耐熱カーボンのおすすめ人気ランキング

従来のスパッタシートに比べ非常に軽く、現場への持運びもラクラクに行える商品。また商品へのハトメ加工も不要、現場にて任意の大きさにハサミにて簡単切断、切断部よりのホツレも全く無いと言っても良いほどの商品です。

バイクのトップブリッジをスポーティーに保護するトップブリッジプロテクター! カギやキーホルダーによる傷付き・汚れ防止や、すでに付いた傷隠しに貼り付けるだけで簡単にイメージチェンジできます。 スポーティーなイメージを実現するカーボン調。 ドイツのオラフォル社(ORAFOL)製ビニール素材を使用しており、UV防止効果、柔軟性、透明感、耐熱性に優れ、あなたのバイクのトップブリッジを保護します。

貼り付けるだけのシールタイプなので色々な物をカーボン調に変身できます。

タンクのフューエルキャップ部分をスポーティーに保護するフューエルタンクキャッププロテクター タンクキャップの傷付き・汚れ防止や、すでに付いた傷隠しに貼り付けるだけで簡単にイメージチェンジできます。 スポーティーなイメージを実現するカーボン調。 ドイツのオラフォル社(ORAFOL)製ビニール素材を使用しており、UV防止効果、柔軟性、透明感、耐熱性に優れ、あなたのバイクのフューエルキャップを保護します。

火の粉養生用の廉価版C種合格品カーボンクロス。 アクリル繊維(炭素)を使用し、溶接・溶断時のノロ・火花に対して良好な耐火・耐熱性を実現。

耐熱・耐薬品性に優れ、衝撃に強い!、材質：PP製(ポリプロピレン)、色：NH362R ココナッツホワイト

粘着剤の耐熱温度は150℃以下です。エキパイ等の高音部への使用はお避け下さい。

粘着剤の耐熱温度は150℃以下です。エキパイ等の高音部への使用はお避け下さい。

スパッタフェルト生地は従来の織物品に比べ、軽く、安いです。 織り目がないのでノロが入りにくく、付着したノロが取れやすいです。 カット面がほつれません。

SG-250の特徴を持ちSG-250よりも抜け落ち強度を一段と増した商品です。建築用耐火シートの溶接・溶接火花に対する難燃性試験JIS A 1323 A種合格品です。シリコン系樹脂コーティング面は、火花のはじきがよく(TOP 2010Sに匹敵する性能)、フェルト面はSG-250と同じで、溶接スパッタ、ノロ受け作業に最適です。

一液加熱硬化型の耐熱性無機接着剤です。 150℃で加熱硬化し1200～1300℃の高温に耐えます。 金属・セラミックス・ガラス・石英・カーボンなどに対して高温下でも強い接着強度を持っています。 耐熱・耐油・耐薬品性に優れています。

完全プロ仕様の塩化ビニル樹脂製なので耐久性も抜群です! 粘着剤付の印刷フィルムなのでカッターやはさみで容易にカット出来ます。 ドライヤー等で温めることで簡単に伸びるので三次元曲面にも貼付可能!

アスベスト、ガラスの代替テープ。優れた耐炎性がありあります。柔軟な感触を持ち、細い配管や狭いスペースにも容易に施行できます。ガラス繊維の様な皮膚刺激がありません。有機溶材、弱アルカリ、弱酸性物質に抵抗性があります。

耐熱性に優れています。 カーボンファイバーは耐薬品性に優れ、強酸化性酸を除くほとんどの流体に使用できます。 軸に対するなじみが良いため、低締付圧でも良好なシール性が得られます。

(財)日本防炎協会防炎性能試験適合試験番号 CO050010。耐炎繊維の両面シリコンコーティング品。高性能で価格はエコノミータイプ。アスベストのような有害繊維や、皮膚刺激のあるガラス繊維は含んでいません。火花・ノロをはじくタイプ

JIS A 1323 A種適合品です。 耐炎繊維の両面シリコンコーティング品です。 アスベストのような有害繊維や皮膚刺激のあるガラス繊維は含んでいません。

最高600℃まで耐熱性があるので、マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに最適。 塗装後はしっかりとした塗膜をつくり、金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 はがれにくく変色も少ないです。