティード(NC26)、Dio110(JF58)、フォーサイト(MF04)、フォルツァX(MF08)、フォルツァX(MF10)、フォルツァZ(MF08)、フォルツァZ(MF10)、フォルツァSi(MF12)、フュージョン(MF02)、ホーネット250(MC31)、ホーネット900(SC48)、リード125(JF45)【ヤマハ車】FJ1200(3CV)、FJR1300(RP04)、FJR1300(RP08)、FZ-1(RN16)、FZ-1(RN21J)、FZ-1FAZER(RN07)、FZ-1FAZER(RN21J)、FZ6-SFAZER(RJ07)、FZ8(RN255)、FZR1000(2GH)、FZS1000フェザー(5LV)、グランドマジェスティ400(SH04J)、グランドマジェスティ400(SH06J)、MT-25(RG10J)、MT-03(RH07J)、MT-07(RM07J)、MT-09(RN34J)、SR400(RH03J)、SRX400(1JL)、SRX400(3VN)、TZR250(3MA)、V-MAX1680(VP29E)、V-MAX1680(RP22J)、XJ6(RJ195)、XJR1200(4KG)、XJR1300(RP03J)、XJR1300(RP17J)、XSR900(RN46J)、XV1900CU(VP27N)、XVS1300CA(VP36)、YBR125(RE052)、YZF-R1(RN01)、YZF-R1(RN04)、YZF-R1(RN09)、シグナスX(SE44J)、シグナスX(SEA5J)、グランドマジェスティ(SG15J)、ドラッグスター250(VG05J)、ドラッグスター400(4TR)、ドラッグスター400(VH01J)、トリシティ(SE82J)、トリシティ(SE76)、トリッカー(DG16J)、マジェスティ250(SG03J)、マジェスティS(SG28J)【スズキ車】バンディット1200(GV79A)、B-KING(GX71A)、BOULEVARD M109R(VZR1800)、GSR250(GJ55D)、GSR400(GK7DA)、GSR400(GK7EA)、GSR750(GR7NA)、GS1200SS(GV78A)、GSX250R(DN11A)、GSX-S750(C533F)、GSX-S1000(GT79A)、GSX-S1000(GT79B)、GSX-R1100(GU74A)、GSX-R1100(GV73A)、GSX1100SKATANA(GS10X)、GSX1100SKATANA(GU76A)、GSX1400(GY71A)、GSX750E(GR72A)、GSX400インパルス(GK79A)、RGV250ガンマ(VJ21A)、RGV250ガンマ(VJ22A)、ST250E(NJ4CA)、SV400(VK53A)、SV650(VP55B)、SV1000S(VT54A)、V-STROM650(VP56A)、アドレス110(CE47A)、イナズマ400(GK7BA)、イントルーダークラシック400(YK54A)、イントルーダークラシック400(YK56A)、グラストラッカー(NJ47A)、グラディウス400(VK58A)、グラディウス650(VP55A)、スカイウェイブ250(CJ41A)、スカイウェイブ250タイプS(CJ46A)、スカイウェイブ250タイプM(CJ45A)、スカイウェイブ400(CK43A)、スカイウェイブ400(CK44A)、スカイウェイブ400タイプS(CK45A)【カワサキ車】1400GTR(ZGT40C)、250TR(BJ250F)、D-トラッカー(LX250E)、GPZ750TURBO(ZX750E)、GPZ900R(ZX900A)、KLX125(LX125C)、NINJA250SL(BX250A)、W650(EJ650A)、W800(EJ800A)、Z1(Z1F)、Z400GP(KZ400M)、Z1000MK2、ZEPHYR1100(ZRT10A)、ZR-7(ZR750F)、ZRX1100(ZRT10O)、ZRX1200(ZRT20A)、ZRX400/2(ZR400E)、ZX-9R(ZX900E)、ZX-11(ZXBL18NB)、ZX-12R(ZXT20A)、ZX-12R(ZXT20B)、ZZR250(EX250H)、ZZR400(ZX400N)、ZZR1100(ZXT10D)、ZZR1200(ZXT20C)、エストレヤ250(BJ250A)、エリミネーター250V(VN250A)、スーパーシェルパー(KL250G)、ゼファーχ(ZR400C)、ゼファー1100(ZRT10A)、ゼファー750(ZR750C)、バリオス(ZR250A)、バリオス2(ZR250B)、バルカン400クラシック(VN400A)、バルカンS(EN650A)、ヴェルシスX250(LE250D)光束(Lm)Lo1600/Hi1600防水性IP65
チェーン&スプロケット3点セット SUNSTAR(サンスター)チェーン&スプロケット3点セットSUNSTAR(サンスター)(3件のレビュー)
16,980税込18,678
1セット
3日以内出荷から20日以内出荷
スプロケットとチェーンが車種別にセットになった製品。純正歯数、チェーンリンク数がどれを買えば良いのかわからない方には特にお勧め。 チェーンと前後のスプロケットがパッケージングされたお得な駆動系交換セット。純正時の前後スプロケット歯数にてセットアップされているため、選択に悩む必要性のない便利なアイテムです。チェーンは信頼のブランド製、スプロケットは真円度の高さの他、純正採用率の高さが安心のサンスター製。定期的な交換を薦められることの多い部品ですが、どれを選べば良いか悩んでいた方には特にオススメです!一部のモデルを除き、リアにはジュラルミン製のスプロケットを採用。純正と同様の丁数でも回転重量の低減によるハンドリングの変化が期待できます。
フックボルト J-TRIPフックボルトJ-TRIP(5件のレビュー)
3,500税込3,850特価
1セット(2個)
当日出荷から11日以内出荷
「V受け」用のフックボルトです 。お使いの車両のスイングアームにフックボルト穴があることをご確認下さい。ジュラコン(R)とアルミ2014材削り出しの2種を各サイズ取り揃えております。
エキゾーストマフラーガスケット ALBA(アルバ)エキゾーストマフラーガスケットALBA(アルバ)(18件のレビュー)
549税込604特価
1個ほか
当日出荷から11日以内出荷
マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。
溝入れ用チップ KPD001 ダイヤモンド 京セラ溝入れ用チップ KPD001 ダイヤモンド京セラ
19,980税込21,978
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質KPD001材質(本体)KPD001
スクリーン SRタイプ スモーク ZEROGRAVITY(ゼログラビティー)スクリーン SRタイプ スモークZEROGRAVITY(ゼログラビティー)
17,980税込19,778特価
1個
当日出荷から22日以内出荷
エアを送ってアクリルプラスチックを膨らますブローモールドという製法によって、透視度に優れた歪みのない視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛えぬかれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。優れた光学性飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により作られています。その為、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。強さと柔軟性最高のアクリルプラスチックを使用し、引き延ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。最高の装着と仕上がり工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。
チップ ZCFW MOLDINO(旧:三菱日立ツール)チップ ZCFWMOLDINO(旧:三菱日立ツール)
21,980税込24,178
1箱(2個)
当日出荷から6日以内出荷
形状五角形
左レバー KIJIMA(キジマ)左レバーKIJIMA(キジマ)(30件のレビュー)
1,098税込1,208
1個
3日以内出荷から4日以内出荷
ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
左右区別
オイルフィラーCAP DAYTONA(デイトナ)オイルフィラーCAPDAYTONA(デイトナ)(7件のレビュー)
1,398税込1,538
1個
翌々日出荷から4日以内出荷
シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。
右レバー KIJIMA(キジマ)右レバーKIJIMA(キジマ)(21件のレビュー)
999税込1,099
1個
3日以内出荷から4日以内出荷
ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
左右区別
RJシリーズ スリムパワーリレー IDEC(和泉電気)RJシリーズ スリムパワーリレーIDEC(和泉電気)
4,298税込4,728
1箱(10個)
当日出荷から36日以内出荷
質量(g)約19タイプシングル接点タイプ保護構造IP40(閉鎖形)保存温度(℃)-40~85(氷結なきこと)絶縁抵抗(MΩ)100以上(DC500Vメガ)使用周囲温度(℃)-40~70(氷結なきこと)接触抵抗(mΩ)50以下(初期値)復帰時間10ms以下接点材質AgNi動作時間(ms)15以下耐衝撃(m/s2)[誤動作]a接点側:200、b接点側:100、耐久:1000耐振動誤動作:周波数10~55Hz・片振幅0.75mm、耐久:周波数10~55Hz・片振幅0.75mm接点最大許容電圧(V)AC250/DC125使用周囲湿度(%RH)5~85(結露なきこと)保存湿度(%RH)5~85(結露なきこと)
銅線用 裸圧着端子 (R形)丸形 DST(大同端子製造)銅線用 裸圧着端子 (R形)丸形DST(大同端子製造)(11件のレビュー)
9,498税込10,448特価
1箱(8個)
当日出荷から11日以内出荷
種類裸圧着端子
ワイドワットウインカーリレー POSH FaithワイドワットウインカーリレーPOSH Faith(12件のレビュー)
3,398税込3,738
1個
当日出荷から翌々日出荷
ウインカーリレーを交換した際、ウインカーがハザード状態になる事がありますが、これは誤作動ではなく、車体の配線構造によるものです。改善するには別途インジケータースタピライザー(090010-IS)の取付が必要となります。スクーター等では改善出来ない場合もありますので、配線図により配線加工等が必要な場合もあります。
マウントキット17-20 マルチバーホルダー DAYTONA(デイトナ)マウントキット17-20 マルチバーホルダーDAYTONA(デイトナ)(2件のレビュー)
1,298税込1,428
1個
当日出荷
別売のマルチバーホルダーやヘルメットホルダーステムクランプとあわせてご利用ください。
主な適合車種VFR1200F DCT(10-11)・CBR600RR(05)・CBR400R(13)・CBR250R(11-12)・CBR250RR(90-94)・NSR250R(89)・GSX-R1000(03-04)
フェンダーレスキット R&G RACING PRODUCTSフェンダーレスキットR&G RACING PRODUCTS(1件のレビュー)
22,980税込25,278特価
1個
当日出荷から62日以内出荷
カスタムするならフェンダーレスキットから! ノーマルなフェンダーからシャープでスポーティなフォルムへ簡単に変えることができます。
リプレイス オイルフィルター DAYTONA(デイトナ)リプレイス オイルフィルターDAYTONA(デイトナ)
6,998税込7,698
1セット
当日出荷
ロンググライフと純正以上のろ過能力を確保。 ピット作業に便利な白箱簡易包装の10個入り。
主な適合純正品番15410-MM9-003、15410-MM9-013、15010-MCE-H51、15010-MW0-000、15410-MCJ-000、15410-MFJ-D01、15410-MCJ-003、15410-MT7-003、15410-MFJ-D02、3FV-13440-00、3FV-13440-10、5GH-13440-00、5GH-13440-50、5GH-13440-20、5GH-13440-60、5GH-13440-61、5GH-13440-80、1WD-E3440-00、K1609-71072、16097-1059、16097-1064、16097-1068、16097-0002、16097-1072、16097-1063、16097-1067、16097-1070適合車種VTX1800(01-04) ゴールドウイング(91-16) ワルキューレ(96-99) X4(97-00) CB1300SF(98-21) CB1300SB(05-21) ST1300(STX)パンヨーロピアン(02-04) VT1300(09-11) VFR1200(10-13) CB1100(10-17) VTR1000SP(01-04) シャドウ1100(95-01) CBR1100XXブラックバード(97-04) ST1100(99-01) X-11(00-03) XL1000Vバラデロ(03-04) CBR1000RR(04-06) CBR1000RR(08-16) CB1000R(18) CRF1000L アフリカツイン(16-19) CBR1000F(87-99) CB1000SF(92-98) VTR1000F(97-04) XL1000Vバラデロ(99-02) CBR954RR(02-03) CBR900RR(00-01) CBR929RR(00-01) CB900F(01-02) CBR900RR(92-99) VFR800(98-01) PC800(90-93) VFR800F(15-17) VFR800X(17) VFR800(02-07) VT750S(10-11) Shadow750(04-10) NC750S/X(14-17) CB750(92-08) CBR750(87-88) ナイトホーク750(91-05) VFR750F(90-91) VFR750R(87) マグナ750(93) シャドウ750(97-03) シャドウスラッシャー750(01-04) アフリカツイン(90-03) アフリカツイン(88) インテグラ NM-4(15-16) NC700S/X(12-13) インテグラ(12-13) CB650F(17) CBR650F(15) BROSプロダクト1(88-90) CBR600F(01-04) CBR600RR(03-13) シルバーウイング600(01-09) CBR600F(14) CBR600F(92-00) ホーネット600(98-00) スティード600(88-97) トランザルプ600V(87-94) レブル500(17-21) 400X(13-17) CB400SF(92-16) CB400F(13-17) CB400Four(97-98) CBR400R(13-17) CBR400RR(88-99) CB-1(89-91) RVF400(94-99) VFR400R(87-93) VRX400(95-96) VT400(11) スティード400(88-00) シルバーウイング400(02-09) シャドウ400(97-09) ブロス400(88-90) トランザルプ400(91-94) CBR250RR(17) フォルツァ(08-18) FAZE(09-13) XV1700(02-03) MT-01(05-09) XV1600(99-00) ロイヤルスター(96-99) VMAX17(09-15) FJR1300(14-16) V-MAX(01-06) XTZ1200(10-12) MT10(17) YZF1000R(01) YZF-R1(98-14) FZS1000(01-13) FZ1(-14) V-MAX(96-99) FZR1000(91) YZF1000R(97-00) BOLT(14-17) SCR950(17) XSR900(16-18) MT-09(16-18) XJ900S(02) FAZER8(11) FZR750R(89) YZF750SP(93-95) YZF-R7(99) MT-07(14-17) XSR700(18) YZF600R(01) YZF-R6(09-11) YZF600R(96-00) YZF-R6(99-00) XJ600S(99) XJ400S(92) XJR400(93-08) FZR400R(90-94) FZ400(97-98) YZF-R3(15-18) MT-03(16) MT-25(16-18) YZF-R25(14-21) FZR250R(90-94) ZEAL(91-98) GSX250FX(02-05) バルカン2000(04-05) バルカン1500(96-99) ZX-12R(00-06) Z1000(03-06) NinjaZX-10R(04-07) ZX-9R(00-03) ZX-9R(94-99) バルカン800(96-00) VZ750TWIN(85-87) Z750(04-06) ZXR750(91-95) ZX-7(96-97) ZX-7R(00-02) W650(99-05) ZX-6RR(03-05) ZX-6R(00-06) ZZR400(90-06) ZRX400(98-06) ZX-4(88) ZXR400(89-99) ザンザス(92) ZRX400(94-97) GPZ400S(86-87) EX-4(94-98) KLE400(91-99) EN400(85-87) バルカン(90-92) バルカン(95-03) ZXR250(89-99) バリオス(91-01) バリオス2(02-06) エリミネーター250V(98-07)
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