イリジウムIXプラグ 2輪車用のレビュー
- 用途：
- 自家用
86年式のスーパーカブC90カスタムに取付ました、その前はNGKのC7HAを取り付けていましたが、こちらのスパーク力がちょうどいいような感じががして、エンジンに粘りか出たような気がします。(以前はスパークが強すぎたような気がします。)
- 用途：
- ジャイロキャノピーP型に使用
- 対象商品：
- 32125177
NGKのサイトにてジャイロキャノピーP型互換品として記載あり。標準品のBR8HSAの交換部品として購入。
そもそも古いバイクなのでセルでの１発始動が難しかったが、こいつに変える事でセルにて始動OKに。イリジウムなので豆な交換は必要と思いますが、とても安く購入できたので満足です。
- 用途：
- GB250クラブマンに使用 1000円以下でありがたいです
- 対象商品：
- 09991064
安く提供していただき、ありがたいです。
点火プラグはやっぱりＮＧＫ。
以前イリジウムプラグをシングルの50や250の時に使用したときにはあまり効果が分かりませんでしたが、GB250だとけっこう、差がわかりましたよ。
- 用途：
- ２サイクルバイクのエンジンのパワーアップに
- 対象商品：
- 09990897
バイクショップより遥かに安いので購入しました。ノーマルプラグに比べて明らかに点火性能がよく、アイドリングの安定。高速域の追従性、アクセルレスポンスが格段に良くなります。また、耐久性が良いので１万キロ近くメンテナンスフリーなのも助かります。
文句なくお勧め。また買いますよ。
- 用途：
- 始動性が悪かったので
- 対象商品：
- 09990915
キャブセッティングで何をしても始動性が悪かったがパワーケーブルと共にこのプラグに変えたら嘘の様に一発始動になりました。
最初は新しいプラグだからなのかな？と疑いましたがノーマルプラグだと直ぐに始動性が悪くなるのでイリジウムプラグのお陰だと思います。
取り替えてまだ200km程しか走ってませんがその間に7、8回程エンジン始動しましたが問題無く今の所は一発始動性です。
白く焼け気味なので熱価を上げるかMJを少し上げるか今は悩み中です。
- 用途：
- オートバイの整備に使用しています。
- 対象商品：
- 09991046
着火性能が良いので旧車や再整備して使用しなければならないオートバイの整備をする際に使用しています。
- 用途：
- 原付プラグ交換
- 対象商品：
- 09990942
原付（ジョルノaf70）に設置しました。特に支障なくすんなり設置できました。（外すのはちょっと大変でしたが）純正品よりもすぐ点火してパワーもあるので大満足です。あとは次外す時がてこずるかどうか次第ですが、現時点では大満足です。