エンジンオイル 5W-30 SP(API) CF相当 全合成油のレビュー

用途：

ターボエンジンの軽自動車

全合成油でこの価格は安いと思い購入、そして使用しました。
通勤で毎日往復30㎞/高低差800mあるので、早めのオイル交換を心掛けています。
毎回約3000㎞でエンジンオイルとエレメントを同時交換しますが、オイルドレーンすると結構な黒さ…これはオイルの役割を果たしている証拠なので問題ないと思います。
ボトルが樹脂製で廃棄しやすいのがグッド、20Lペールボトルも魅力ですが、捨てやすい4Lボトルをまとめて購入しています。

用途：

営業車のオイル交換に使用

営業車（50プリウス）のオイル交換に使用予定で購入しました。
走行距離も17万キロを超えてきたので夏場の高温対策用に購入しました。
※社内ではプリウスは大体３０万キロ超えで更新予定なので
折り返し点を過ぎた辺りですので大事に使用したい思いです。

用途：

20万km超えの3G83に

19万キロまで純正オイルを使用してから,elfの化学合成油（Cat3）を使ったあと、試しに当オイルを入れて1000kmほど走った感想です。
規格は問題なく走行感も問題ありませんが、なんとなくエンジン音（シャリシャリ音）が増えたような感じがします。Castrolの4L鉱物油よりも安いのでコスパが良いと考えるか、化学合成油とはいえ上のカテゴリー（Cat4）ではないので期待しない方がいいのかは微妙なところだと思いました。別の鉱物油を使ってみてから継続使用するか判断したいと思います。

用途：

社用車のオイル交換

ここ最近はこのオイル(20ｌ)を使い続けています。全合成でこの値段はとても助かります。樹脂製のペール缶が不評のようですが、私には逆に使いやすく感じます。ノズルを引き出しテーブルで横にしたペール缶を転がし、転がす角度で吐出量を調整しています。
これからも使い続けると思います。

用途：

車のエンジン・オイル交換

全合成油で　5W-30で　CF相当の性能レベルにおいて、比較的に、低価格で、イーですね。スチール製の缶でなく樹脂製の缶なので、特に缶の底に発生しやすい「さび」の黄土色の着色が無くてイーですね。ペール缶の再利用が、イロイロ可能でイーですね。

用途：

オイル交換

対象商品：

45461625

4Lの全合成油でこの値段はコスパ◎。
無添加のプレーンオイルなので自分で好みの添加剤もトッピング出来ます。
加工がしやすいのでボトルはラベル部分をくり抜いてオイル受けにもなりました。
軽のオイル交換には量が多いので3L缶があると嬉しいですね。

用途：

車の定期メンテナンス

リピート発注です。全合成油でコスパ、品質共に満足しています。使用した感じも一般的なエンジンオイルと遜色ないので、最近はこの商品ばかり使っています。

用途：

自動車エンジンオイル交換

対象商品：

45461625

大手のオイルメーカーさんの同等粘度、製品と比べても、使用感に違和感なく、ごく普通に使用できてます。
引き続き使いたいと思います。

用途：

オイル交換

ダイハツの軽車とヤマハの原付二種に使用、同価格帯のオイルと比べると静粛性・回転の軽さは良いと思います。リピート買いをしています。

用途：

自家用車のオイル交換

何回もリピートしていますが、20Ｌ缶で持っていると残量も大体わかるので、オイル交換したいときに在庫が無いという事が無くて安心です。今回は2缶購入しました。

用途：

自動車のオイル交換

対象商品：

45461625

軽ターボに使用しました。今は、下記理由によりオイル交換前のプレフラッシングに使用しています。安価で助かりますね。
交換直後のフィーリングは悪くなかったのですが、一度でも連続的高負荷を掛けて熱が入ってしまうと一気にガサつきが出てしまい、油量の少ない車両等はちと厳しい印象。
使用環境にもよりますが、3000km毎で交換する様な方であれば安価で良いオイルと思います。

用途：

エンジンオイル

対象商品：

45461625

柔らかく感じる
エンジンが滑らかに回っていてノイズも少なく感じる
実用車使用になら十分でありコスパ抜群！

用途：

ペール缶改善する気あるのか

対象商品：

45461634

他の方も、オイル本体ではなく、樹脂製ペール缶についての遣いが手の悪さを指摘しており、改善検討すると回答があるが本当にモノタロウさんはどうにかする気があるのか？
多数の意見を無視している用意しか思えない。鉄製に戻す、注ぎ口の工夫当できることはあるはず。オイル自体はコスパがよいだけに残念だ。

用途：

自動車のメンテナンス

使用頻度が非常に少ない軽トラックのオイル交換に使用しましたが、コスパが最高です。
また、容器も通常の缶タイプではないため、使用後の廃却も燃えるごみとして出せるのが良いですね。

用途：

仕事用LC70の補給に使用

エンジンオイルの量が減った時に補充用として使用しているが、思ったより耐久性や潤滑性能が純正よりも良好に感じる。引き続き使用したいと思う。

用途：

DIYオイル交換

古い軽自動車のオイル交換で使用しました。コスパが良くしかもグレードも良いので安心して使用してます。

用途：

V6エンジンのオイル交換

全く問題なくとても良いオイルと思います。約３．５リットルの使用なので少し余るのは仕方の無い所です。

用途：

オイル交換

ダイハツの軽自動車に使用、値段が安いので心配してましたが問題なく使用してます以前にトヨタディーラーで交換してもらった時よりオイル消費が少ない気がします

用途：

Ｋカー用

柔らかすぎるのはエンジンには良くないと固く信じているので選択。
まったく問題ありません。

用途：

ジムニー（JB64）のエンジンオイル

フィルター交換がないタイミングでのエンジンオイル交換は、費用節約のためにこのオイルを使って自分で交換しています。買いやすいお値段ですし、容器も廃棄しやすいので助かります。