バイク用品の新着商品

◆スーパースポーツマシンからネイキッドバイクまで、ビッグバイクにマッチするハンドルバーエンドです。◆ハンドルバー：Φ22。◆左右1SET。◆カラー：ゴールド

◆新型VMAXのリヤアクスルホール用に、ドレスキャップが完成いたしました。◆この製品はノーマルのゴムキャップを取り外し左右に取り付けていただくだけで、車体とマッチしたデザインのキャップがアクスルホールを覆い、スポーティーな雰囲気のドレスアップが楽しめます。◆カラー：ブラック

◆新型VMAXのリヤアクスルホール用に、ドレスキャップが完成いたしました。◆この製品はノーマルのゴムキャップを取り外し左右に取り付けていただくだけで、車体とマッチしたデザインのキャップがアクスルホールを覆い、スポーティーな雰囲気のドレスアップが楽しめます。◆カラー：シルバー

◆新型VMAXのリヤアクスルホール用に、ドレスキャップが完成いたしました。◆この製品はノーマルのゴムキャップを取り外し左右に取り付けていただくだけで、車体とマッチしたデザインのキャップがアクスルホールを覆い、スポーティーな雰囲気のドレスアップが楽しめます。◆カラー：ゴールド

◆M6。◆タイプ：スプールタイプ◆M6。◆タイプ：スプールタイプ。6mm又は8mmのキャップボルト用ソケットフランジです。 このスプール(糸巻き)タイプは、荷掛けフックの代用やアクセサリー等に様々な場所に使用出来ます。

--。オプションの1199用スぺーサーセットをご使用いただきますと、25mm Forwardの基準ポジションから、5mm、10mm、15mm、バックさせることが可能になり、12ポジション可変(正シフトパターン時)となります

◆15mm。◆左右セット

◆10mm。◆左右セット

ステンレス製 10個入りです。【品番】SPFSU-10。【材質】ステンレス。【サイズ】線径 Φ3。【内容量】10個。(適合情報)。ユニバーサル[汎用]

◆街乗りからツーリング、ワィンディングと、オールマイティーに使えるバイクだからこそ、お好みのポジションが得られるように、ステップ位置を8カ所可変出来るように設計いたしました。◆ベアリングをダブルで組み込んだ両ペダルは、極めてスムーズに操作ができます。◆ステップはペダルと別軸で、ステップの取り付け剛性を高め、重量のある車体を安心してフットコントロールしていただけます。◆ABSの有無にかかわらず、取り付け可能です。◆カラー：ゴールド

◆街乗りからツーリング、ワィンディングと、オールマイティーに使えるバイクだからこそ、お好みのポジションが得られるように、ステップ位置を8カ所可変出来るように設計いたしました。◆ベアリングをダブルで組み込んだ両ペダルは、極めてスムーズに操作ができます。◆ステップはペダルと別軸で、ステップの取り付け剛性を高め、重量のある車体を安心してフットコントロールしていただけます。◆ABSの有無にかかわらず、取り付け可能です

純正比約100mmロングとすることで大幅に風防効果を高めながらNinja1000らしさを損なわないスマートなデザイン。日本製ならではのクリアな視界は、ロングツーリング時の目の疲れにも効果が期待できます。

取付注意。・スイングアームストローク時にサイレンサーと干渉する場合があります。・御注意ください。・取付時にネジロック剤の使用をお勧めします。・年式・仕様地等によりネジサイズなどが上記と異なる場合があります。・必ず実車にて適合を確認してください。・一部車種には調整及びネジ長さの変更が必要な場合があります。取付注意。・スイングアームストローク時にサイレンサーと干渉する場合があります。・御注意ください。・取付時にネジロック剤の使用をお勧めします。・年式・仕様地等によりネジサイズなどが上記と異なる場合があります。・必ず実車にて適合を確認してください。・一部車種には調整及びネジ長さの変更が必要な場合があります。Z900RS 適合表はメーカーHPをご覧下さい。M8+:取付面がスイングアーム本体から2mm以上内側に有る場合

スイングアームに取り付ける、スプール(糸巻き)タイプのスタンドフックです。 ローラーは摩擦抵抗の少ないジュラコンプラスチック製で、スイングアームを転倒から守るスライダーの役目も期待出来ます。 スイングアームに取り付けるためのボルト径は、M6mm，M8mm，M10mmの3種類を用意しております。 またローラーのカラーは、ブラック、もしくはホワイトから選んでいただけます。車種。SUZUKI B-king・GSXR。Triumph StreetTriple13-17。KAWASAKI Z900(ZR900B)。!取付注意!。スイングアームストローク時にサイレンサーと干渉する場合があります。御注意ください。取付時にネジロック剤の使用をお勧めします。年式・仕様地等によりネジサイズなどが異なる場合があります。必ず実車にて適合を確認してください。一部車種には調整及びネジ長さの変更が必要な場合があります。スイングアームに取り付ける、スプール(糸巻き)タイプのスタンドフックです。 ローラーは摩擦抵抗の少ないジュラコンプラスチック製で、スイングアームを転倒から守るスライダーの役目も期待出来ます。 スイングアームに取り付けるためのボルト径は、M6mm，M8mm，M10mmの3種類を用意しております。 またローラーのカラーは、ブラック、もしくはホワイトから選んでいただけます。車種。SUZUKI B-king・GSXR。Triumph StreetTriple13-17。KAWASAKI Z900(ZR900B)。!取付注意!。スイングアームストローク時にサイレンサーと干渉する場合があります。御注意ください。取付時にネジロック剤の使用をお勧めします。年式・仕様地等によりネジサイズなどが異なる場合があります。必ず実車にて適合を確認してください。一部車種には調整及びネジ長さの変更が必要な場合があります。SUZUKI B-King 他 適合表はメーカーHPをご覧下さい。 M8+:取付面がスイングアーム本体より5mm以上内側にある場合

◆スイングアームエンド付近にあるボスに取付けるスイングアーム・スタンドフックです。◆左右に振り分けられたサイレンサーやレーススタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2PC構造にし横方向の張出しを少なくしました。◆アルマイト部分はブラックBK、ゴールドGD、シルバーSV、レッドRDの4色から選んで頂けます。◆取付ボルトサイズ：M6。◆カラー：ゴールド(GD)。◆主要取付車種：KAWASAKI Z900RS 他。必ず自車にて取付方法を確認してご注文ください◆スイングアームエンド付近にあるボスに取付けるスイングアーム・スタンドフックです。◆左右に振り分けられたサイレンサーやレーススタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2PC構造にし横方向の張出しを少なくしました。◆アルマイト部分はブラックBK、ゴールドGD、シルバーSV、レッドRDの4色から選んで頂けます。◆取付ボルトサイズ：M6。◆カラー：ゴールド(GD)。◆主要取付車種：KAWASAKI Z900RS 他。必ず自車にて取付方法を確認してご注文ください。Z900RS 適合表はメーカーHPをご覧下さい。M8+:取付面がスイングアーム本体から2mm以上内側に有る場合

◆スイングアームエンド付近にあるボスに取付けるスイングアーム・スタンドフックです。◆左右に振り分けられたサイレンサーやレーススタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2PC構造にし横方向の張出しを少なくしました。◆カラー：シルバー◆スイングアームエンド付近にあるボスに取付けるスイングアーム・スタンドフックです。◆左右に振り分けられたサイレンサーやレーススタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2PC構造にし横方向の張出しを少なくしました。◆カラー：シルバー。Z1000/Ninja1000 14- 他 適合表はメーカーHPをご覧下さい。

◆スイングアームエンド付近にあるボスに取付けるスイングアーム・スタンドフックです。◆左右に振り分けられたサイレンサーやレーススタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2PC構造にし横方向の張出しを少なくしました。◆カラー：ゴールド◆スイングアームエンド付近にあるボスに取付けるスイングアーム・スタンドフックです。◆左右に振り分けられたサイレンサーやレーススタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2PC構造にし横方向の張出しを少なくしました。◆カラー：ゴールド。Z1000/Ninja1000 14- 他 適合表はメーカーHPをご覧下さい。

◆スイングアームエンド付近にあるボスに取付けるスイングアーム・スタンドフックです。◆左右に振り分けられたサイレンサーやレーススタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2PC構造にし横方向の張出しを少なくしました。◆アルマイト部分はブラックBK、ゴールドGD、シルバーSV、レッドRDの4色から選んで頂けます。◆取付ボルトサイズ：M6。◆カラー：ブラック(BK)。◆主要取付車種：YAMAHA YZF-R1/R25 MT-10 他。必ず自車にて取付方法を確認してご注文ください◆スイングアームエンド付近にあるボスに取付けるスイングアーム・スタンドフックです。◆左右に振り分けられたサイレンサーやレーススタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2PC構造にし横方向の張出しを少なくしました。◆アルマイト部分はブラックBK、ゴールドGD、シルバーSV、レッドRDの4色から選んで頂けます。◆取付ボルトサイズ：M6。◆カラー：ブラック(BK)。◆主要取付車種：YAMAHA YZF-R1/R25 MT-10 他。必ず自車にて取付方法を確認してご注文ください。YZF-R25 他 適合表はメーカーHPをご覧下さい。

◆スイングアームエンド付近にあるボスに取付けるスイングアーム・スタンドフックです。◆左右に振り分けられたサイレンサーやレーススタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2PC構造にし横方向の張出しを少なくしました。◆アルマイト部分はブラックBK、ゴールドGD、シルバーSV、レッドRDの4色から選んで頂けます。◆取付ボルトサイズ：M6。◆カラー：ゴールド(GD)。◆主要取付車種：YAMAHA YZF-R1/R25 MT-10 他。必ず自車にて取付方法を確認してご注文ください◆スイングアームエンド付近にあるボスに取付けるスイングアーム・スタンドフックです。◆左右に振り分けられたサイレンサーやレーススタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2PC構造にし横方向の張出しを少なくしました。◆アルマイト部分はブラックBK、ゴールドGD、シルバーSV、レッドRDの4色から選んで頂けます。◆取付ボルトサイズ：M6。◆カラー：ゴールド(GD)。◆主要取付車種：YAMAHA YZF-R1/R25 MT-10 他。必ず自車にて取付方法を確認してご注文ください。YZF-R25 他 適合表はメーカーHPをご覧下さい。

◆スイングアームに取り付ける、スプール(糸巻き)タイプのスタンドフックです。◆ローラーは摩擦抵抗の少ないジュラコン(POM)製で、スイングアームを転倒から守るプロテクターの役目をするのと同時にスイングアームへの攻撃性も最少にすることを期待できます◆スイングアームに取り付ける、スプール(糸巻き)タイプのスタンドフックです。◆ローラーは摩擦抵抗の少ないジュラコン(POM)製で、スイングアームを転倒から守るプロテクターの役目をするのと同時にスイングアームへの攻撃性も最少にすることを期待できます。KTM DUKE690 他 適合表はメーカーHPをご覧下さい。

取付注意。・スイングアームストローク時にサイレンサーと干渉する場合があります。・御注意ください。・取付時にネジロック剤の使用をお勧めします。・年式・仕様地等によりネジサイズなどが上記と異なる場合があります。・必ず実車にて適合を確認してください。・一部車種には調整及びネジ長さの変更が必要な場合があります。取付注意。・スイングアームストローク時にサイレンサーと干渉する場合があります。・御注意ください。・取付時にネジロック剤の使用をお勧めします。・年式・仕様地等によりネジサイズなどが上記と異なる場合があります。・必ず実車にて適合を確認してください。・一部車種には調整及びネジ長さの変更が必要な場合があります。DUCATI 899 適合表はメーカーHPをご覧下さい。

◆リヤアクスルシャフトが中空の、DUCATI SCRAMBLER用、スイングアームスタンドフックです。◆この製品を取り付けていただきますと、汎用タイプのスタンドが使用出来るようになります。◆リヤ周りのメンテナンスや洗車にも便利なこのスタンドフックを、是非装着して下さい◆リヤアクスルシャフトが中空の、DUCATI SCRAMBLER用、スイングアームスタンドフックです。◆この製品を取り付けていただきますと、汎用タイプのスタンドが使用出来るようになります。◆リヤ周りのメンテナンスや洗車にも便利なこのスタンドフックを、是非装着して下さい。DUCATI Scrambler アクスルシャフト取付 適合表はメーカーHPをご覧下さい。

◆シフトシャフトを保持する、シフトスピンドルホルダーです。◆軸受け部分にはテフロンコーティングが施されたドライブッシュを圧入し、シフトスピンドルのセンター位置を確実に確保いたします。◆レース等の激しいライディングをされる方にお奨めいたします。◆この製品はオプションパーツです◆シフトシャフトを保持する、シフトスピンドルホルダーです。◆軸受け部分にはテフロンコーティングが施されたドライブッシュを圧入し、シフトスピンドルのセンター位置を確実に確保いたします。◆レース等の激しいライディングをされる方にお奨めいたします。◆この製品はオプションパーツです。シフトシャフトを保持する、シフトスピンドルホルダーです。軸受け部分にはテフロンコーティングが施されたドライブッシュを圧入し、シフトスピンドルのセンター位置を確実に確保いたします。レース等の激しいライディングをされる方にお奨めいたします。(この製品はオプションパーツです)

◆オプションでシフトスピンドルホルダーをご用意いたしました。◆軸受けにはドライベアリングを採用し、より確実にシフトスピンドルを保持いたします。◆この製品を取り付けていただくことにより、レースやワインディングでのハードなシフトワークを支えます。◆ 仕上げはゴールドアルマイトとなります。◆ノーマルステップでもご使用いただけます◆オプションでシフトスピンドルホルダーをご用意いたしました。◆軸受けにはドライベアリングを採用し、より確実にシフトスピンドルを保持いたします。◆この製品を取り付けていただくことにより、レースやワインディングでのハードなシフトワークを支えます。◆ 仕上げはゴールドアルマイトとなります。◆ノーマルステップでもご使用いただけます。オプションでシフトスピンドルホルダーをご用意いたしました。 軸受けにはドライベアリングを採用し、より確実にシフトスピンドルを保持いたします。 この製品を取り付けていただくことにより、レースやワインディングでのハードなシフトワークを支えます。 仕上げはゴールドアルマイトとなります。 (ノーマルステップでもご使用いただけます)