車 虫ゴムのおすすめ人気ランキング

バルブコアはタイヤバルブの心臓とも言える精密部品で、タイヤ、チューブへの空気注入時には弁がスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。

タイヤ交換時に同時交換することをオススメします。4個入り

コアはバルブの心臓部、タイヤのエア漏れの原因はほとんどコアにあります。 ドイツ製。ISO16949認証。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。 エアー漏れ防止のパッキン付き。

合成ゴム使用で、劣化しにくい虫ゴムです。必要な長さに切断しご使用下さい。

米式バルブ(タイヤチューブ用)のバルブコアの着脱に便利な専用ドライバーです。ハンドルは早回しがしやすい六角仕様です。

パッキン入りポリキャップ使用の商品です。

自動車やバイクの劣化したバルブコアの交換に。アルミホイール/スチールホイールの両方に対応

バルブコアの取付、取り外しに。 作業箇所に合わせて大：OR(建設車両用タイヤ)用、小：乗用車・トラック用とサイズ使い分けが出来ます。一部の原付スクーターにもサイズが合えば使用できます。

バルブコアは弁の役目を果たしており、エアーの出し入れが出来、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。 空気注入時には弁が開いてスムーズな流通を確保し、通常時には空気を外へ漏らさない重要な働きをします。 タイヤの空気圧を保持し、車が走行するためには欠かすことのできない大切な役割を果たしている部品です。

合成ゴム使用で、劣化しにくい虫ゴムです。

冷凍・空調用のバルブコアです。 PTFEパッキン付、HFC使用可能。

通常の英式バルブと比べ、空気の減少が少ないタイプです。虫ゴムも不要なバルブです。

耐熱用バルブコアは-40℃から120℃までの過酷な条件下でも使用可能です。

バルブ内部に装着されたバルブコアは弁の役目をはたしており、エアーの出し入れができます。

バルブコア専用ドライバー。バルブコアの脱着工具

タイヤバルブの中でも最も一般的に使用されているチューブレスタイヤ用スナップインバルブ。 リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性によりシール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 バルブコアの使用温度は-20～100度の一般コア。