エンジンオイル SN/CF相当 5W-30のレビュー

リピートで使用して居ます。
価格も安く数年、数台に使用して問題無く潤滑して居るようです。

缶の蓋が樹脂でできており、しっかりと閉まらない。使い切れなかった時の保管性が最悪。

SNグレードのオイルがこの価格なのは驚きで、街乗りのみなので標準的な使用感です。私の車は4.5L使用するので、余りを酸化させないために1L缶があれば良いなと思いました。

しばらく交換していなかったため、定期交換しました。安くて気軽に交換できてありがたいです。

まだ使用してませんが、５W－３０SN/CFでこの価格はコストパフォーマンスに優れていると思います。期待しています。

距離の伸びてきた0W-20車の交換オイルとして使用。10W-30ほど劇的に回転感が重くなるわけでもなく、静粛性向上のためか特に微小開度時のトルク感が出たようにも感じた。街乗りオンリーの燃費も悪化しているような感じではない。ブローバイが減るとの検討結果もあるよう。合成油で0W-20ではありえないこの値段！劣化速度はこれから見ることになるが、おそらくリピートすることになると思います。

グループ3のmade in Japanで安心して使用できました。特に問題ありません。20Lのペール缶で購入しましたが、オプションで35735262が選択出来るか、単品販売してほしい。今回は10個も要らないのでホムセンで購入しました。

オイルはいつも大変お世話になっておりますが、今回は空き缶リサイクルでバケツを作りたくて、購入した。

前回の物から比べて注ぎ口が変わりました。オイルの品質は良いと思います。値段が上がらない事を希望します。

ジムニーのエンジンオイル交換に使用しました。
安くて良かったです。

SNグレード100%化学合成油なのに低価格なので、もっぱらこれを使用しています。

キャップの開閉は工夫されてますが　缶の上にオイルがたれ残るのが気になります。

最近の軽自動車に使っております。可もなく不可もなく、と思っているという事はいいんだと思います。前の缶は上蓋一体型で注ぎ口引っ張り出すタイプでしたよね　ジョッキに入れやすかったですが、缶の再利用がイマイチ、こちらは一般的なタイプで、ジョッキに注ぎ　缶を戻すとほぼ上蓋にこぼれますが、缶の再利用が　出来ます　　　さてどちらがいいでしょうか？

今まで４L缶で注文をしていましたが、5台の交換となると結構な量を使うので、２０L缶を注文した次第です。

ホビー旋盤の切削オイル、軸受けなどに可動部の潤滑油に使っています。
安価で品質も良く、粘度も適当で満足です。

SNクラスのオイルで、この価格はビックリしました。とても良い商品でした。

高スペックのオイルが格安で手に入り、一般使用では問題なくエンジンもスムーズになった気がします。

3,000キロ毎にオイルフィルターと交換しています。全く問題なくコスパに優れており満足しています。

L150Sのムーヴのエンジンオイルとして購入しました。今までのメンテナンス履歴がわからなかったので、とりあえず、このオイルを入れてみたらいい感じにエンジンが回るようになりました。初めて購入する人は、開け方には注意してください。また、ノズルがあるのですが、短いのでもう2cmあれば使いやすいかなあと思います。付属のノズルでエンジンオイルを入れられると思わない方がいいと思います。

特に問題なく価格も安いので満足です。次回も購入予定です。