massimo 国産ドライブ Vベルトのレビュー
- 用途：
- バイクメンテナンス
- 対象商品：
- 38360576
アドレス125で使用しましたが今のところ純正品と変わらないようです。あとはライフがどれくらいかですね。
- 用途：
- 原付バイクの駆動系消耗部品交換時
- 対象商品：
- 38360393
純正ベルトの耐久性よりも表示耐久距離は半分ですが、複数台乗り継いできた原付において純正ベルトよりも持ちます。
- 用途：
- CE11A V100
- 対象商品：
- 38360551
知人の１３に使用し正確な距離は分かりませんが３年オーバーひび割れもなく減りも少ないので自車両の１１で使用ノーマルより少し長めで良い感じハイスピードプーリーを組んでますのでナラシをしてから本走りですね
- 用途：
- 原付のVベルト交換時
- 対象商品：
- 38360296
違う車種の時から同社のVベルトを利用していますが、
純正品と遜色ない強度でお値段が安く、
ハイスピードプーリー時に強化ベルトですとレース時にも純正と違いレース使用にも耐え、
ラインナップも豊富であるので重宝しています。
- 用途：
- メンテナンス
交換して2000キロで緩んできた。
まだ切れてないが2度と買わない。
- 用途：
- 通勤用マジェスティ125に
- 対象商品：
- 38360481
交換してから約7000Km走行しましたが、磨耗も少なくまだまだ使用できそうです。
走り方にもよるのでしょうが、今のところ全く問題ありません。
国産メーカーなので信頼してます。
- 用途：
- スペーシー250MF01のドライブベルト交換しました
- 対象商品：
- 38360366
純正品と遜色なく取付け出来ました、試運転しましたが全く問題無ありませんでした、国産品なので安心です。
- 用途：
- 社外品は早めに交換
- 対象商品：
- 38360524
純正よりも持たないが 最初の3000キロ走行時までは良さがわかる
だが 5000キロから8000キロぐらいの間はもたつき 再加速の悪さを感じ
場合によっては1万キロ持てば良いはず
クラッチ側の強化具合によっては12000キロも持たずに切れるので
個人的には6000キロから 最低でも9000キロで交換する方が良いと思う
- 用途：
- 原付のメンテ時
- 対象商品：
- 38360612
今のところ切れることなく使えているようです。同様の製品で別社の安いものを使用したところ、3000ｋｍ程度で粉砕したようでした。
さすがのグランドマンといえるところでしょうか。
- 用途：
- オートバイの整備に使用しています。
- 対象商品：
- 38360427
オートバイのオーバーホール整備をする際に使用しています。他社の製品と劣ることなく安価であるため大変重宝しています。