スポーツバイアスタイヤ RX-02
オールマイティなスポーツバイアスとして、多くのライダーに支持される[RX-01]。その基本コンセプトはそのままに、「ユーザー目線での扱いやすさ」という視点で新たな技術的アプローチを加えた[RX-02]が誕生。RX-01と比べ、ウェット性能が10%、リアタイヤの耐摩耗性能が20%アップした。
構造：断面形状は車両・用途を問わずマッチングする、IRC RXシリーズ伝統のラウンド形状を採用。フロントはニュートラルなハンドリングに、リアは安定性に重点を置いた設計となっている。カーカスは極太ナイロンを継承しながら、さらなる性能アップを達成するべく各所を最適にチューニング。
パターン：最新のトレンドを意識しながら、飽きのこない落ち着いたパターンデザイン。センター部からショルダー部にかけてリニアに立ち上がるパターン配置は、ニュートラルなハンドリングだけでなく、ドライ・ウェット問わずグリップ性能も向上した。同時に、摩耗性も高次元にバランスさせている。
コンパウンド；最新のコンパウンドテクノロジーをフィードバックした新設計。スポーツライドからツーリングまで、さらに使い勝手が良くなるよう、ウェットグリップ性能と耐摩耗性能を同時に向上させた。
特別運賃
| 地域 | 単位 | 配送費 |
|---|---|---|
| 全国 | 数量1以上のご注文(同一注文コードにつき) | ￥ 1,050 / 税込 ￥ 1,155 |
| 北海道地方 | 数量1以上のご注文(同一注文コードにつき) | ￥ 1,600 / 税込 ￥ 1,760 |
| 沖縄地方 | 数量1以上のご注文(同一注文コードにつき) | ￥ 3,000 / 税込 ￥ 3,300 |
| 離島 | 数量1以上のご注文(同一注文コードにつき) | ￥ 3,000 / 税込 ￥ 3,300 |
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商品レビュー
- 用途：
- バイクの交換タイヤです。
- 対象商品：
- 40510355
新車購入時に装着されていた、同一メーカーのタイヤが20,000km 以上走破でき、非常にコスパに優れており、今回も同一メーカーのワンランク上のタイヤを購入。
若干 柔らかい感じがしたが、 その柔らかさが路面にしっかりとかみ安心感があります。
おまけに柔らかさが、路面からの突き上げを吸収してくれてとても満足です。
- 用途：
- DR-Z400の低価格バイクタイヤ
- 対象商品：
- 40510364
ブリジストンバトラックスからircに変更しました。通勤とツーリング程度の走りなのでバイアスで十分です。
変えてみて大きな変化は感じられませんが、全体的に安定していると感じます。
私にはもってこいのタイヤでした。
リアはバトラックスのままですので、来年の車検前にircに履き替えようと思います。
リアは溝減りが遅いとの謳い文句ですので、期待しております。
- 用途：
- バイク(VTR250)
- 対象商品：
- 40510346
250ccのバイクにちょうどいいバイアスタイヤだと思います。
500キロ程度走ってみたのですが、乗った感じもとても良いです。
パターンもフロントが逆パターンで今風です♪
- 用途：
- タイヤ交換
- 対象商品：
- 40510355
v-strom250用に購入。
持ちは良く、価格も安く質感もそれなりでコストパフォーマンスは抜群です
この車種のソフトな足まわりにジャストフィットしていてとても満足してます
- 用途：
- すり減ったフロントタイヤの交換
- 対象商品：
- 40510346
IRCは二輪のタイヤとしては一流と考えて良く、国産タイヤで安心して使用できます。
値段に対するパフォーマンスもとても良いと感じています。
- 用途：
- VTZのタイヤ交換に使用しました。
- 対象商品：
- 40510337
このタイヤ自体は教習所からの付き合いでバランスの取れたTHEスタンダードスポーツタイヤです。安定したグリップでバタッと寝ないのでとても扱いやすく、雨天でもしっかりしたグリップで安心して走行できます。
迷ったらこれを履いておけば失敗はありません
よくあるご質問(FAQ)
「タイヤ」にはこんなカテゴリがあります
