耐圧性に優れ、柔軟性があります。
用途工場設備配管・各種機械組込用ホース
材質PVC
材質(補強材)ポリエステル糸
使用流体空気・水
色透明
使用温度範囲(℃)0~50
特性耐圧/柔軟性
カラーコーンの転倒、移動を防止するための重しです。
用途コーンヘッド部円周310Φ以下のカラーコーンの重しとして。
屋外向き。
内径(Φmm)約310
材質ゴム(再生ゴム、充填剤(炭酸カルシウム)他配合)
自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。
用途交換用エアーフィルターとして
三価クロム処理なので人体・自然にもやさしい。また耐食性も向上。リング状の頭がロープ、鎖、ワイヤー等を通して使用するのに便利です。
材質炭素鋼(SS400)
表面処理三価クロム
日本メーカー監修の高品質二輪用オイルフィルター。Oリング、ガスケット付。
用途二輪車用
お得なダイヤルゲージ付きのシリンダーゲージです。加工した部品などの内径寸法を、取り付けたダイヤルゲージで読み取ります。
用途小内径の測定用に。
目量(mm)0.01
全長(mm)265(ハンドル部含む)
最小表示(mm)0.01
繰返し精密度(μm)3
最も代表的な転がり軸受です。
シールド形状両側鋼板シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
荷重方向ラジアル
ワンタッチでバッテリーの電流をカットできます。
ダイヤルを回すだけで、バッテリーからの電流(暗電流)を遮断します。
12V/24V使用可能。
用途長期間放置車両などのバッテリー上がりの緩和に。
高さ(mm)約34
幅(mm)約35
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形状両側接触ゴムシール形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
荷重方向ラジアル
研削力弱めの最終仕上げ用ウレタンバフです。微粒子研磨剤と組み合わせてご使用いただく他、空バフ仕上げにも適している鏡面仕上げ用バフです。
用途磨き用
外径(Φmm)180
タイプ細目
取付け方法マジック式(約Φ160のバフパッド)
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
made in JAPAN!
1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。
ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。
ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。
寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。
用途交換用のタイロッドエンドブーツ(ダストカバ―ブーツ)として
材質CRゴム
シールド形状両側鋼板シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
荷重方向ラジアル
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
12V小型最小クラス スイッチングタイプACアダプター
入力電圧AC100~240V
用途電話機、FAX、事務機器等、情報機器
仕様ロードレギュレーション:±5%、ターンオン時間:最大3S全負荷時、ホールドアップ時間:10ms@全負荷
材質ケース:94V-0 ABS+PC
タイプスイッチングタイプ
ケーブル長(m)約1.8
寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)48×35×23.4
定格出力DC12V1A
プラグ内径/Φ2.1mm、外径/Φ5.5mm
保護短絡保護/過電圧保護/過電流保護
プラグ形状2.1Φセンタープラス
RoHS指令(10物質対応)対応
RoHS指令対応証明書(0.1MB)
リップル120mVp-p(max)
定格入力AC100~240V(50/60Hz)
1個
¥1,198
税込¥1,318
当日出荷
内掛けタイプのベアリングのインナーカラーに本体の爪を掛けて引き抜くパイロットベアリングプーラーのセットです。ベアリングの内径サイズに合うアタッチメントを装着し本体へ接続 ・そのあとセンターボルトを締めるだけでベアリングを引き抜くことが可能です。付属のチャックを交換する事で8・10.・12・15・17・20・25Φmmのベアリングに対応。
先端のチャックが摩耗してきたら別売のチャック単体の購入も可能です。
用途ベアリングの引き抜きに
適合(スライドハンマーねじ径)大:M8-1.25×1/2-12T×L35mm小:M8-1.25×5/8-11T×L35mm
セット内容本体×1、チャック(8 ・10 ・12 ・15 ・17 ・20 ・25Φmm)×各1個、プッシュボルト:大(63mm)×1個、プッシュボルト:小(54mm)×1個、スライドハンマー装着アダプター小:(M8-1.25×1/2-12T×L35mm)×1個、スライドハンマー装着アダプター大:(M8-1.25×5/8-11T×L35mm)×1個
足幅約26~66mm(内寸)
適合ベアリング内径(Φmm)8~29
1セット
¥9,998
税込¥10,998
当日出荷
研磨力やや強めのウレタンバフです。研磨パワーのある研磨剤と組み合わせれば簡単にポリッシング出来ます。ダブルアクションでの使用も可能です。
用途磨き用
外径(Φmm)180
タイプ中目
内径(Φmm)50
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
用途切削加工時の位置決め治具に。
材質S45C
表面処理ホモ処理
硬度HRC45~50
熱処理ホモ処理
つなぎ目は溶接処理されています。
長さ(m)30
表面処理電気メッキ
チェーン長(m)30
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
サムターン用カバー。非常口等への侵入やいたずらの防止対策に。
非常時には割ってサムターンを使用します。
用途サムターン用カバー
材質カバー:AS、台座:ABS、ねじ: ポリカーボネート
寸法(mm)Φ57.7×47
内径(Φmm)台座:35
取扱説明書(0.8MB)
1セット
¥1,798
税込¥1,978
当日出荷
三価クロム処理なので人体・自然にもやさしい。また耐食性も向上。リング状の頭がロープ、鎖、ワイヤー等を通して使用するのに便利です。
材質SS400
表面処理三価クロム
研削力はソフトで艶出しに最適な極細目バフです。
機械磨き対応の艶出し剤や空バフ仕上げに適しています。
用途磨き用
外径(Φmm)180
タイプ極細目
内径(Φmm)50
取付け方法マジック式(約Φ160のバフパッド)
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
軸作動が回転用として使用。ダストリップがあります。
用途油用・ダストあり
材質NBR(ニトリルゴム)
接点部ダブルリップ(主リップ・副リップ)
使用圧力(MPa)0.03以下
シールド形状両側鋼板シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
荷重方向ラジアル
国内製造の高品質商品です。マフラー交換時に必要不可欠な商品で、マフラーとシリンダーヘッドを密着させて排気漏れを防止します。お求めやすい少量での販売です。
材質ステンレス【フィラー材(ブルー)を巻き付け】
公差±0.5
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6300
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側鋼板シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。
一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。
一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向スラスト
外輪タイプフラット
軌道輪形状スラスト玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
耐水性、耐食性に優れており、水に触れる可能性がある場所や、高湿度で錆が発生しやすい場所での使用に適しています。耐熱性にも優れており、150℃まで使用できます。
材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304相当
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
耐水性、耐食性に優れており、水に触れる可能性がある場所や、高湿度で錆が発生しやすい場所での使用に適しています。耐熱性にも優れており、150℃まで使用できます。
材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形状開放形
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
光沢のでる特殊カットのスポンジバフです。
タテヨコ交互に刻まれた研磨面が、抜群の光沢を発揮します。
凸凹加工により熱の発生を抑え、すぐれた研磨力を発揮します。
外径(Φmm)185
厚さ(mm)35
タイプ細目
内径(Φmm)20
取付け方法マジック式(約Φ145mm~150mmのバフパッド)
危険物の類別非危険物
1枚
¥1,398
税込¥1,538
当日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側鋼板シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
日機株式会社製の高品質なクーラント丸ノズルで安心してご使用頂けます。
嵌合が固く、姿勢保持力に優れた先端ノズルです。
パーツの組み合わせにより角度、長さ、口径を自由自在に組替する事が出来ます。
材質はポリアセタール樹脂(POM)を使用しており、耐薬品性、耐衝撃性、耐熱性に優れています。
用途金属加工機械のクーラント液用のホース、及びその他の流体、エアー用です。
材質ポリアセタール樹脂(POM)
適合流体オイル、潤滑油、アセトン、ガソリン、洗剤等
使用圧力範囲(MPa)0.2~0.3
使用温度範囲(℃)80以下
温度範囲(℃)80以下
最大圧力(MPa)0.2~0.3
RoHS指令(10物質対応)対応
RoHS指令対応証明書(0.1MB)
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)(外輪・内輪)マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当、(保持器・シールド)オーステナイト系ステンレス鋼SUS304又はSUS316(L)相当
許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑-
JIS等級P0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質マルテンサイト系ステンレス鋼SUS440C相当
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整することによって得られる。分離形である。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状円すいころ軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ポリ製のカバーで座席を養生するのに便利です。
用途自動車整備、販売、展示車用など。
材質LLDPE
幅(mm)800
厚さ(mm)0.015
高さ(mm)1400
タイプロール
紙管内径(mm)約35
1箱(200枚)
¥3,998
税込¥4,398
当日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
シールド形状両側非接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6300
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