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たたいて冷たくなる瞬間冷却材です。 冷却持続時間が最大約60分と長時間のすぐれものです。(室温30℃静置の場合、ただし、使用環境・使用状況により異なります。) 使用後は冷凍庫に入れて保冷材としてお使いいただけます。 ※輸送や持ち運び、保管の際に簡単に中の水袋が割れないようにしておりますので、ご使用の際は少し強めの力でたたいてください。

天然竹糸素材の水に浸して使うネックバンドです。 内容物に特殊な高吸水、高吸温繊維を使い、レーヨン素材で覆った構造になっています。 水分が気化する吸熱作用で熱を奪い、皮膚の温度上昇を抑えます。 ひんやりとした冷却効果が長時間持続し繰り返し使えます。 水に2～3分ほど浸した後、水がしたたり落ちない程度に軽く絞ってお使いください。 首や手足に巻いて面ファスナーで留めるタイプになります。

保冷剤を使用して暑さ対策できるネックバンドです。 首に巻き付けて面ファスナーで留めるタイプになります。 保冷剤は約30cm程の長さがあるので首後ろから首筋まで冷やせます。 保冷効果がなくなりましたら、ポケットから取り出して冷凍庫に保管して再利用できます。

モノタロウブランドの「冷却ネックバンド 保冷剤付」用の取替え用保冷剤です。 小さいタイプが4連になっており、フレキシブルに曲げれるため、違和感少なく首周りを冷やしてくれます。

空調ウェアやメッシュベスト等の衣類にいれ使用できる保冷剤です。 こちらの保冷剤は高い保冷性能と人体に安心・安全な日本製の高吸水性ポリマーを採用し、40℃の環境下で約3時間半もの保冷能力を兼ね備えた長時間対応保冷剤です。 保冷剤本体は多層構造の断念シートを備え、5℃の温度を維持しつつ、冷え過ぎによる不快感を軽減しています。 冷凍庫(-18℃以下)でおよそ12時間冷却し、衣類のポケットに入れ、体を冷却しながらの熱中対策。

NASAが宇宙飛行士を急激な温度変化から守るために開発されたP.C.M冷却素材を使用したネッククーラーです。首元の接触部分を平らにしていることで冷感を感じやすくしております。また形状を細長くしたことで首元の圧迫を軽減しています。溶けやすい首元部分を太くしてより冷却時間が長持ちする仕様にした高機能タイプです。22℃以下の部屋に置いておくだけで凍り始めます。中の状態を確認できる窓を設置し、デザインプリントを追加したスタイリッシュな当社オリジナルデザインの商品です。流水や冷水に浸けたり、冷蔵庫に保存すると、凍ります。冷やすと水溶化したPCM(冷却素材)が再結晶化するので、繰り返し使用することができます。一度凍ると約4時間ほど首回りヒンヤリ(但し使用環境、気温、製品液体の温度により異なります)電器を一切使用していないので、面倒な充電の必要がなく経済的です。

暑い時期に最適なクールタイプのリフレッシュシート。 クール感タイプの爽快メントールですっきりフレッシュ。 厚手のシートなので拭き心地もばっちり。 245mm×350mmの大判シートで、体中の汗やベタつき・テカリを拭き取れます。

R134a専用のエアコンコンプレッサーオイルです。 コンプレッサーの抵抗を軽減し、内部の冷却と磨耗を防止し、冷却能力を改善させます。

最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、 耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用(※乗用車でのご使用時)で5年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

R134a専用のエアコンコンプレッサーオイルです。 コンプレッサーの抵抗を軽減し、内部の冷却と磨耗を防止し、冷却能力を改善させます。 蛍光剤入りですのでガスの漏れを発見しやすいです。

日機株式会社製の高品質なマグネットスタンド式クーラントノズルで安心してご使用頂けます。 噴射が幅広く広がるため、切粉の洗浄をはじめ、研削盤で使用する砥石の冷却にも有効です。 バルブの開閉によりクーラント液の噴射を手元で制御できます。

国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

耐久性に優れ、変形しにくい強化プラスチック製。狭い場所への注油に便利なノズル付き

ラジエターに適合するアダプターを装着し、ラジエターを通して冷却水路に加圧することで、破損や冷却系統の漏れを検査できます。アタッチメントを交換することで、国産車全般に対応可能。また付属のキャップテスト用アダプターを使用すればラジエターキャップの開弁圧の点検も可能です。水温計も付いています。

コイルホースとエアーダスターのセット品。ホース吊り下げ用のスプリング付き。

株式会社山善とコラボレーションした猛暑炎天下の作業にぴったりの冷水で直接体を冷やす水冷服です。ベストタイプのフルセット(ウェア、バッテリー、充電ケーブル付)になります。 凍らせた専用ボトルで循環水を冷やし、ベスト内のチューブとポンプで冷水を送ります。付属の900ml専用ボトルで冷た持続UP(最大約4時間30分)。保冷バッグの内側は三層構造で抜群の保冷力です。専用ボトル1本で、冷たさ持続最大約4時間30分(メーカー調べ：環境温度36℃・湿度70%・タンク内水温26℃未満の最大時間。使用環境や服装、体温により異なります。持続時間は目安として記載しております)。使用する水はたったの200mL(冷水がオススメ)で、凍らせた専用ボトルを交換すれば冷たさが復活します。長時間の使用を実現したプログラム機能付コントローラー(3段階調整)になります。静かなファンレスで、コンパクトなので上から防護服やユニフォームだけでなく、ハーネスの下でも着用可能になりました。(一部例外がございます)。背中の内側にはクッション材を採用しており、異物感を軽減します。また脇の下のチューブをより内側に配置し、より効率的に身体を冷やします。バッテリーは前面収納で、ウェアは分解して手洗いが可能です。650mlまでの凍らせたペットボトルでも使用可能です。

後ろから瓶やボトルの注ぎ口に簡単装着できるので容器がジョッキ感覚で扱えます。ねじ山を切っているのでチューブにも取り付けられます。取り付け部分は約20～40mmまで広がります。

ラジエターを通して冷却水路にハンドポンプを使用して加圧することで、破損や冷却水の漏れを点検できます。 アタッチメントを切り替えることで、国産車全般と多くの外国車に対応できるので大変便利です。※車種によっては使用できない場合もございます。

液体系のろ過処理に優れています。 流量が高く、高効率です。

金属加工時の冷却用や給油・給水用ホースとして便利です。簡単に方向を操作でき、方向決定後は切削液等の圧力でも方向が変わらずクーラント供給ができます。耐油・耐薬品性に優れています。

クーラントの補充とエアー抜きが両方できるファンネルとアダプターのセットです。クーラント液交換の際に、この商品をセットし、エンジンをスタートさせクーラントの補充を行います。5種類のアダプターが付属で付いているので、国産車はもちろん一部の輸入車まで幅広い車種にご使用頂けます。付属の45°エルボはラジエター注入口が傾斜している場合やクリアランスがない場合で使用でき大変便利です。また45°エルボは最近の軽自動車等によく見られるボンネットの突き出た車輌に使用できます( ダイハツ：アトレー ・ スズキ：エブリィ ・ ホンダ：アクティ ・ ニッサン：クリッパー ・ 三菱：ミニキャブ ・ スバル：サンバー 等)。エンジンの冷却経路がクーラントで満たされた後に、付属の専用ストッパーでファンネル内の余ったクーラント液が漏れないように栓をし、ラジエーターキャップの取り付け口から周りを汚すことなくファンネルの取り外しが簡単にできます。

高輝度かつ広域な照射性能LEDチップ仕様。ヒートシンク+冷却ファンで長寿命を実現。ドライバー内蔵のバルブワンボディで取り付け簡単。マイナスコントロール車対応。

純正品採用率が世界でトップクラスのドイツメーカー『フィリップス (PHILIPS)』 純正品と同じドイツの工場ラインで製造されたHIDバルブをモノタロウブランドとして登場! 日本車においても精度・明るさ・配光・寿命などあらゆる面で優れており、最も多くの車に装着されています。 UVブロック加工のクォーツ(石英)ガラスを採用。 D4S/D4Rだけの製品特長として発熱量を減少させ、初期の放電性能を高めるため特殊加工を施しています。 インナーガラスとアウターガラス間を真空にし、特殊冷却ガスを注入。 1次側に導電性の高い白金フィルム(プラチナ)を被せ、初期点灯性を大幅にアップしました。

ワゴンR等のスズキ軽自動車の冷却系ホースを固定しているホースクリップの脱着に使用する専用工具です。 ロックの位置が下方向に向いているスズキのワゴンR等の車両やプライヤでは作業が難しい状況の車種で大変便利です。 ホースクリップを開けたままで保持が可能なスクリュータイプなので、作業スペースの狭い場所でも作業可能です。 別売のクイックスピンナやエクステンションバーを一緒に使えばより作業が向上します。

各種の用途に適した高い安全性と精度 スイッチング方式のため、小型・軽量かつ高効率な電源 定電圧または定電流のどちらのモードでも使用可能