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自生作用(鈍くなった研磨面が新しいものに変わること)の高い基布、アルミナ砥材を採用。 高い研削力と研削スピードを誇ります。 軽度から中度の圧力の下で効率よく作業できます。 ねじで簡単に取り付けができるワンタッチ式のため、芯ブレが生じにくいです。

サビにくいステンレス製です。ネジ止めでしっかり固定できるネジ止めタイプで壁やボード、吊戸棚などに取り付け可能です。また棚幅約575～900mmまで伸縮可能です。

自己融着性を有し、ねじ・継手に巻き付けるだけでしっかりシールできます。 すぐれた耐寒・耐熱性:-100℃～260℃(使用温度)を備えています。

雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップのセットです。 食付部が9山(先#1)、5山(中#2)、1.5山(上#3)の3本組セットです。 主に手動でねじ山を切る際やねじ山修正時に使用します。

雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップです。 食付部が5山の中タップ(2番タップ)です。 主に手動でねじ山を切る際やねじ山修正時に使用します。

マグネットを内蔵することで従来品と比較して鉄粉除去力がアップしています。オイル内に含まれる鉄粉はエンジンを傷つけてしまう場合があります。オイルがフィルターを通過する際に、磁石で鉄粉を取り除くことで大切なエンジンを保護します。

雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップです。 食付部が1.5山の上タップ(3番タップ)です。 主に手動でねじ山を切る際のはじめに使用します。

最強マグネット(ネオジ)によりオイルフイルターを通過してしまう様な、エンジンオイル内に浮遊するミクロン単位の鉄粉でも、確実に捕捉しエンジン寿命によい結果をもたらせます。

雌ねじのねじ山を切る一般的なハンドタップです。 食付部が9山の先タップ(1番タップ)です。 主に手動でねじ山を切る際のはじめに使用します。

ステンレス製なので、水のかかる作業場や錆を嫌う箇所に適しています。 スリット側のテープ部に袋口を通すだけで簡単にシールができる手軽な業務用シーラーです。各社のテープを共通で使用可能です。 余分な袋の口部分をカット出来るカッター付きです。

スリット側のテープ部に袋口を通すだけで簡単にシールができる手軽な業務用シーラーです。各社のテープを共通で使用可能です。 余分な袋の口部分をカット出来るカッター付きです。

鉄製、電気亜鉛めっき後三価クロメート処理品となります。

電子、電気機器回路へ配線するための中継用部品です。

取付け物の上から施工が可能

電動工具100mm用の強靭なヒネリタイプのカップブラシです。

電動工具用に取り付けて研削、研磨するワイヤーブラシです。 従来品と比べ、ワイヤー量を増やすことでブラシの耐久性を改善しました。 また、磨いた表面がより細かく仕上がります。

一般的なアジャスターボルトです。

マグネットを内蔵することで従来品と比較して鉄粉除去力がアップしています。オイル内に含まれる鉄粉はエンジンを傷つけてしまう場合があります。オイルがフィルターを通過する際に、磁石で鉄粉を取り除くことで大切なエンジンを保護します。

袋式のホイールナットです。クロムメッキ処理がされているので錆びにくく丈夫です。

スピーディーに車輌を持ち上げます。操作が軽く、簡単に作業できます。 軽量コンパクトで、楽々持ち運びできます。

ソーラー式LED警告灯を単管(Φ48．6)などに取り付けるためのホルダーです。 単管取付側はネジ締め式になっています。

エアーの集合配管に便利!エアーの取り出し口が回転します。

アンカーボルト等を使用できる固定用プレートタイプです。

エアーの集合配管に便利!

ショートタイプ袋式のホイールナットです。クロームメッキ処理がされているので錆びにくく丈夫です。 従来のホイールナットに比べて短くなっているのでホイール面からはみ出しにくい形状です。

厚みのある受け皿が特長のアジャスターボルトです。

ハンドルが短く、狭いスペースにも入るので便利です。フック部分があるので3点で固定するので滑りにくくアジャスタブルなので様々なサイズに対応します。2輪車のショックスプリングカラーとコイルオーバーショックを傷つけることなく予圧を調整するのに役立ちます。

樹脂カバー付きの一般的なアジャスターボルトです。

手持ちのグラインダーにワンタッチ装着。 皮膜・よごれ・キズだけを除去。 凹凸にも良くなじみ、柔軟で快適な使用感。 削り過ぎることがなく、目詰まりしません。 作業後、塗料・接着剤などの密着性が向上します。

エア配管の接続に

単管に警告灯を取り付けるためのアダプターになります。 一般的な単管径Φ48.6(mm)に取り付け可能です。 本体側面の穴から指を入れて、警告灯のスイッチ操作もできます。