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片側の懐の深いSカンです。

片側の懐の深いSカンです。

高度に水素化改質処理したパラフィン基ベースオイルに極圧添加剤、酸化防止剤、防錆剤、消泡剤などを配合した、APIサービス分類GL-5クラス、MIL-L2105B規格適合ギヤオイルです。 大型車のミッション、デファレンシャルのように衝撃荷重や連続高荷重の条件下においてもギヤの溶着を防ぎ、摩耗を抑制します。 高度に精製したベースオイルに、安定性に優れた極圧添加剤、酸化防止剤を効果的に配合していますので、苛酷な条件下で長時間の使用にも適しています。 防錆剤、腐食防止剤および非塩素系の極圧添加剤の採用により、混入水分や劣化生成酸による錆や腐食の発生を防止します。 消泡剤の添加により、潤滑の妨げとなる泡立ちを抑えます。

スチール天板を使用し、汚れがひと拭きで取れ、割れや傷への耐久性に優れています。

CLASSIC OIL SAE50は、添加剤の配合を抑え、オイルのせん断による粘度低下が起きにくく、 長期にわたってエンジン内部の金属を摩耗から保護します。 低温時の分厚い油膜は、エンジンクリアランスの広いエンジンでも低温時の密封性能を高めます。 紙やフェルト製ガスケットが使用されていた1950年以前の車輌への使用を考慮した設計のため、ガスケットからのオイルの滲みを完全に防止します。

マイルドにブレンドされたミネラルベースのシングルグレードオイル。ノンブレンドまたは非常にマイルドにブレンドされた潤滑剤が必要とされる、製造年1950年以前のオイルフィルター無し、またはサイクロンセパレーター付きのクラシックカーに特に適しています。あらゆる運転条件下で最適な潤滑と非常に優れた耐摩耗性を保証します。オイルフィルターが無い、またはサイクロンセパレーター(ディスクフィルター)付きのクラシックカーおよびオートバイ用

深さの異なる3段キャビネット付です。主要部溶接構造のノックダウン式で耐久性抜群です。

ロングシャンクタイプに加え、首部分を逃がしているので深堀り加工が可能なアルミ用ロングハイヘリエンドミル。3枚刃・ノンコート。

エンジンオイル エボリューションエンジン以降

SAE茶会 茶筒は、錆びにくく衛生的で耐久性に優れたステンレス製の茶筒です。黒色なので和室でも洋室でも馴染みます。

深さの異なる3段キャビネット付です。主要部溶接構造のノックダウン式で耐久性抜群です。

深さの異なる3段キャビネット付です。主要部溶接構造のノックダウン式で耐久性抜群です。

横浜/HFST、BS/H、 住友/F 相当です。

分割できる下棚2枚(AELT型)で広い保管スペースを確保できます。

仕分けに便利な2段引出し付です。 引出しは使い勝手に応じて使いやすい位置に取り付けできます。

引出しは使い勝手に応じて使いやすい位置に取り付けできます。スチール天板を使用し、汚れがひと拭きで取れ、割れや傷への耐久性に優れています。引出付で簡単に収納できます。

エンジンオイル ショベルヘッド以前

ホンダ純正部品です。

ホンダ純正部品です。

片側の懐の深いSカンです。、消火栓の蓋部分にチェーンを繋ぐ為に使用されます。

深さの異なる3段キャビネット付です。 主要部溶接構造のノックダウン式で耐久性抜群です。

Φ75mmキャスターを採用し、コストを抑えています。

アルミ用刃型、ピンカド仕様を採用した、強ねじれタイプのアルミ用ハイヘリエンドミル。3枚刃・ノンコート

深めの引出しが付いており、ゆとりのある収納・管理ができます。 引出しは使い勝手に応じて使いやすい位置に取り付けできます。

SAE茶会 つる手急須は、錆びにくく衛生的で耐久性に優れたステンレス製のつる手急須です。黒色なので和室でも洋室でも馴染みます。茶こしのアミ付きです。

引出しは使い勝手に応じて使いやすい位置に取り付けできます。スチール天板を使用し、汚れがひと拭きで取れ、割れや傷への耐久性に優れています。 引出付で簡単に収納できます。