バイク用品の新着商品

◆集合マフラーを装着して、リヤサスリンクプレートと、リンクロッドが露出した場合を考え、デザインと機能に凝ったジュラルミン合金からの削りだしとし、軽量性(純正パーツの約半分の重量です)と抜群の質感を実現しました。◆またロッドもジュラルミン合金削り出しで、両端にピロボールタイプのロッドエンドを配 し、後輪車高をアジャスト(最大40mmまでアップ、20mmまでダウン可能)出来るようにしました。◆製品の表面処理は、シルバーアルマイトと、ゴールドアルマイトから選んでいただけます(リンクプレートは2枚ワンセットです。◆内側のプレートも交換される場合は、2セットお買い求め下さい

--。1290 SUPER DUKE R 用のバックステップキットにリバースシフトプレート+シフトロッドを取り付けると、逆シフトパターンも可能になります。

--。シフトパターンをノーマルから、逆シフトパターンに変更するためのキットです。 このキットを取り付けていただきますと、1アップ5ダウンの、レーシングシフトパターンになります。 (ノーマルのステップには使用できません)

--。チェンジパターンを逆にするオプションパーツ、リバースキットです。 このキットを組み込んでいただきますと、1アップ5ダウンのレーシングパターンに変更できます。

◆フルードタンク別体式マスターシリンダーに対応するリザーバータンクホース、一般の耐油・シリコンホースに比べ汗をかきにくく(高湿度状態を除く)、フルードの変色などがわかりやすいクリアタイプです

飛び石などからラジエターコアをガード。ラジエターコアの損傷はエンジンへのダメージにも繋がります。ラジエターの縁にラバーを挟んでツメを掛け、付属のボルト/クリップナットで共締めします。飛び石などからラジエターコアをガード。ラジエターコアの損傷はエンジンへのダメージにも繋がります。ラジエターの縁にラバーを挟んでツメを掛け、付属のボルト/クリップナットで共締めします。ラジエターフィンの保護はもちろん、ノジマロゴのワンポイントでドレスアップにも最適。耐久性の高いステンレス製です。

ラジエターコアガード ステンレス製。飛び石などからラジエターコアをガード。 ラジエターコアの損傷はエンジンへのダメージにも繋がります。取り付けはラジエターのサービスホールにボルト留めです。ラジエターコアガード ステンレス製。飛び石などからラジエターコアをガード。 ラジエターコアの損傷はエンジンへのダメージにも繋がります。取り付けはラジエターのサービスホールにボルト留めです。ラジエターフィンの保護はもちろん、ノジマロゴのワンポイントでドレスアップにも最適。耐久性の高いステンレス製です。

◆ノーマルのステップバーと取り替えていただくキットです。◆ノーマルステップはグリップ感に不満があり、ダイレクト感に欠ける場合があります。◆「ノーマルのステップユニットを生かして、リーズナブルにダイレクト感を得たい」こんなライダーの声に応えたのが、このステップバーキットです。◆ベビーフェイスのステップバーは、切削ロレット加工によりグリップ性抜群で、多くのレーシングライダーから絶賛されています。◆カラー：ブラック

◆ハンドルホルダータイプは、レバーやマスターシリンダーのクランプを利用し取り付けます。◆このためヘルメットロック用のクランプが増えず、シンプルに装着できます◆ハンドルホルダータイプは、レバーやマスターシリンダーのクランプを利用し取り付けます。◆このためヘルメットロック用のクランプが増えず、シンプルに装着できます。レバーやマスターシリンダーのクランプを利用し取り付けます。このためヘルメットロック用のクランプが増えず、シンプルに装着できます。

◆ハンドルホルダータイプは、レバーやマスターシリンダーのクランプを利用し取り付けます。◆このためヘルメットロック用のクランプが増えず、シンプルに装着できます。◆クランプサイズ：32mm/ミラーホールM8mm。◆カラー：ブラック。◆32mmタイプには、ミラーホールを設けた、ミラーホルダータイプもございます◆ハンドルホルダータイプは、レバーやマスターシリンダーのクランプを利用し取り付けます。◆このためヘルメットロック用のクランプが増えず、シンプルに装着できます。◆クランプサイズ：32mm/ミラーホールM8mm。◆カラー：ブラック。◆32mmタイプには、ミラーホールを設けた、ミラーホルダータイプもございます。レバーやマスターシリンダーのクランプを利用し取り付けます。このためヘルメットロック用のクランプが増えず、シンプルに装着できます。

◆ハンドルホルダータイプは、レバーやマスターシリンダーのクランプを利用し取り付けます。◆このためヘルメットロック用のクランプが増えず、シンプルに装着できます◆ハンドルホルダータイプは、レバーやマスターシリンダーのクランプを利用し取り付けます。◆このためヘルメットロック用のクランプが増えず、シンプルに装着できます。HARLEY DAVIDSONのほぼ全機種に使用できるヘルメットロックです。ノーマルのレバーホルダーを利用するハドルクランプタイプなので、左右どちらにでもシンプルに取り付けが出来ます。

HARLEY DAVIDSONのほぼ全機種に使用できるヘルメットロックです。 。ノーマルのレバーホルダーを利用するハドルクランプタイプなので、左右どちらにでもシンプルに取り付けが出来ます。 。ベースはブラックもしくはシルバー、キーシリンダーもブラックもしくはクロームが選択できます。HARLEY DAVIDSONのほぼ全機種に使用できるヘルメットロックです。 。ノーマルのレバーホルダーを利用するハドルクランプタイプなので、左右どちらにでもシンプルに取り付けが出来ます。 。ベースはブラックもしくはシルバー、キーシリンダーもブラックもしくはクロームが選択できます。HARLEY DAVIDSONのほぼ全機種に使用できるヘルメットロックです。ノーマルのレバーホルダーを利用するハドルクランプタイプなので、左右どちらにでもシンプルに取り付けが出来ます。

バイクライディングには欠かせないヘルメット。 。しかしバイクを降りると、持ち歩くには面倒な場合もあります。 。そこで、 「もっと手軽にヘルメットをバイクにロックしたい」 という多くの声にお応えし、ヘルメットロックをラインナップに加えました。 。違和感のない取り付け雰囲気の専用タイプと、汎用性の高いハンドルホルダータイプをご用意いたしました。 。楽しいバイクライフの一助となる、ヘルメットロックをぜひ装備して下さい。 (ヘルメットアンカーとの併用をお奨めいたします)

◆街乗りやツーリングに活躍するバイクだからこそ、あれば便利なヘルメットロックです。◆タンデムステップホルダーと共締めにするだけで、簡単に取り付けることが出来ます。◆カラーはベース、本体共にブラックです

◆街乗りやツーリングに活躍するスポーツバイクだからこそ、あれば便利なヘルメットロックです。◆タンデムステップホルダーと共締めにするだけで、簡単に取り付けることが出来ます。◆カラーはベース、本体共にブラックです

◆純正では装備されていない、959 PANIGALE用のヘルメットロックです。◆取り付けは簡単なので、「思い立って出かけた、峠のカフェでコーヒーを一杯」というようなシチュエーションで是非ご活用下さい。◆カラーは、キーシリンダー、ペースプレート共にブラックです

◆左取付け

◆左タンデムブラケット取付け部にボルトオンで簡単に取り付け出来ます

◆左タンデムブラケット取り付け部にボルトオンで簡単に取り付け出来ます

◆バイクライディングには欠かせないヘルメット。◆しかしバイクを降りると、持ち歩くには面倒な場合もあります。◆そこで、 「もっと手軽にヘルメットをバイクにロックしたい」 という多くの声にお応えし、ヘルメットロックをラインナップに加えました。◆違和感のない取り付け雰囲気の専用タイプと、汎用性の高いハンドルホルダータイプをご用意いたしました。◆楽しいバイクライフの一助となる、ヘルメットロックをぜひ装備して下さい

◆タンデムステーに共締めで、簡単に取り付けできます。◆ベースおよびキーシリンダーのカラーはブラックです。◆カフェレーサースタイルのV7だからこそ、カフェタイムに便利なヘルメットロックを、ぜひ装備して下さい!!

◆タンデムステップホルダーと共締めで、簡単に取り付け出来ます。◆ベースプレートはアルミ合金で、ブラックアルマイトが施されています

◆スーパースポーツバイクでも、あると大変便利なヘルメットロック。◆タンデムステップホルダーと共締めで、簡単取り付けできます。◆アルミ合金削り出しのベースプレートと、キーシリンダーのカラーはブラックです

◆シートレールにボルトオンで簡単に取り付け出来ます。◆ベースプレートはアルミ合金からの削り出しで、カラーはキーシリンダーと共にブラックです