原付 センタースタンドのおすすめ人気ランキング

集合管が主流の頃、誰もが取り外し行方不明となった方も多いと思いますが、完全なノーマル状態にレストアを目指すなら不可欠なパーツです。実際に使用すればメンテナンス性も格段に向上するのも魅力です。純正同様にスチール製ブラックペイント仕上げです。

上質な素材と緻密な設計でメンテナンスをもっと簡単に。 強靭なスチールチューブを使ったセンタースタンドがあれば、安全かつ簡単にメンテナンスを行うことができます。 車種別の緻密な設計で、最適な地面とのクリアランス確保。 しかも取付けは非常に簡単です。 腐食防止のため、表面のパウダーコート施工前にサンドブラスト処理をしています。

駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

便利なサイドスタンド 各車種専用設計になりますので安心してお使いいただけます

バイクの後輪整備時には必要不可欠なメンテナンス用スタンドです。 スイングアームに掛けて簡単にリア回りを持ち上げることが可能です。 爪部分の材質がゴムなのでスイングアームに傷が付きにくくなっています。 アタッチメントの幅を調整することでいろんな車種に使用可能な汎用タイプになっています。

便利なサイドスタンド 各車種専用設計になりますので安心してお使いいただけます

メンテナンス性を向上させると同時に、完全なノーマル状態へのレストアを目指すなら不可欠なパーツです。取り付けに必要なスプリング、シャフト、割ピン付。スチール製ブラックペイント仕上げ。

オーソドックスで軽量なアルミ製サイドスタンド。赤いボタンを押しながら脚部をスライドさせることで、工具を使わず簡単に長さ調節が可能。24～27インチまたは650～700C用

駐輪の際、非常に便利です。車種専用設計ですので、ボルトオン装着が可能。

全てJASO B801の関連規格で製作しております。

2本のアシでささえる安定感抜群のセンタースタンド 跳ね上げた際は左側に2本が重なり、見た目もスッキリな片側収納

センタースタンド収納時必要な専用スプリング。経年劣化等により伸びてしまうとセンタースタンド収納時しっかりと固定することができません。スチール製ユニクロメッキ仕上げ。

駐輪の際、非常に便利です。(※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。)

リアの車輪を浮かし、タイヤ交換、洗車等に威力を発揮します。コンパクトサイズで狭いスペースでも便利に使用できます。8インチモンキーから、12インチグロムまでの対応です。適合車種：モンキー/ゴリラ50/FI/NSR50/80.NSF100.XR50/100/APE50/100.GROM.Z125.モンキー125

モンキー系足回りカスタムでジオメトリ変更を実施した際の停車時のバイクの傾きをコントロールするサイドスタンド。

経年変化で張力の落ちたスプリングでは、スタンド跳ね上げ時のクイック感が低下します。ステンレス製強化スプリング&ボルト・ナットセットは、抜群の耐久性と防錆性を約束します。純正サイドスタンドはもちろん、アジャスタブルサイドスタンドにもご使用いただけます。