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【キーボード用ソフトケース】

耐久性抜群、ブリヂストンのチューブ。

施工簡単な接着タイプです。

靭性に優れたクロモリ鋼を使用し、許容差幅は5μmに統一しています。

パッと広げてすぐ使える、布製折りたたみソフトケージです。小さく折りたたみ収納や持ち運びにも便利です。天面はファスナーで開閉可能になり、上部からのぺットの出し入れができます。正面入り口の扉はロールアップして固定できます。給水ボトルを取り付けることが可能で外出先でも簡単に水分補給ができます。車の後部シートに設置できます。(500A・650Aのみ)

打ち込み性能、引き抜き性能ともに抜群。スレート改修用無塵工法ビス。引き抜き保持力は金属タルキ(ハット型鋼で1.2mm)で330kg!(社内実験値)。

温水高圧洗浄機に取り付け90℃～95℃の高温水をシャワー状に吐出し雑草を根絶やしにできます。環境への負荷がなく除草の回数を削減します。除草ノズルは分解し、掃除することができます。

施工簡単な接着タイプです。

送信機・受信機・ケーブル一切不要 測定データはBluetoothで無料専用アプリを使用しPC/タブレットへワンプッシュ送信 デジタル測定機にはBluetoothチップを内蔵 測定値は測定ボタンを押すとBluetooth経由でWindouwsPC・Windowsタブレットに瞬時に送信します

パッドに付着したコンパウンド、ワックス、コーティング剤などの汚れを素早く除去します。 パッドに塗布後すぐ効果がでますので、パッドに馴染ませ、ブラッシングし、洗い流してください。 洗浄するパッドの材質を問わず、パッドを傷めることが無い成分を使用しています。 ダートロック パッドウォッシャー システムと合わせてのご利用が最も洗浄効果が発揮されます。

送信機・受信機・ケーブル一切不要測定データはBluetoothで無料専用アプリを使用しPC/タブレットへワンプッシュ送信デジタル測定機にはBluetoothチップを内蔵測定値は測定ボタンを押すとBluetooth経由でWindouwsPC・Windowsタブレットに瞬時に送信します

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

SC650用スクイジーブレードゴム

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

抜群の信頼性と耐久性 純正と同等の規格で製造

赤色レーザー可視光源(650nm)でファイバ断線箇所を検出できます。SC，FC，STコネクタ対応可能。光到達距離は7km。RoHS2対応品となります。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。 防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。

測定データの管理をより簡単/正確に。Bluetoothで測定データをワンプッシュ送信 デジタル測定器にはBluetoothチップを内蔵。測定値は測定ボタンを押すとBluetooth経由でWindows対応PC/タブレット端末、またはiPhoneに瞬時に送信します。 Bluetooth通信では、従来データ送信に必要だった送信機・受信機・ケーブルは一切不要となります。 無料で使える測定データ簡単取り込みアプリ「 SmartMeasure(R) Lite 」もご用意。いつでもワンプッシュデータ送信が始められます。 TECLOCK製Bluetoothデジタル測定器から測定データを取り込み、保存及び出力(CSV形式)が可能です。 タイムスタンプ付き測定データの記録と測定データがリアルタイムでグラフ表示できます。

ガスケットは基本的に再使用は出来ません。オイル、圧縮排気、水など漏れてませんか。性能はもちろん、寿命も重要です。エンジンメンテナンスの必需品!エンジン1台分のガスケットセットシリンダーヘッド、シリンダーベース、シリンダーヘッドカバー、クランクケース、エキゾーストガスケット、 クラッチカバー、トランスミッションカバー、オイルパン、ポンプ、ドレン、ステムシール、等々※一部含まれない車種もございます。

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

柔軟性に優れるポリウレタン製視線誘導ポストを自社オリジナル設計を行い低コストで生産しています。支柱部は柔軟性に優れるポリウレタン製で反射素材は3M社製の高輝度反射材を採用しております。取り外しが可能なタイプなので使用する状況に応じて使い分けが可能です。視認性に優れ万が一の車両接触時も安心です。

DIN規格の口金具付油圧ホース

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