エンジンチューンUPのレビュー
吸入・燃焼・排気系統、気化器にたまるワニス、カーボンスラッジ、ガム等を速やかに除去します。
パワーアップし、加速性能をアップします。
排気ガスの浄化を助けます。
エンジンの回転を滑らかにします。
5，000km走行毎に使用すると常にエンジン快調です。【用途】エンジンの気化器・バルブまわり・燃焼室のワニス、ガム、カーボン等の付着・たい積物を除去し、エンジン性能を回復。
他の方も書かれていますが、某動画サイトでプラグホールから注入してエンジン内のカーボン除去をしているのを見かけて購入。本筋はバイクのエンジンを分解し、その際にピストンヘッドとシリンダーブロック内のカーボンを除去するのに使用。その後、残った分を某動画と同様に車へ使用。車の方は分解してないので効果のほどはわかりませんが、バイクの方は固着していたカーボンがあっという間に浮かんできて軽い拭き取りで除去できるくらいに。500mLペットボトルの下半分を切り出したものを容器にして付け置きすると、拭き取らなくてもどんどん落ちていく。結構強力なクリーナーで、エンジンの分解整備時は重宝しそうです。
エンジンオイルを交換する前に使います。点火プラグを外して、プラグホールから燃焼室内に一缶吹きかけ、プラグもつけ置きして、スラッジを洗浄し、エンジン掛けて燃焼させ排気したら、オイル交換します。有害なので、換気の良い場所、ゴム手袋等必須です。
YouTubeでアウディDの作業を紹介していたので参考にして実施したところ、オイル食いの激しい古いエンジンだったこともあり、ストレスなく回転するようになり、燃費も改善しました。
シリンダー、ヘッド、プラグ、キャブ他のしつこい汚れの洗浄に使用しております。
混合ガソリンの劣化によるキャブの詰まりを取り除くのにも大変役立っています。
この価格でほとんどすべての洗浄に役立つので大変お得です。
えｍｍ」」点火プラグはブラシでネジ山やプラグ先端部を掃除を行ってきましたが、この商品を使うと内部の付着したダストまで容易に清掃出来ました。またもちろんエンジン内部に塗布してエンジン内部のダスト除去にも使用しましたが、最高の効果を得ました。
この製品は、オイル交換を前提に使用した方が良いそうです。
燃焼室内の汚れはそのままオイルに混入するかもしれませんね。
プラグの焦げ付きもきれいになります。
保護、手袋、メガネが必要です。ご注意ください。
キャブレタのオーバーホール時の部品や燃料経路の洗浄に主に使用しています。また、イレギュラーな使い方ですが錆びて固着した、ヒンジや蝶番に吹き付けて動かすと錆びが浮いて動きが良くなりました。大変良い商品です。
キャブレタージェット類の清掃に使用。 キャブクリより強力な洗浄力です。ゴムの耐性は無いです。気をつけて。
シリンダーヘッドのカーボン落としにお試しで使いました。効果は…他に良いヤツ知ってることもあり、大満足とはいきませんでした。
今迄、クレのエンジンコンデショナーを使用していましたが、
溶解能力はこちらの方が高くて、カーボン除去も容易でした。
結構、いいレビュー評価だったので半信半疑で購入。狭いエンジンルームのため、ばらしての使用は断念して、雑な吹き込みでしたが、吹きつけを繰り返しているうちに、急にエンジにン音が変化してアイドリング快調に。驚きました。効果ありです。他社のはだめでしたのですばらしい商品です。
シリンダヘッドオーバーホール時に燃焼室に塗布したり、小さな容器にバルブ入れて一晩置くとカーボンが面白いように取れる。
除去能力の強さはピカ一。
匂いがきついのは仕方ないところか。
カーボン除去・キャブ清掃に最適。 スイッチの接点回復に有効で、私のアイテムの1つで、常に在庫しています。（アンモニア臭が強いです）
ディアスワゴンTW2のノッキングがひどいため試しに使ってみました。
プラグを外し、4つのシリンダーに均等に噴射し一晩放置。
翌朝プラグを外したままクランキングで排出。はく離したカーボンが少し見えました。
エンジンを始動し、白煙が消えてからオイル交換。
登坂時のノッキングが消えました。