フュエルクリーンハイブリッド プレミアムのレビュー

用途：

ガソリンエンジン

対象商品：

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カーボン溜りで不調になる前に使います。ゆえに効果は不明。本品はPEA含有量が明記されてるので濃度計算しやすく良いと思われます。今まではヤマハ・スバル各純正PEAを使用しておりましたが。PEA濃度から計算すると本品が一番安いです。スバルヤマハ各PEAはガソリン劣化防止効果もあり規定量半分濃度で半年放置除雪機も問題なく始動します。本品の劣化防止効果は1年後判明。

用途：

車やバイクの給油時、定期的に使用

対象商品：

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目で見える効果は分かりませんが
良いように思う
バイクは入れすぎると調子が悪くなるので適量にいれると
使用後の次回給油からエンジンの調子がよくなる

用途：

マイカ－用

対象商品：

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入れてから排気ガスの臭いが改善されました。

用途：

マイカ－用

対象商品：

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投入後、廃棄ガスのガソリン臭いにおいが減少した。

用途：

ガソリンに混ぜた

対象商品：

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投入したガソリンを使い切ってから、燃費が０．５～１ｋｍ伸びた。
レスポンスやパワーが上がった感は感じられない。
噴射ノズルが綺麗になって、燃料が出すぎるのか？かぶる事がある。
バッテリー外して、ＣＰＵリセッティングしたら直った。

用途：

ニッサンティーダＣ11の燃費改善

対象商品：

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ニッサンティーダＣ11の燃費改善の為に使用。燃費の悪い車なので少しでも改善できればと思い使用しました。が、あまり効果は感じられませんでした。残念。

用途：

自動車整備

対象商品：

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成分表の最初がイソプロピルアルコールなので、清浄剤よりたくさん入っているようだ。（ほぼアルコールか？）
PREMIUMじゃ無いほうのフュエルクリーンハイブリットと比べてもどれだけ清浄剤が多いのか不明です。
ぜひ、清浄剤の含有量を表示してほしい。
商品説明が「エンジン強力洗浄＆水抜き」となっているが、
アルコールが主成分なので水抜き（＆洗浄も）となっていたほうが判り易い。

用途：

ガソリンタンク洗浄剤

対象商品：

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入れてから200ｋｍぐらいで違いがわかりエンジンの不動も止まりました。

用途：

給油時

対象商品：

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普通の上等!!

用途：

自家用車のメンテナンス

対象商品：

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１０万キロ超えの車両に使用しました。　注入し走行距離１００キロを超えたあたりからアイドリング時の振動や回転数が変わってきて３００キロ後から振動が少なくなって安定してます。　ここ２．３日気温が高くエアコンを使用していますがコンプレッサーONの時にあった振動や息継ぎの様な症状はなくなりました。　低回転時のトルクが上がって市街地は走りやすくなりました。　タンク内の水が抜けたのかインジェクターの噴射口が綺麗になったのかバルブ回り燃焼室のスラッジが落ちたのかはわかりません。　燃費も安定してカタログ値の８０%前後で推移しています。　他の方のレビューを参考に２本購入し連続で使用しようと思いましたが１本目で効果を確認したので３０００キロ後にまた使用しようと思います。　ただ、残念なことに注入前の圧縮比が上がったようなレスポンスがなくなり普通のエンジンになってしまいました。（ピストンかシリンダーヘッドについたスラッジが原因かインジェクターのつまりで空燃比が黄金比に近かったのかわかりませんが）効果のなかった人もいるようなのですべての人に当てはまるとは思いませんが費用対効果は高いと思います。

用途：

自家用軽自動車の燃料系統の洗浄（期待）

対象商品：

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バイク屋さんの店長さんが、同種でWAKO’sを勧めてくれたので、試してみようとこちらを（ひねくれ者ではないでしょうが）試した結果です。2013年の春から10月までの期間。
満タン給油をするときに容量割合で０．３％程度いれてます。
結論は、もう半年くらいは続けてみようと。
１、原付スーパカブ（’８３年ころ製）では、アクセル開度に速度が反応している感が以前より良くなったような気がしてます。これから冬場の始動など山場はこれからのほうが楽しみかと。　
２、MC11sターボのガソリン３０Lに１００mL程度の割合（およそ０．３％）で試用中。
走行距離は１３００km程度でその間に満タン給油2回でしたが。
第一に、特段の悪いお知らせはありません。（ガスケットからどうのなど。）
第２に、アクセルのフィーリングは”気持ち軽やか”というのがあてはまりそうな感じ。バイクと同じ。
実はこれが一番の今回の収穫でした。１0年近く前、エンジンにアーシングの真似事を施したあと、
二速三速でトルクが増えた感があったのに似たような。（アーシングでは、ラジオの音量メモリを
以前より下げることができるようになったというのもありました目盛8～10程度→　５前後で十分な音量など）
第３に、バルブの汚れを除去する無用な隙間の原因を取り除くと（バルブの密閉性が回復？）いう点では、増えそうなのがブローバイガスですが、エアクリーナの”油汚れ”をみていて１２００kmの割には多くなったかな？という感じです。
最後に　冬場カブの始動やアクセルの感触がどうなるかっておもいます。　おしまい。

用途：

フューエル1の代わりに使用

対象商品：

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ワコーズ(ピットワーク)のフューエル1の
代替品になるか？と思い、2本買って試してみた。
ホンダのフュージョンとカブ、小型車に入れてみたが
フューエル1のように違いが体感出来ることは無かった。
これ買うならコメリPBのエメットの水抜き剤を
買ったほうがいいと思う。
洗浄効果を望むならフューエル1を買うべきです。

用途：

過走行車のエンジンメンテナンス。

対象商品：

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使用したのはNAエンジンの軽自動車。若干ですがアクセルのツキが良くなり、燃費も向上しました。過走行エンジン（10万km）ですのでメンテナンスを目的として使用。目に見えない部分ですので使用しないよりした方が良いと思います。

用途：

燃料への添加

対象商品：

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効果がよくわからない。クレの製品を入れた時にははっきりとわかったのに、距離６０００ｋｍおきに
3回使用したけど満足度は低い。

用途：

ガソリンに添加

対象商品：

58155806

あまり汚れていないせいか効果がよくわからない。