バイク部品の新着商品

◆ノーマルサイレンサー等を使用時に必要なオプションパーツ、サイレンサーハンガーです。◆カラー：ブラック

◆KTM用のクーラントタンク・フィラーキャップです。◆アルミ合金から削り出されており、ワンポイント的なドレスアップに最適なアイテムです

◆燃料タンクを、工具等を使用せずにリフトアップできる、クイック・リリースピンキットです。◆サーキット等での素早いメンテナンスには欠かせないアイテムです。◆材質は、ピン部分はジュラルミン合金+ステンレスボルト、プレートもジュラルミン合金で製作されています。◆カラー：ブラック

◆燃料タンクを、工具等を使用せずにリフトアップできる、クイック・リリースピンキットです。◆サーキット等での素早いメンテナンスには欠かせないアイテムです。◆材質は、ピン部分はジュラルミン合金+ステンレスボルト、プレートもジュラルミン合金で製作されています。◆カラー：シルバー

◆燃料タンクを、工具等を使用せずにリフトアップできる、クイック・リリースピンキットです。◆サーキット等での素早いメンテナンスには欠かせないアイテムです。◆材質は、ピン部分はジュラルミン合金+ステンレスボルト、プレートもジュラルミン合金で製作されています。◆カラー：ゴールド

◆DUCATI Lツインエンジン用オルタネータ-カバーが完成いたしました。◆最新のマシニングセンタで3D加工を施し、ノーマルのカバーと取り替えていただくだけでエンジン周りの雰囲気が変わります

◆Monkey125のシートはボルトで固定されているのですが、このボルトが短く、ソケット工具が必要で取り外しに手間がかかってしまいます。◆そこでこのエクステンションボルトに交換していただきますと、ボルトの脱着が簡単な工具で作業し易くなります。◆カラー：ブラック

◆Monkey125のシートはボルトで固定されているのですが、このボルトが短く、ソケット工具が必要で取り外しに手間がかかってしまいます。◆そこでこのエクステンションボルトに交換していただきますと、ボルトの脱着が簡単な工具で作業し易くなります

◆転倒時にダメージの多い、アクスルシャフト両端に取り付けるプロテクターです。◆この製品を取り付けることで、アクスルシャフト端周辺の破損によるフロントフォークの交換や、シャフトの取り外し困難を回避することが期待出来ます。◆スライダー本体は、硬度が高いジュラコン樹脂を削り出して使用しています

転倒時にダメージの多い、アクスルシャフト両端に取り付けるプロテクターです。 。この製品を取り付けることで、アクスルシャフト端周辺の破損によるフロントフォークの交換や、シャフトの取り外し困難を回避することが期待出来ます。 。スライダー本体は、硬度が高いジュラコン樹脂を削り出して使用しています。「ジュラコン(R)は、ポリプラスチック株式会社の日本その他の国の登録商標です」

転倒時にダメージの多い、アクスルシャフト両端に取り付けるプロテクターです。 。この製品を取り付けることで、アクスルシャフト端周辺の破損によるフロントフォークの交換や、シャフトの取り外し困難を回避することが期待出来ます。 。スライダー本体は、硬度が高いジュラコン樹脂を削り出して使用しています。

アクスルプロテクター。転倒時にダメージの多い、アクスルシャフト両端に取り付けるプロテクターです。 この製品を取り付けることで、アクスルシャフト端周辺の破損によるフロントフォークの交換や、シャフトの取り外し困難を回避することが期待出来ます。 スライダー本体は、硬度が高いジュラコン樹脂を削り出して使用しています。

◆転倒時にダメージの多い、アクスルシャフト両端に取り付けるプロテクターです。◆この製品を取り付けることで、アクスルシャフト端周辺の破損によるフロントフォークの交換や、シャフトの取り外し困難を回避することが期待出来ます。◆スライダー本体は、硬度が高いジュラコン樹脂を削り出して使用しています

◆フルサイズ125ccや250ccクラス等の前後アクスルシャフト端に取り付け可能なアクスルカップです。◆適応するアクスルシャフト径は～Φ17mmで、ナット部分の二面幅は～24mm(フランジの大きなものを除く)まで取り付け可能です◆フルサイズ125ccや250ccクラス等の前後アクスルシャフト端に取り付け可能なアクスルカップです。◆適応するアクスルシャフト径は～Φ17mmで、ナット部分の二面幅は～24mm(フランジの大きなものを除く)まで取り付け可能です。2pc/シャフト径～Φ17mm ナット付属(Ninja250 18・ZX25Rリヤ・他用)

◆HONDA GROMやKAWASAKI Z125 Pro、GSXR125等の前後アクスルシャフト端に取り付け可能なアクスルカップです。◆適応するアクスルシャフト径は～Φ12mm/～Φ15mmで、ナット部分の二面幅は19mm(フランジの大きなものを除く)まで取り付け可能です。◆足回りのドレスアップはもちろん、取り付け位置から、アクスルプロテクターとしての役目も期待でき、また本体に溝を掘っていることから、ホイル周りの清掃時にレーシングスタンドのフックをかけるポイントとしても活用できます(005-00011/00013。のみ)。スタンドアップ時にシャフトを抜くことは出来ません◆HONDA GROMやKAWASAKI Z125 Pro、GSXR125等の前後アクスルシャフト端に取り付け可能なアクスルカップです。◆適応するアクスルシャフト径は～Φ12mm/～Φ15mmで、ナット部分の二面幅は19mm(フランジの大きなものを除く)まで取り付け可能です。◆足回りのドレスアップはもちろん、取り付け位置から、アクスルプロテクターとしての役目も期待でき、また本体に溝を掘っていることから、ホイル周りの清掃時にレーシングスタンドのフックをかけるポイントとしても活用できます(005-00011/00013。のみ)。スタンドアップ時にシャフトを抜くことは出来ません。2pc/シャフト径～Φ12mm(GROM/Z125前後・GSXR125フロント・DEMON150フロント・他)

◆HONDA GROM やKAWASAKI Z125 Pro、GSXR125等の前後アクスルシャフト端に取り付け可能なアクスルカップです。◆適応するアクスルシャフト径は、～Φ12mm/～Φ15mmで、ナット部分の二面幅は19mm(フランジの大きなものを除く)まで取り付け可能です。◆足回りのドレスアップはもちろん、取り付け位置から、アクスルプロテクターとしての役目も期待でき、また本体に溝を掘っていることから、ホイル周りの清掃時にレーシングスタンドのフックをかけるポイントとしても活用できます。◆カラー：ゴールド。スタンドアップ時にシャフト抜くことは出来ません◆HONDA GROM やKAWASAKI Z125 Pro、GSXR125等の前後アクスルシャフト端に取り付け可能なアクスルカップです。◆適応するアクスルシャフト径は、～Φ12mm/～Φ15mmで、ナット部分の二面幅は19mm(フランジの大きなものを除く)まで取り付け可能です。◆足回りのドレスアップはもちろん、取り付け位置から、アクスルプロテクターとしての役目も期待でき、また本体に溝を掘っていることから、ホイル周りの清掃時にレーシングスタンドのフックをかけるポイントとしても活用できます。◆カラー：ゴールド。スタンドアップ時にシャフト抜くことは出来ません。2pc/シャフト径～Φ12mm(GROM/Z125前後・GSXR125フロント・DEMON150フロント・他)