イリジウムIXプラグ 2輪車用のレビュー

2ストロークのエンジンに！8番イリジウムにて、吹け上がりに期待です！

NGK製なので何の問題もなく取り付けることができました。

店頭価格の約半値で入手できました。初めての交換なので作業1時間程度かかったが無事完了。標準プラグと比較し効果は多少改善。大きくは感じにくいが、次回交換期間が延ばせる事を期待。

４０分程の移動距離があって、季節や天候の影響を受けやすいです。力強い点火が得られたことで、安心感が高まりました。

レーシングカートのエンジン用のプラグとして購入。NGKは間違い品質と性能です。

標準品とさほど価格差が無く、とても良い感じです。
爆発音とトルク感がアップしました。

当方、横型エンジン88ccハイカム仕様に使用しています。とても信頼性の高い商品です。オススメです。

リピーターです。
格安で購入出来ましたので、満足しています。
これからも、良い商品をお願いします。

アドレス110に使用。
少しですが走りが良くなった気がします。

新車で購入しアイドリングストップも切ることなく使っい続けてまだ使えそうでしたが4年経ったので気持ち的に交換しようかなとこちらを選びました。結果エンジンの掛かりが超スムーズになり気持ち良く始動します。交換して良かったと思います。

CB223S に取り付けました。イリジウムにすると、火花の強さが体感できます。特に加速感は良くなります。

ノーマルプラグからこちらに変更。体感的にははっきり分からないのが正直なところですが、始動性はすこぶる良いです。

家族の毎日の通勤車に交換しました。始動性も良く、快調です。

プラグ交換でこちらを購入。
有名どころなので、安心して買えました。
問題なく使用出来ました。

以前から使ってます。
耐久性もあって良いです。満足してます。

中古で買ったバイクなのでどのようにメンテナンスされていたか
わからないので交換してみました。消耗部品なので定期的に交換したいと思います

一般プラグより高価であるが、交換後にトルク感が向上したと感じる。
しかし一般プラグより短命なのか。

二輪かんで、購入するよりかなり安く購入できました。

体感的にトルク頑張れ増したように感じます 一度ノーマルにしましたが物足りずすぐ買い直しました

まず一発で始動するようになりました。エンジン点火直後に熱を奪われ１～１０秒ほど不安定になっていた症状（止まることもある）が無くなりました。熱を奪われの意味が分からない人はプラグの放電後に起きる火炎核（火球）の消炎作用を調べて下さい。多少の煤の付着でもしっかり火花が出ています。あくまでも二次エア、燃調などの状態は整っている場合に限ります。