「yb-1 four」の検索結果

23件中 123
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ウインカーKIT(ロケットミニ) KITACOウインカーKIT(ロケットミニ)KITACO
5,898税込6,488
1個
翌々日出荷
お手軽なドレスアップパーツ、ウインカーKIT。 車種専用に設定されていますので、ギボシ端子の製作やステー加工、配線の買い足しは一切不要。完全ボルトオンで即装着が可能です。 ○フロント/リヤ:12V-10Wシングル球 ○補修用 12V10W口金球 (クリア) 806-0000100 \120(本体価格) (アンバー) 806-0000110 \350(本体価格) YB-1 全車種 YB-1FOUR 全車種
リアキャリア ハリケーンリアキャリアハリケーン(1件のレビュー)
8,998税込9,898
1個
4日以内出荷から9日以内出荷
待望のNEWモデル用。車体に合わせたコンパクト設計。
Fギヤー 15T KITACOFギヤー 15TKITACO(16件のレビュー)
569税込626特価
1個
当日出荷から翌々日出荷
軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
ノンシールチェーン 420D(スタンダードチェーン) DIDノンシールチェーン 420D(スタンダードチェーン)DID(163件のレビュー)
1,498税込1,648
1本
当日出荷から9日以内出荷
剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました
付属品クリップジョイント 1個
シールチェーン Vシリーズ DIDシールチェーン VシリーズDID(7件のレビュー)
4,898税込5,388
1本
当日出荷から9日以内出荷
優れた性能と抜群のコストパフォーマンス。シールチェーンの定番。 高品質をリーズナブルな価格で実現した、コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。 オートバイメーカーに純正採用されているO-リングタイプのシールチェーンです。
ミニキャプトンマフラー JMCA KITACOミニキャプトンマフラー JMCAKITACO
16,980税込18,678
1個
翌々日出荷
クラシカルな細身スタイルのサイレンサーが魅力のマフラー。
主な適合車種モンキー/バハ・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-)
LIGHT ボアアップKIT KITACOLIGHT ボアアップKITKITACO(28件のレビュー)
8,498税込9,348
1セット
当日出荷
仕様ピストン/鋳造ストローク(mm)41.4(ノーマル)
88cc STD ボアアップKIT KITACO88cc STD ボアアップKITKITACO
48,980税込53,878
1セット
翌々日出荷
バルブ組込済
ストローク(mm)41.4(ノーマル)ボア径(Φmm)52排気量88cc仕様ピストン/鋳造
ボアアップKIT KITACOボアアップKITKITACO
29,980税込32,978
1セット
翌々日出荷
アルミドレンボルト KITACOアルミドレンボルトKITACO(37件のレビュー)
1,298税込1,428
1個
当日出荷
このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。 先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
ウインカーKIT(丸型ミニ) KITACOウインカーKIT(丸型ミニ)KITACO
5,998税込6,598
1個ほか
翌々日出荷
お手軽なドレスアップパーツ、ウインカーKIT。 車種専用に設定されていますので、ギボシ端子の製作やステー加工、配線の買い足しは一切不要。完全ボルトオンで即装着が可能です。 ○フロント/リヤ:12V-10Wシングル球 ○補修用 12V10W口金球 (クリア) 806-0000100 \120(本体価格) (アンバー) 806-0000110 \350(本体価格) YB-1 全車種 YB-1FOUR 全車種
キャブトンマフラー(メッキ) KITACOキャブトンマフラー(メッキ)KITACO
25,980税込28,578
1個
翌々日出荷
クラシカルな細身スタイルのサイレンサーが魅力のマフラー。
SWORD・JMCAマフラー KITACOSWORD・JMCAマフラーKITACO
15,980税込17,578
1個
翌々日出荷
アメリカンカスタムの定番、スラッシュカットマフラー。
ロング スロットルケーブル W ハリケーンロング スロットルケーブル Wハリケーン(14件のレビュー)
2,998税込3,298
1個ほか
4日以内出荷から9日以内出荷
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンスインナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
エキゾーストマフラーガスケット ALBA(アルバ)エキゾーストマフラーガスケットALBA(アルバ)(18件のレビュー)
449税込494特価
1セットほか
当日出荷から11日以内出荷
マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。
オイルパンドレンプラグ OHNO(大野ゴム工業)オイルパンドレンプラグOHNO(大野ゴム工業)(204件のレビュー)
219税込241
1セットほか
当日出荷から5日以内出荷
明るいヘッドライトバルブ DAYTONA(デイトナ)明るいヘッドライトバルブDAYTONA(デイトナ)(17件のレビュー)
2,798税込3,078
1個
当日出荷
純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。
リアキャリア KIJIMA(キジマ)リアキャリアKIJIMA(キジマ)(1件のレビュー)
14,980税込16,478
1個
4日以内出荷
雨具や防寒着等、ツーリングギアの積載に大変便利です。荷台部分がフラットな荷物を積みやすいデザインとなっております。
ブラック種別ST250材質スチール最大積載量(kg)5荷台寸法(mm)幅240×縦190
フロントスプロケット SUNSTAR(サンスター)フロントスプロケットSUNSTAR(サンスター)(116件のレビュー)
2,298税込2,528特価
1個
当日出荷から31日以内出荷
高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット
ロング ブレーキケーブル ハリケーンロング ブレーキケーブルハリケーン(2件のレビュー)
2,398税込2,638
1個
4日以内出荷
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
ロング クラッチケーブル ハリケーンロング クラッチケーブルハリケーン(17件のレビュー)
2,598税込2,858
1個
4日以内出荷から9日以内出荷
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。
ハンドルレバー MAD MAX(マッドマックス)ハンドルレバーMAD MAX(マッドマックス)(9件のレビュー)
799税込879
1本
4日以内出荷から31日以内出荷
ロング チョークケーブル ハリケーンロング チョークケーブルハリケーン(7件のレビュー)
1,698税込1,868
1個
4日以内出荷から9日以内出荷
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。 メンテナンス インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。 注意 鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
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