エンジンオイル アクトプラス

用途：

自動車のエンジンオイルです

エンジンオイル、車の走行等、常に一定ではないので、比較のしようががわからないですが、能書き、価格から、選びました。
自分としては、納得しています。
今後も、買い続けたいと思っています。

用途：

メンテナンス

3L缶は軽自動車にちょうどよいサイズで助かります。性能も良いのだと思います。

用途：

E12ノートのオイル交換

オイルで劇的に変わることはないですが、少し静かにそして燃費もちょっぴり良くなった気がします。

用途：

自動車のエンジンオイル交換

中古で購入したクルマのエンジン音がやたらとうるさかったので、サイレント＋からスタートし現在のアクト＋に落ち着きました。飽く迄も個人の感想とクルマの個体差（前のオーナーさんの使い方も含めて）ににもよりますが、自分の場合は、エンジン音が小さくなり（パワー、トルクも増したような気もする）、その結果として車内が静かになり、相対的に、走行時の車体からの音が目立つようになり、駆動系が壊れたのかも、とすら感じるようにもなりました。それくらい静かなエンジンになり、本当に満足しています。

用途：

交換に

回転がスムーズになった気がします。安く買えて、商品もすぐに届き大変満足しております。

用途：

いつも依頼の来る軽ワンボックス車椅子同乗カーのオイル交換

前モデルの０Ｗ−２０が部分合成油でＰＡＯやエステル添加と丁度良いグレードだったので選択、少し走っては停めるというややシビアコンディション向けには勧められるものでした。モデルチェンジして全合成油で有機モリブデン添加量倍増と表示されていますがＰＡＯやエステル添加の表示は無くなっており、基油はグレードダウンしていると推察しています。ＡＰＩはＳＮからＳＰに上がっていますが規格が増えただけで特に良くなったとは思っていません。それでもメンテナンスオイルとしては手頃価格でサイレントプラスよりは安心して勧められます。何せ軽は2.7リットルほどのオイルで普通車と同じように街中を走るのですからね。

用途：

エンジンオイル交換

冬に備え10W40から入れ替えました。
軽快に回っているように感じます。
セル作動時間も明らかに短くなりました。

用途：

定期メンテナンスに

これまでは、同銘柄の0W-20を使用していたが、10万KMを越えたこともあり、5W-20に変えてみた。差を感じることは今のところはない。不満もない。