エンジンオイル 20W-50 SL(API) CF相当 鉱物油のレビュー
- 用途:
- ROVER MINI に使用
10万キロ超のローバーミニ 1.3i に使用しています。鉱物油で20W-50の粘度で不満は一切ありません。夏にはとても良い粘度ですが、冬は温まるまでは固く感じます。吹け上りもシフト操作も重く感じるので冬は10W-40を入れています。クラッチの滑りは出ていません。シール部分からのにじみや漏れも出ていません。
ペール缶は通常の金属の方が使いやすいですが、樹脂製のペール缶もそんなに使い勝手が悪い気はしませんでした。使い終わってからゴミ箱にするとき地味な色味なので良いです。
- 用途:
- 古い軽スポーツ車に使用。
- 対象商品:
- 45528825
高額になりがちな高粘度オイルがこの価格で手に入るので大変ありがたい。
街乗りのみでの感想ではありますが、熱や時間経過での顕著な劣化はないように感じます。
劣化が多少あったとしてもこの値段なら躊躇なくオイル交換出来ますし、かなり助かっております!
つぎもリピートします。
- 用途:
- 過走行車でオイル交換する場合
オイルを燃やしてしまう車には硬いオイルと添加剤を混ぜてます、オイルだけでは消費が激しいのでその辺はガソリンを切る添加剤を混ぜます。
そうすると幕が出来て中々消費しなくなり、長持ちしますね。
エンジンの為にもなかなか売ってない硬さのオイルは必需品です、月に6000㎞走る車などはもってこいです。
添加剤はかなり高いですが2回オイル交換すると思えば安いと思いますよ。
- 用途:
- エンジンオイル交換
作業車(4スト単気筒)のエンジンオイル消費が激しくなり(オーバーホールして2年使用時間200時)40時間位は持って欲しく(1週間)こちらのオイル交換、50ってこんなに硬いですかね?40とはかなり差が、あると思います。冬場だからなのか?使用した感じですが、硬すぎるせいかセルモーターを、長く回さないとエンジンかかりません。
プロボックスにも使用してみたしたが、やはり硬すぎるせいかセルモーターをかなり長く回す感じです。走った感じはエンジンが回って無い?(かなり重く感じる)アクセル踏んでも加速しない感じです。冬場(こちらは西日本暖かい地域です)は少し使用は控えた方が良いかも?です。
蓋はやはり千切れて開けるのにカッター使って切りました。注ぐのもかなり苦労します。改善を求めます。
大変、申し訳ございませんでした。品質改善に努めて参ります。
- 用途:
- オートバイ、クルマ
- 対象商品:
- 45528825
オートバイには、ドライサンプなので
クルマは60年前なので、どちらも高年式なので
鉱物油ベースの硬めのエンジンオイルを使用しています。
クルマはL型、オートバイはハーレーshovelですが
どちらも今まで使用していた物と同程度です。
…後付けオイルプレッシャーで確認しています。
- 用途:
- 車とバイクのオイル
- 対象商品:
- 45528825
この値段のこの粘度はほぼ無いので購入しました!
バイクは旧車に利用してます!
車は10万ちょい走ってるのでこの粘度にしました!
- 用途:
- 200.000キロ軽乗用車に使用、なかなか良いですよ!
200.000キロ軽乗用車に使用、なかなか良いですよ!
- 用途:
- 過走行車に使用
リピートです、30万キロ超えの軽バンエブリーに使用しています、オイル消費が多かった車ですが、このオイルに代えたら
少しですが消費が減ったような気がします。
- 用途:
- 30万km超えのガソリンエンジン
コストパフォーマンスが良くリピ買いしています。
オイル自体とても良い商品ですが注ぎ口が使いづらいです。
残量が多い場合注ぎ口を上側にして注げばこぼれにくいですが、半分以下の場合うまく注ぐのが難しくなります。
- 用途:
- 自動車整備
今どきこの価格で20W-50の鉱物油は他にないです。
かなりのお買い得で大変ありがたいです。
製品の性能に文句はないですが欲を言えば1リットルボトルもしくは4リットルボトルも出していただければ最高です。
- 用途:
- 軽自動車 オイル交換
中古軽自動車で、エンジンオイル交換のメンテが悪かったみたいでエンジン始動時に異音がしてましたが、聞こえなくなったとはいきませんでしたがかなり軽減されましたので、継続して使用したいと思っています。
- 用途:
- 重機オイル交換
20年落ちの重機に入れました。10w-30のオイルより硬くてオイルの減りが大分改善されました。又リピートします。
- 用途:
- 旧車用エンジンオイル交換に使用
昭和時代の旧車には鉱物油指定となっておりますが、今までは4リットルを購入しておりましたが、増車して2台になったので今回は20リットルを購入しました。
20W-50で夏場もバッチリです。
- 用途:
- 定期購入
PB商品でリピート購入しています。
いろいろ意見はありますが、十分性能確認とれていて、
他車メーカーに劣らない製品で満足しています。
車両数台あるので、定期購入しています。
- 用途:
- 4G63ターボエンジンに使用
- 対象商品:
- 45528825
バルブステムシールのへたりでオイル下がり。長時間アイドリング後、白煙が出るようになり色々な添加剤を使用しましたがほぼ効果なし10-30.5-40.10-40とオイル粘度をかえてみましたが決定打にならず合成油から思い切って分子構造の粗い鉱物油にしてみました。それがドンピシャだったのか白煙が止まりました。結局のところ下が固いオイルの方が良かったようで鉱物油でも早めの交換で対処すれば問題ないように思います。このエンジン自体相当古いエンジンベースなので良かったのかもしれません。
- 用途:
- 車のエンジンオイルの交換に使用しています。
キャップの問題のついては少し手で引っ張るのには弱いと感じましたのでカッターで切り問題ありませんでした。
粘度は他社に比べて少しやわらかめですが価格相当で充分です。
また仕入れるつもりです。
- 用途:
- 改善要
注ぎ口に不満あり、まず注ぎ口を引き出すのにコツがないと引っ張り部分がもげてしまう。注ぎ口を最大に出しても短いためこぼれることが多い、他社のと比較しても半分くらいの長さでしかない、改善を望む
大変、申し訳ございませんでした。品質改善に努めて参ります。また、Web画像の移し替え画像の様にノズル口を上に持ってきて注いで頂くとこぼれず注げますのでお試しください。
- 用途:
- 旧車に使用。
プルトップ式?の注油口が思うように開けられず、結局カッターで切り込むことに成った。改善が必要だと思う。
旧車用の高粘度鉱物油が入手しにくく成っているので有難い設定です。性能評価についてはこれからになる。
