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殺菌剤配合の薬用ハンドソープ 洗浄と同時に殺菌・消毒ができます 人肌と同じ弱酸性でやさしい シトラスの香り

施工が簡単で確実に取り付けできます。

バイメタル材を使用しているため、切れ味・耐久性共に良好な汎用性の高いホールソーです。

細部まで使いやすさにトコトン拘った これぞMADE IN JAPANのパーツケースです。 用途に合わせて仕切り板を移動できるので、DIY工具や釣具など様々な用途に活用可能! 底部角にカーブを持たせているので、細かいネジや部品などが取出しやすい! 移動、持ち運びに便利なハンドル付き。 ツールボックス 耐荷重500kgに積み重ねできます。

ケーブル保護チューブです。 ホックで開閉するため静電気が起こりにくくなっています。 色はグレー/ブラックのリバーシブルタイプとなっています。

モノタロウオリジナル切断砥石がリニューアルして登場! 従来品と比べ、切れ味・耐久性・安全性が更に高まり コストパフォーマンスに優れた切断砥石です。 1枚補強入り。

軸作動が回転用として使用。

一般的に使用されているチェーンです

データーで管理しているのでリピート注文も簡単です。 シート印刷タイプ。版下・版代無料!! 単色印刷(インクの色は白のみとなります)。 デザインはご相談ください。ロゴ・イラスト等印刷の際は、イラストレーター等のデータをご用意下さい。(jpg等の画像では印刷用のデータに変換出来ない場合がございます。) 小ロットから対応。メーカー独自のインクジェットプリントを使った直接印刷で、印字が鮮やかで耐久性にも優れます。内側に名刺ポケットが付いてます。

ワイドに使用することができます。 奥行が120mmと通常のパワークランプより60～40mm深いタイプです。 奥行のある部材の固定もシッカリできます。 小槌や小さな玄能で軽く叩くだけで(ワンタッチ)すぐにはずせます。 グリップエンドに17mm角の突起をもうけていますので、スパナ等で強力な増し締めが可能です。 キャップ部分が可傾式(約20度)なので勾配があっても締付け・押さえが楽に出来ます。

のり付のペーパーロールです。 自由なサイズにカットできるため、当て木やパット、サンダーの大きさに合わせて使用できます。 裏面にのりが付いているため、裏すべりがないです。

低価格で吸汗性があります。

自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。

硬化後は透明のため接着部が目立ちません(クリア色の場合)。初期接着が強く、最終接着も強力です。硬化後はゴム状弾性体になるため衝撃を吸収します。 また優れた耐寒・耐熱接着強さを有します。 有機溶剤が入っていないため、嫌な臭気がありません。

耐摩耗剤を添加しておりますので各種油圧ポンプの摩耗進行を抑えます。 また防錆・酸化防止性能もあり、金属の表面を保護すると同時に腐食も防止することができます。 低負荷のギヤや軸受の潤滑剤としても使用が可能です。 樹脂ボトル・ペール缶を使用しています。

始動性の良さと高いエンジン保護性能を実現しかつ、排気ガスが少なくなるように製造されたMade in Japanの高品質エンジンオイルです。粘度も適正なので低温でも流動性を失うことはなく快適なエンジンの働きを維持します。また本オイルは通常の2サイクル混合用としても、ご使用可能です。その場合は25：1の混合比率でご使用お願いします。JASO M 345適合品。

低価格で吸汗性があります。

高荷重，衝撃荷重の加わる圧延機用ギアをはじめ、高速・高温使用など過酷な条件で運転される歯車の潤滑油です。 鋼や銅合金を腐食から守り、消泡性に優れており耐熱性にも優れています。 樹脂ペール缶を使用しています。

厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル。 NA車からターボ車に使用できるオールマイティーオイル。 エンジンオイルの性能を最大限に引き出し優れた熱安定性を発揮、高負荷での油圧安定性、油圧の戻りを素早く長期間に渡り性能維持。 また交換直後から効果が体感でき、馴染むことに向上する感覚を体感できます。 小～中排気量・高回転型エンジンに。鋭い高回転の吹き上がりと超レスポンスを実現。 耐熱劣化性に優れた高品質のGⅢベースオイルに、PAO配合。 卓越したハイレスポンスは、ハイパワー車から一般車輌車まで対応します。 優れた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。 長期間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。 エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。 ハイパワー車向けのオイル。エンジンの性能を最大限に引き出したい方へ。 また、高級国産車、スポーツタイプ車にオススメのオイルです。 高年式車種・走行距離の長い多走行車にオススメのオイルです。

純正品と同等又はそれ以上の濾材を使用おり、高い効率とより長いライフを備えています。 価格が安くメンテナンス費用のコストダウンに貢献します。

酸化安定性、さび止め性、消泡性が優れた添加タービン油です。 発電タービン、油圧機械、圧縮機、工作機械、ポンプ、送風機などの軸受潤滑に優れた性能を発揮します。 樹脂ペール缶を使用しています。

耐摩耗性・防錆防食剤・酸化防止剤などの添加剤を使用した各種工作機械用の摺動面オイルです。 耐摩耗性剤を使用しているので摺動面の摩耗や焼付き防止に効果があります。 また、作動油、軸受油と幅広く使用も可能です。 樹脂ペール缶を使用しています。

ベースオイルはグループⅠにグループⅢを処方した部分合成油です。マルチタイプオイルでロングツーリングなど高温で多用されるエンジン向けに適しています。排気量や車種を問わずあらゆる走行シーンで安定した性能を発揮します。ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキのバイクにも最適なオイルです

エコカーを長く大切に、気持ちよく走り続けるために開発したエンジンオイルです。 グループⅢベースオイルにPAO+エステル+モリブデン トリプル配合 高速長距離走行から近距離のチョイ乗り運転や、街中での運転が多いエコカーまで、どんなエコカーにもおすすめ! 一般のエンジンオイルがエンジン保護性能を発揮するには、ある一定以上の温度まで暖められることが必要です。 しかし、交差点等で停車中もエンジンの停止と始動を繰り返すハイブリッド車やアイドリングストップ機構搭載車は、 エンジンの温度が上がりにくいため、エンジンオイルの温度もこれらの機構を搭載していない車に比べて最大で40℃程度低くなります。 ベースオイルに低温流動性に優れたベースオイルを採用することで、エンジン始動時は勿論、エンジンオイルの温度が低い状態の走行においても、 エンジン内部の金属面の摩耗を劇的に減らし、エンジンを確実に保護します。従って、エンジンを長時間に渡って良いコンディションに維持する事が出来ます。 エンジン内部の摩擦摩耗を減少。エンジン始動時の内部保護。エンジンノイズの低減。エコカーを長く大切に乗りたい方におすすめ。 ハイブリッド車・アイドリングストップ車、一般の0W-16推奨車にも最適。

ベースオイルはグループⅠにグループⅢを処方した部分合成油です。コストパフォーマンスに優れた低燃費マルチタイプオイルです。 ストリートからスポーツ走行まで幅広くカバーします。優れた低温始動性で冬場でも始動性が良く、通年使用可能です。 ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキのバイクにも最適なオイルです。