手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVC
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分鉱油、潤滑油添加剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISP
SAE5W-30
ベースオイル全合成油(グループⅢ)
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分鉱油、潤滑油添加剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISP
SAE10W-30
ベースオイル鉱物油(グループⅡ)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリンエンジン専用
成分鉱油、潤滑油添加剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APISP
SAE0W-20
ベースオイル全合成油(グループⅢ)
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。
樹脂ペール缶を使用しています。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分鉱油、潤滑油添加剤
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
APISP
SAE10W-30
ベースオイル全合成油(グループⅢ)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥9,998
税込¥10,998
当日出荷
API規格のSLグレードを取得しており、耐久性、酸化安定性が向上したオイルです。特に旧車に適したオイルで、ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。
樹脂ペール缶を使用しています。
用途旧車4輪車用
成分鉱油、潤滑油添加剤
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量20L
APISL
SAE20W-50
ベースオイル鉱物油(グループⅡ)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥9,998
税込¥10,998
当日出荷
API規格のSPグレード・ILSAC規格のGF-6Aを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。
大容量200L(ドラム缶)タイプなのでコストパフォーマンスが高い商品です。
用途4輪車用ガソリンエンジン専用
成分鉱油、潤滑油添加剤
容量(L)200
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量200L
APISP
SAE0W-20
ベースオイル全合成油(グループⅢ)
ILSACGF-6A
化学物質等安全データシート(SDS)(0.2MB)
危険物の性状非水溶性
1缶(200L)
¥84,980
税込¥93,478
3日以内出荷
API規格のSPグレード・ILSAC規格のGF-6Aを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。
大容量200L(ドラム缶)タイプなのでコストパフォーマンスが高い商品です。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
成分鉱油、潤滑油添加剤
容量(L)200
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の数量200L
APISP
SAE5W-30
ベースオイル全合成油(グループⅢ)
ILSACGF-6A
化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
危険物の性状非水溶性
1缶(200L)
¥79,980
税込¥87,978
4日以内出荷
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
芝生、砂利道、デコボコ道など、様々な路面をタフに走行可能!
ノーパンクタイヤ、前方ストッパー標準装備。
用途アスファルト、芝生、砂利道など様々な路面で使用可能!
車輪径(Φmm)150
材質(車輪)ゴム
車輪幅(mm)40
ブレーキ有無なし
ハンドル高さ(mm)860
折りたたみ時の寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)750×480×220
材質(ハンドル)スチール
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)PP樹脂
スタッキング可否不可
連結可否不可
手軽で使いやすい木製平台車です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVC
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
材質(すべり止め)EVA
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT4に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。
長期間にわたって安定した性能を発揮します。
用途自動車用ブレーキ装置及びクラッチ装置用
規格FMVSS NO.116 DOT4
使用方法1.ブレーキ液の交換、補充については自動車毎に規定されているブレーキ液点検補給の取扱方法に従ってください。交換目安は、車検毎または、ブレーキ液の色が黒褐色になった場合に交換してください。2.ブレーキ液の交換、補充の際、リザーバタンク周辺の油、ゴミ、水などが入らないようにしてください。3.ブレーキ液のリザーバタンクの液面は常に正常に保つようにし、不足している場合は漏れなどを点検してから本液を補充してください。
沸点(℃)(ドライ)230℃以上(ウェット)155℃以上
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質等安全データシート(SDS)(0.5MB)
RoHS指令対応証明書(0.2MB)
危険物の性状水溶性
ワイドな天板で重量物も運べる高耐荷重な木製平台車です。
エッジ部分にはゴムが巻かれているので積載荷物の保護と台車のササクレやバリの発生を抑えます。
天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。
キャスターはベアリング入り自在車を4輪ともに採用。
取り回しがスムーズで静かです。
材質(車輪)ゴム(ベアリング入り)
ブレーキ有無なし
キャスター4輪(ベアリング入り自在車)
表面処理上面ニス塗装
特性静か、ダブル持ち手
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)PP+PVC
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
材質(すべり止め)合成ゴム
持ち手穴(mm)125×35
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
安心してご使用頂けるSG規格適合品です。ペダルを踏んで空気を入れるので無理なく使用できます。圧力計付なので空気圧が一目でわかります。すべり止め付で安心です。4種類のアダプターが付属しているのでオートバイ・自転車・車いす・浮き輪・ゴムボールなど用途が多彩です。コンパクトで軽量なので使用も簡単です。
適合タイヤバルブ英式(アダプター付属・米式)
最大圧力(kPa)700
ホース長さ(mm)約550
付属品自転車用英式アダプター、小型レジャー用アダプター(細)、小型レジャー用アダプター(太)、ボール用ニードルアダプター
適合自転車:米式+英式(英式はアダプター対応)・レジャー:用途に合わせて3タイプ
材質(本体)スチール
質量(g)930
規格SG規格適合品
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)94×245×75(使用時:215)
シリンダーシングル
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
取扱説明書(3.6MB)
1台
¥739
税込¥813
当日出荷
国産の高品質連結樹脂製平台車です。
メッシュ構造の天板に4輪全てエラストマー樹脂製自在キャスターを採用することで、軽量且つ軽快な動きを実現しました。ゴム車と同等の弾性があり、凹凸のある路面でも走行性に優れています。
縦・横方向の連結とスタッキングが可能です。
天板表面はすべり止め効果の高い加工を施しています。
縦横に取っ手穴が有り持ち運びにも大変便利です。
用途物流倉庫内での運搬作業や様々な荷物の搬送に。
車輪径(Φmm)75
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
材質(キャスター)エラストマー+スチール
荷台寸法(幅)(mm)400
材質(金具)スチール
特性スタッキング可
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
荷台寸法(奥行)(mm)600
材質(荷台)再生ポリプロピレン
スタッキング可否可
連結可否可
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面の1部にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分(2ヶ所)があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
材質(すべり止め)EVA
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
タンク内蔵タイプなので空気入が簡単に行えます。ペダルを踏んで空気を入れるので無理なく使用できます。圧力計付なので空気圧が一目でわかります。すべり止め付で安心です。4種類のアダプターが付属しているのでオートバイ・自転車・車いす・浮き輪・ゴムボールなど用途が多彩です。
用途シリンダー ダブル タンク内蔵足踏み空気入れ
適合タイヤバルブ英式アダプター付属・米式
最大圧力(kPa)700
ホース長さ(mm)約550
付属品自転車用英式アダプター、小型レジャー用アダプター(細)、小型レジャー用アダプター(太)、ボール用ニードルアダプター
適合自転車:米式+英式(英式はアダプター対応)・レジャー:用途に合わせて3タイプ
材質(本体)スチール
質量(g)1660
測定精度±50Kpa
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)148×290×80(使用時:243)
シリンダーダブル
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
取扱説明書(1.2MB)
1台
¥1,098
税込¥1,208
当日出荷
エッジ部分にはゴムが巻かれているので傷や衝撃を抑えます。積載面にすべり止め加工がされているので、安定的な荷物の運搬が可能です。天板には持ち手部分があるので持ち運びの際に便利です。キャスターは4輪とも自在車を採用しているので移動がスムーズです。また車輪はゴム製なのでPP+PVC製の樹脂キャスターと比較して音が出にくくなっています。
材質(車輪)ゴム
ブレーキ有無なし
キャスター自在車×4個
表面処理上面ニス塗装
材質(すべり止め)合成ゴム
持ち手穴(mm)125×35
特性静音
関連資料よくある商品Q&A(0.3MB)
騒音対策あり
材質(荷台)ラワン合板
スタッキング可否不可
連結可否不可
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