ガムガムのおすすめ人気ランキング

2026/02/04更新
159件の「ガムガム」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「エンジン耐熱パテ」、「ガンガム」、「グラスウール」などの商品も取り扱っております。
チューブ式の耐熱パテです。耐熱温度700℃で、排気ガスの漏れを防ぎます。硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。熱硬化タイプなので、排気熱で短時間で固めることが出来ます。
用途幅約5mmのヒビの補修に グレー 耐熱温度(℃) 700 危険物の類別 非危険物
1本(150g)
919 税込1,011
当日出荷

1100℃の超高温に耐える不燃焼のパテです。 火を近づけても燃えず、炎や黒煙を発生しません。 溶剤やアスベストを使用せず、金属・モルタル・レンガなどによく着きます。
用途お風呂や湯沸かし器の排気管と壁面の壁のすき間の補修 煙突・排気管などに空いた穴の補修 排気管接合部分のすきま 自動車マフラーなどに空いた穴の応急修理 グレー 特性 耐熱、無溶剤 付属品 塗りベラ 容量(g) 150 耐熱温度(℃) 1100 完全硬化時間 約24時間 危険物の類別 非危険物
1本(150g)ほか
999 税込1,099
当日出荷から翌々日出荷
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浸透性のよいシール剤なのでつなぎ目の内側に確実に入りこみ、危険なガス漏れを防ぎます。耐熱、耐振にすぐれています。
用途車のマフラー/エキゾーストパイプ接合部のシールに。マニホールドフランジ部のシールに 適合 鉄・非鉄金属 質量(g) 75 耐熱温度(℃) 1000 危険物の類別 非危険物 硬化時間 8時間(20℃)、アイドリング加熱の場合30分(80℃)
1本(75g)
999 税込1,099
当日出荷

約1000℃(1時間以内)の温度に耐える事ができます。 そのまま使えるパテ状。 難燃性。 非硬化パテ。
用途耐熱を要する箇所への補修。 特性 耐熱・難燃 仕様 無収縮、非硬化パテ 成分 ポリオレフィン、フィラー、顔料 材質 ポリオレフィン、フィラー、顔料 グレー 寸法(縦×横×厚さ)(mm) 180×85×40 危険物の類別 非危険物 適応下地 配線、配管などの隙間充填
1袋(700g)ほか
1,998 税込2,198
当日出荷
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車のマフラーの穴あき、ヒビ割れ補修に。 排気熱で硬化する熱硬化パテです。 付属のセラミッククロスで大きな穴も補修OK。
用途マフラーの穴あき、ひび割れの補修用(20mm未満) 付属品 ヘラ、セラミッククロス(110×200mm) 成分 ケイ酸アルカリ(50%)、充てん材、顔料 トラスコ品番 754-3875 耐熱温度(℃) 1000 危険物の類別 非危険物
1個(110g)
839 税込923
当日出荷

マフラー専用に開発された耐熱性の優れたマフラーパテです。 耐熱温度700℃で、排気ガスの洩れを防ぎます。 硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。 熱硬化タイプなので、排気熱により短時間で固めることができます。
用途ヒビの場合(幅5mm、長さ70~80mmのヒビに)。穴の場合(直径30mm以内の穴に) グレー 耐熱温度(℃) 700 危険物の類別 非危険物
1個(200g)
1,698 税込1,868
当日出荷

包帯状のマフラー補修剤で、大きな穴から小さな穴まで、マフラーが簡単に補修できます。
用途マフラーの穴・亀裂の補修。(穴の場合、直径3cm以内)(亀裂の場合、幅0.5cm以内)(タイコ部の外周76cmまで) 仕様 アイドリング加熱の場合30分(80℃) 材質 特殊耐熱素材 テープ幅(mm) 40 テープ長さ(m) 1.1 耐熱温度(℃) 700 硬化時間(時間) 8(20℃) 危険物の類別 非危険物 作業温度範囲(℃) 10~30
1個
1,598 税込1,758
当日出荷

旭エンジニアリング粉体入りパテ Copper Fix
本品は切って、揉んで、貼るだけで簡単にひび割れや穴を緊急補修する事の出来る、材質別高強度粉体入りパテです。銅・真鍮補修用です。完全硬化後は穴、ネジ切り、研磨、塗装等、追加工する事ができます。エアー、水、油、ガソリン、アセトン、キシレン、メタノール、硝酸、硫酸、塩酸、苛性ソーダー等、耐薬品性にも優れております。
用途銅・真鍮補修用 使用温度範囲(℃) -30~260 硬度 82 可使時間(分) 5~7 完全硬化時間 1時間 強度 圧縮(55mpa):8000psi 危険物の類別 非危険物 RoHS指令(10物質対応) 対応 塗布容積(cm3) 25/1本 関連資料 (8.1MB) 絶縁耐力 (volts/mil)300
1箱(10本)
15,980 税込17,578
翌々日出荷

ねんど細工の感覚で使える2液(主剤と硬化剤)タイプの耐熱ねんどパテ
用途マフラーの穴あき、ひび割れの補修用(20mm以上) 付属品 保護手袋 トラスコ品番 754-4031 耐熱温度(℃) 200 危険物の類別 非危険物
1個(17g)
939 税込1,033
当日出荷

300℃までの高温領域でも使用可能な、超耐熱用弾性シーリング材です。 低分子シロキサン低減した電気接点障害対策品です。
用途ボイラー・電子レンジの窓枠・その他高温になる部分の接着・シール。(絶縁用途には使用不可) 比重 1.09 伸び(%) 300 引張強度(MPa) 2.5 硬さ(デュロメータA) 40 硬化方式 アセトン型 外観 ペースト状 タックフリータイム(分) 5 タイプ 耐熱 使用温度範囲(℃) -50~300 危険物の類別 指定可燃物 危険物の品名 可燃性液体類
1本(100g)ほか
4,498 税込4,948
当日出荷
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1個(85g)
1,498 税込1,648
当日出荷
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油・水に対して強い金属用補修パテです。金属のような仕上がりが得られます。
種別 金属パテ メタリックグレー 研磨可能時間(分) 表面5、完全硬化24時間 危険物の類別 非危険物 硬化剤比率 一液性
1個(42g)
849 税込934
当日出荷

マフラー交換の省力化商品!!固形分濃度が高く、乾燥後の容積収縮が非常に少ないので、良くシール出来ます。 耐熱性は1000℃で不燃性です。耐水性は低いので、常時水に浸る場所や、水のかかる場所には使用出来ません。
用途排気ガス系統のガス漏れを防止するコーキング剤です。 セット内容 - 使用方法 接合部、補修部のオイル、グリース、ゴミ、サビ、泥塊等を除去した後、塗り込んで下さい。マフラーの接合部に使用の場合は、太い方のパイプの内側に5~6mmの厚みに塗って差し込み後、外側にも塗って仕上げて下さい。エンジンを始動し、20~30分アイドリング運転をすれば、排気ガスの熱で乾燥し走行可能強度に固まります。スワンボンドNo.8000を使用してマフラーを接合後、バンド締めが付いている場合はバンド締めを併用して下さい。適度の密着性はありますが接着剤ではありませんので、マフラー接合後マフラーを再度取り外す場合、木ハンマーでスワンボンドNo.8000の塗布個所に部分衝撃を与えると、固化したスワンボンドNo.8000は割れてはずれます。マフラーの腐食穴を補修する場合、大きい穴には、スワンボンドNo.8700マフラーパッチワークキットを併用して補修をして下さい。小さな穴を補修する場合は、直接スワンボンドNo.8000を塗り、トーチランプ等を使用して表面を少々乾燥させてからエンジンを始動し、排気ガスの熱で乾燥させて下さい。 危険物の類別 非危険物
1本(290mL)
1,998 税込2,198
当日出荷

接着、シール、モールド等、穴やひび割れの補修、表面再形成にと用途は多様です。 使用可能素材:ステンレス、鉄、銅、木材、アルミ、PVC、グライスファイバー等 食品衛生法第370号、第20号 承認
用途配管:パイプ(ステンレス、銅、鉄、PVC)、ジョイント、ドレン 工業:各種機械器具、ポンプ、ハウジング、etc 自動車:オイルタンク、エンジンブロック、ファン、マフラー、オイルバン、ラジエーター、etc 耐熱温度(℃) -40~200 種類 エポキシ樹脂系補修剤 硬度 ショアーD85 有効期限(年) 3年(未開封) 強度(kg) 引張強度:420kg/cm2。圧縮強度:1260kg/cm2 体積抵抗率(Ωcm) 5×1015 剪断強度(kg/cm2) 49 誘電耐力 400 V/mil 0.125in 弾性係数 6×105PSI 成分 合成樹脂(100%)エポキシ樹脂、アミン/アミド
1本(56g)ほか
1,098 税込1,208
当日出荷
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使用する箇所の温度、振動、接合面のクリアランスなどによって最も適切な物を選択できるように様々なガスケット剤をご用意しています。ゴムを侵す特性があるため薄いOリング等がある接合面には適しません。
使用温度範囲(℃) -54~371 危険等級 危険物の類別 第四類 危険物の品名 第三石油類 危険物の性状 非水溶性
1個(85g)
2,498 税込2,748
当日出荷
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比重0.9の超軽量パテ 硬化型耐熱シール材 柔らかく高い作業性 熱膨張性 コンクリートに馴染みやすい色調
用途国土交通大臣認定工法 ケーブル防火区画貫通部1時間耐火 (建築基準法施行令第129条の2の5第1項第七号のハ) ライトグレー 比重 0.9
1個(0.4kg)
1,298 税込1,428
当日出荷

穴やひび割れの補修に使用できます。粘土状なので成形も自由にできます。必要な分だけ切り取り捏ねてください。硬化後、ヤスリ掛け・のこぎり掛け・穴あけ、塗装ができます。
用途プラスチック、金属、木、コンクリート、陶磁器、ガラスなどへ接着可能 グレー 硬化時間(分) 60 完全硬化時間 24時間 成分 ビスフェノールA型エポキシ樹脂(液状)、滑石(タルク)、非晶質シリカ、2,4,6-トリ(ジメチルアミノメチル)フェノール、炭酸カルシウム、ポリエーテルポリメルカプタン 使用方法 1.補修する面のホコリ・サビ・油・水気等を落し、サンドペーパーを掛けます。2.プラスチックケースから取出し、フィルムをはがして必要な量だけカッター等で切取ります。3.色むらがなくなるまで練り合わせます。(約1分)4.補修する面に塗り込みます。*硬化するので5分以内に終えて下さい。5.穴あけ・のこぎり掛け・ヤスリ掛け・塗装は、完全に固まってから行って下さい。*5℃以上の場所で作業して下さい。【状況・気候によって硬質材になる時間が変わってきます。】 硬度 ショアD75 使用温度範囲 -30~160(連続使用)、300(断続使用) 可使時間(分) 5~7 剪断強度(kg/cm2) 78 引張強度(N/cm2) 3019.9 圧縮強度(N/cm2) 8267 関連資料 よくある商品Q&A(0.2MB) 化学物質等安全データシート(SDS) (0.3MB)
1本(56g)ほか
499 税込549
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垂れ落ちにくいパテ状で、成形や機械加工が可能です。熱伝導性があり、ヒートショックのような急激な温度変化に強く*、長期的な繰り返し温度変化のあるものでも粘り強く強靭な接着力を発揮します。金属補修材として求められる様々な耐性も備えています。耐薬品性、耐油性、耐水性、耐海水性に優れ、腐食防止効果もあります。仕上がりも美しく加工できます。硬化した表面を金属光沢にできます。硬化後、表面を磨き加工することにより、アルミ・鉄のような高レベルの金属光沢が出ます。厚く肉盛りしても収縮しにくい硬化性能もあります。金型補修や溶接補強の補修材、接着板金の充填剤として最適な性能を持ちます。ネジ山補修にも使える強度を持ち、専用の補修材よりも再生能力があります。また、熱伝導性が高いので、熱伝導を必要とする電子部品の固定、熱源とヒートシンク(放熱部)の固定などにも有効です。接着に際して、ガスなども発生しないので、密閉するような製品にも安心して使用することができます。機械的な強度と熱伝導性を求められる接着に最適です。また、有機溶剤を使用していない(ソルベントフリー)ため長期にわたって保管・使用することが可能です。有機溶剤に弱い材料でも利用できるので施工の幅が広がります。
用途金型補修、溶接補強、接着板金の充填剤、ネジ山補修、金属・プラスチック・木材・ガラス・コンクリートなどの接着補修、ヒートシンクのような放熱を必要とする部品などの接着・固定(製品の加工用としても) 灰色(磨くと銀色の金属光沢) 熱伝導率(W/mk) 1.0 危険等級 Ⅲ/Ⅲ 危険物の類別 第四類/第四類 混合比 主剤:硬化剤=100:10 関連資料 化学物質等安全データシート(0.9MB) 化学物質等安全データシート(SDS) (2.6MB) 硬化時間 常温(25度)で3~6時間で実用強度、50~80℃にて1時間加熱(耐熱接着力アップ) / 常温3~6時間放置後に50~80℃で1~2時間加熱(耐熱接着力最大限) 取扱説明書 (0.76MB)
1個(44g)ほか
2,998 税込3,298
当日出荷
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耐水・耐油・耐酸性で接着力が抜群に強く、衝撃・振動・極端な温度変化にも耐え完全硬化後は、穿孔・ネジきり・研磨・肉盛り・塗装も可能です。
用途金属(鉄・アルミ・真鍮・銅・合金など)、陶器、石、プラスチック、木、コンクリートなどの接着補修・漏れ止め・隙間充填に適しています。 水道管(飲料水以外)、ガソリンタンク、バッテリー周辺、シリンダーヘッドにも使用可能です。 成分 炭酸カルシウム、鉄粉、BA-PE セット内容 steeL(本剤)1本(26.8g)・Hardener(硬化剤)1本(26.8g) 抗張力 約300kgf/cm2 耐熱温度(℃) 摂氏300まで 危険物の類別 非危険物 硬化時間 (硬化開始)30分、(実用硬化)6時間以上、(完全硬化)24時間以上
1セット
1,598 税込1,758
当日出荷

1時間耐火。弾力性。耐候性。耐久性。
用途耐火構造物の目地シール。 その他一般建築物の内外装目地。 成分 変成シリコーン樹脂系 容量(mL) 333 使用温度範囲(℃) -30~90(硬化後) 主成分 変成シリコーン樹脂 原材料 変成シリコーン樹脂 危険物の類別 指定可燃物 危険物の品名 可燃性固体類 危険物の数量 0.5kg RoHS指令(10物質対応) 対応 ホルムアルデヒド等級 JSIA F☆☆☆☆
1本(333mL)
1,998 税込2,198
当日出荷
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