ホンダトゥデイ サイドスタンドのおすすめ人気ランキング

便利なサイドスタンド 各車種専用設計になりますので安心してお使いいただけます

便利なサイドスタンド 各車種専用設計になりますので安心してお使いいただけます

駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

駐輪の際、非常に便利です。車種専用設計ですので、ボルトオン装着が可能。

駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

ZETA オフロードサスペンションキット(CC110用 30mmハイリフトキット) の装着時などに最適な、 純正より+30mm延長したロングタイプのサイドスタンド。 素材にスチールを採用し、塗膜が強く、優れた耐候性・防錆性能を誇るブラックパウダーコート塗装を施す。 取付け用のボルト、スプリングは純正品を流用。(純正サイドスタンドゴムは流用不可)

ツ-リング先での未舗装地などで大活躍のワイドプレート。接地面へのスタンドのめり込みを防ぎ、さらにスタンドを出しやすくするエクステンションも取り付けた便利品。 取付けることで接地面積が2.5倍になり、安心度も一気にアップします。

オーソドックスで軽量なアルミ製サイドスタンド。赤いボタンを押しながら脚部をスライドさせることで、工具を使わず簡単に長さ調節が可能。24～27インチまたは650～700C用

駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

モンキー系足回りカスタムでジオメトリ変更を実施した際の停車時のバイクの傾きをコントロールするサイドスタンド。

いろんなスクーターに取付が可能な汎用性が高いスクーター用の前かごです。また取付の際に必要なアダプターやネジ類が付属されているので大変便利です。かごはメッシュの網目が細かいので荷物が網目から落ちる心配が少なく、ソフトなPEでコーティングされているので荷物に傷がつきにくくなっています。

センタースタンドしかない車両もお手軽駐車!

駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

ニシモトスタンド用の補修スプリング。

純正サイドスタンドの接触面積を拡大するパーツ。 砂地や砂利などのサイドスタンドが埋まり込んでしまう不安定な路面でも、安定した駐輪を可能にする。 上部プレートはA5052材にブラックカラーアルマイト処理、レーザーマーキングによるZETAロゴを施す。 下部プレートはA6061材を全面CNC加工し、サンドブラスト加工による梨地仕上げにシルバーカラーアルマイト処理を施す。 固定ボルト、圧入ナットはステンレス製 (SUS304)のため、全ての天候下で耐久性を発揮。 取付時のガタつきを防止するゴムシートを付属。

10インチタイヤに交換した際にノーマルのままのサイドスタンドでは短く、不安定(倒れすぎ)になります。このサイドスタンドはノーマルと同じ位置に取付か出来ます。ノーマルよりも長くなっていますので安定した駐車が可能になります。