BPR6のおすすめ人気ランキング

2026/06/27更新
58件の「BPR6」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「BPR6ES」、「BPR6EY」、「bpr」などの商品も取り扱っております。
スパークプラグ(B~) NGK(日本特殊陶業)ランキング1位
1個ほか
299税込329
当日出荷から翌々日出荷
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BPR6ES    スパ - クプラグ 94703 - 00234 YAMAHA(ヤマハ)ランキング2位
1個
539税込593
当日出荷

スパークプラグ NGK(日本特殊陶業)ランキング3位
1本
359税込395
当日出荷から4日以内出荷
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BIGM(丸山製作所)スパークプラグ(BPR6HS)
部品名称スパークプラグ(BPR6HS)関連資料展開図1(0.91MB) 展開図2(0.75MB) 展開図3(0.93MB) 展開図4(0.93MB) 展開図5(0.91MB) 展開図6(1MB) 展開図7(1MB) 展開図8(1MB) 展開図9(1MB) 展開図10(0.91MB) 展開図11(0.96MB) 展開図12(0.96MB) 展開図13(1.04MB) 展開図14(1.04MB) 展開図15(1.11MB) 展開図16(1.11MB) 展開図17(0.98MB) 展開図18(0.98MB) 展開図19(0.98MB) 展開図20(0.96MB) 展開図21(1MB) 展開図22(0.9MB) 展開図23(1MB) 展開図24(0.96MB) 展開図25(1.11MB) 展開図26(0.98MB) 展開図27(0.98MB) 展開図28(0.98MB) 展開図29(1.17MB) 展開図30(0.98MB) 展開図31(0.98MB) 展開図32(1.04MB) 展開図33(1.04MB) 展開図34(0.92MB) 展開図35(1.13MB) 展開図36(0.99MB) 展開図37(0.99MB) 展開図38(1.14MB) 展開図39(1.14MB) 展開図40(1MB) 展開図41(1MB) 展開図42(1.17MB) 展開図43(0.92MB) 展開図44(0.99MB) 展開図45(0.92MB)図解NoMS515R4CF-RV(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MSA415R4C-1(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、MLS415R4CF(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、MSA515R4CS-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MS415R4CFS-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MSA415R8C-RV(8.5) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17、MSA415R4C-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、MSA515R4C-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.26、GKSL3315R1 エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.25、MSA415R4CS-1(10) エンジン クランクシャフト、ピストン、マグネト部品_No.17など
1個
1,198税込1,318
8日以内出荷

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
1個
389税込428
当日出荷から5日以内出荷
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イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
1個
1,498税込1,648
当日出荷から8日以内出荷
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IXプラグの性能はそのままにロングライフを実現!。中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金チップと、両電極に貴金属を採用。IXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性向上を図りました。
1個ほか
1,798税込1,978
当日出荷から翌日出荷
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イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
1個ほか
1,598税込1,758
当日出荷から翌日出荷
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燃費も加速もアップする高性能プラグ イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。
用途二輪車
1本
1,798税込1,978
当日出荷から翌々日出荷
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3kVAの高出力インバーター発電機。 ご家庭で使用している電源と同等の良質な電気を安定供給します。 省エネ設計 負荷に応じたエンジン回転数を自動的に制御するエコノミーコントロールを採用。 燃料のムダを減らします。 機能的な操作パネル 出力時、過負荷時、エンジンオイル不足時などの発電機の状態が一目でわかる操作パネルで、確実なオペレーションを実現します。 堅牢なガードフレーム 万一の衝撃にも本体をしっかりガードする堅牢なガードフレームを採用。 積み重ねが可能なので収納時に場所をとりません。 非常時に備える 停電や災害時など、非常用電源に最適です。 その他のシステムから給電する電源供給装置より、安価で利便性が高くインバーター発電による高品質な電気を供給。 家電製品の使用、通信も確保できます。個人宅配送不可商品です。
周波数(Hz)交流:50/60(切換式)燃料タンク容量(L)9仕様超低騒音型付属品直流充電コード、プラグレンチ、ドライバートラスコ品番496-3857材質エンジン:アルミダイカスト、パネル:樹脂、フレーム:鉄、燃料タンク:鉄全長(mm)484質量(kg)34全幅(mm)420全高(mm)417コンセント形状単相100V15A用×2、単相100V30A用×1、12Vバッテリー充電用×1交流電圧(V)100直流電圧(V)12騒音値(dB)定格負荷:71.5(7m)エンジン部総排気量(mL)212連続運転時間(h)11~6(1/4負荷時~負荷時)交流定格出力(kVA)3(最大3.3)交流電流(A)30直流電流(A)8過電流保護(交流)インバータ過負荷保護プログラム制御、(直流)無ヒューズ過電流保護装置点火プラグBPR6ES(NGK)RoHS指令(10物質対応)対応エンジン型式LC170F-3エンジン使用燃料無鉛ガソリンエンジンオイル量(L)0.6音響パワーレベル(dB)90(LwA)
1台
199,800税込219,780
当日出荷