高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。
DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。
摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
SAE10W-30
APISM/CF相当
ベースオイル鉱物油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
渋滞路や街中での頻繁なストップアンドゴーはエンジンにとって厳しい条件であり、スラッジが発生しやすくなります。このスラッジが堆積するとエンジンの性能低下や故障を引き起こす原因になります。カストロールGTXはエンジンに悪影響をおよぼすスラッジの発生を抑制します。
カストロールGTXブランドのベーシックモデルです。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
SAE10W-30
ベースオイル鉱物油
全メーカー対応小型4サイクル2輪車専用スタンダードオイル。国産車、外車を問わず全メーカーに使用可能。素早い始動性に加え、ストップ&ゴーを多用する街乗りでも軽快なライディングを実現します。優れた清浄性により、エンジン内部をクリーンに保ち、エンジンが本来持つ性能を長期間維持します。快適な街乗りをサポートするカストロールのスタンダードオイルです。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
合成油の配合により強化されたエンジン保護性能が最新の高性能エンジンを確実に守ります。マルチバルブ、ターボなどのハイメカニズムを駆使した高性能エンジンにも対応。過酷な条件下でもエンジンを保護します。高いせん断安定性でエンジンオイルの総合的な性能を維持。また優れた高温酸化安定性により、エンジン内部で高温にさらされるオイルの劣化を軽減し、高い潤滑性能を長期間維持します。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
SAE5W-40
ベースオイル部分合成油
マニュアルトランスミッション
ディファレンシャル兼用オイル
耐摩耗性が良く、ギヤーをしっかりと 保護します。
高温時の安定性に優れています。
APIGL-4/GL-5
SAE80W-90
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
特殊保護分子で卓越したエンジン保護性能。エンジン始動時から優れた保護性能を発揮し、エンジンを確実に保護します。高回転・高負荷という2輸車工ンジンの特性に合わせて開発された4サイクル2輪車専用オイル。その卓越したエンジン保護性能は、ストップ&ゴーを多用する街乗りから長距離ツーリングまで、アクティブなライディングを確実にサポートします。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
マニュアルトランスミッション FF車トランスアクスル兼用 高性能オイル
マニュアルトランスミッション
FF車トランスアクスル兼用
高温時の卓越した耐熱性はオイルの劣化を防止し、トランスミッションを長持ちさせます。
優れたシンクロ特性により、スムーズなギヤーチェンジを実現します。
低温流動性が良く、走行開始直後からギヤーを保護し省燃費性能にも貢献します。
全合成ベースオイルの採用により、優れた極圧性能を有しています。
ベースオイル部分合成油
APIGL-4+
SAE75W-90
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
スムーズで力強いライディングと素早いエンジン始動。低速域から高速域までスムーズで力強い走りをサポート。振動の少ない快適な乗り心地、全速度増での優れた静粛性、さらに高温・高回転という過酷な状況下で余裕の保護性能を発揮します。タンデムライディングにもゆとりのパワーを生み出すこのオイルは、街乗りから長距離ツーリングまで様々なシーンで、スムーズで力強いライディングを確実にサポートします。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル
すぎれた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。
長時間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。
エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
SAE5W-40
ベースオイル全合成油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
ACEAA3/B4
主な適合車種(フォルクスワーゲン)VW 502 00/505 00、(メルセデスベンツ)MB-Approval 229.3、(BMW)BMW Longlife-01、(ポルシェ)Porsche A40
危険物の性状非水溶性
エンジンオイルの粘度を低く抑えることで、エンジン各部にかかる抵抗を軽減します。
SAE5W-30
ベースオイル全合成油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
SAE10W-50
ベースオイル全合成油
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
低速域から高速域まで伸びやかに加速するスムーズで力強い走りをサポート。振動の少ない快適な乗り心地、アクセルワークに瞬時に反応する優れたレスポンスも兼ね備え、全速度域において優れた静粛性を実現。タンデムライディングにもゆとりのパワーを生み出すオイル。 常に高回転・高負荷というシビアなコンディションにさらされるスクーターの特性に合わせて開発された4サイクルスクーター専用オイル。街乗りからツーリングまで、力強いライディングをしっかりとサポートします。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格MA
危険物の性状非水溶性
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
SAE5W-40
ベースオイル全合成油
JASO規格MA2
危険物の性状非水溶性
ハイブリッド車やアイドリングストップ車にも最適な省燃費タイプのエンジンオイル
カストロールの最新の潤滑油技術から生まれた超低粘度オイルです。
超低粘度ながら、全合成油ならではの強力な油膜が高速道路から市街地まであらゆる運転状況下でエンジンを確実に保護します。
優れた高温酸化安定性とせん断安定性能により、エンジン内部の高温やせん断による劣化を防ぎ、高い潤滑性能を長期間維持します。
用途4輪車用ガソリンエンジン専用
SAE0W-20
APISP
ベースオイル全合成油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
ILSACGF-6
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
対腐敗性に優れており切削性(特に高速切削)に能力を発揮する。
容量(L)20
pH9.0
密度0.97
外観(原液)褐色透明、(希釈液)乳白色
危険物の類別非危険物
使用濃度(切削加工)4~12%、(研削加工)4~6%
1缶(20L)
¥29,980
税込¥32,978
翌々日出荷
クルマを愛する全てのドライバーのために優れたコストパフォーマンスを追及したエンジンオイル
最新の省燃費規格「ILSAC GF-5」に合格する高い省燃費性能を発揮します。
合成油の働きにより、特に高温域で高いエンジン保護性能を発揮。エンジン内部の高温に耐え、優れた潤滑性能を維持します。
バランスよく配合された添加剤により、エンジン内部を常にクリーンに保ち、エンジンの寿命を伸ばします。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
SAE10W-30
APISP/CF Performance
ベースオイル全合成油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
ACEAA5/B5
ILSACGF-6
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
シンタイロ9930は、鉄系金属の重切削・重研削加工用に開発したシンセティックタイプの水溶性切削油剤で、特に重切削加工で従来のエマルジョンより優れています。
切り粉分離性に優れ、加工部分をクリーンに保ちます。
混入油を浮上分離してスキマーでの除去を容易にします。
優れた防腐、防カビ性でクーラント寿命を延長し、廃液を減少させます。
水質を問わずに低泡性です。
機械、工具を錆から守ります。
用途ステンレスを含む全ての鉄系金属の切削・研削加工、ボーリング、センターレス研削、円筒研削、リーマ、タップ加工等
種別ソリューション
容量(L)20
pH9.1(@5%)
密度(g/cm3)1.06(@15℃)
適合工具研削加工、ボーリング、センターレス研削、円筒研削、リーマ、タップ加工
流動点(℃)-12
危険物の類別非危険物
外観(原液)淡黄色透明
外観(希釈液)無色透明
濃度換算1.9×Brix%(屈折計読み値)=シンタイロ9930濃度%
全硫黄分(%)含有せず
亜硝酸ナトリウム(%)含有せず
フェノール(%)含有せず
1缶(20L)
¥29,980
税込¥32,978
翌々日出荷
市街地から高速走行までクルマを愛する全てのドライバーのためのエンジンオイル
カストロール独自の合成油技術により強化された油膜が市街地走行から高速道路でのロングクルージングまで、あらゆる運転状況下で最高の保護性能を発揮します。
低温域から高温域まで安定した性能を引き出します。
バランスよく配合された添加剤により、エンジン内部を常にクリーンに保ち、エンジンの寿命を伸ばします。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
SAE0W-40
APISN/CF Performance
ベースオイル全合成油
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
ACEAA3/B3/B4
RoHS指令(10物質対応)対応
主な適合車種(フォルクスワーゲン)VW 502 00/505 00、(メルセデスベンツ)MB-Approval 229.3、(BMW)BMW Longlife-01、(ポルシェ)Porsche A40
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥35,980
税込¥39,578
4日以内出荷
適合切削加工:鋳鉄、低~中合金鋼、高合金鋼~ステンレス鋼、旋削加工(一般切削加工):鋳鉄
容量(L)20
pH(5%)DIN 51369、ASTM E70-97:9.0
外観原液:黄色透明液体、希釈液:無色透明
係数濃度換算:1.6
危険物の類別非危険物
1缶(20L)
¥32,980
税込¥36,278
翌々日出荷
超硬合金の研削加工用油剤です。クーラント液へのコバルト溶出を防止し液の変色 部品の粒界腐食割れを防ぎます。
容量(L)20
pH8.9
密度1.06
外観(原液)淡黄色透明、(希釈液)無色透明
危険物の類別非危険物
使用濃度(研削加工)2~5%
1缶(20L)
¥36,980
税込¥40,678
翌々日出荷
オイルフリーの油剤で切り粉の分離性に優れ摺動面油等の混入油を分離します。
容量(L)20
pH8.6
密度1.07
外観(原液)淡黄色透明、(希釈液)無色透明
適合工具ドリル、ミリング、ターニング、ソーイング、センターレス切削、円筒研削、内研等
危険物の類別非危険物
使用濃度(切削加工)5~10%、(研削加工)2~5%
1缶(20L)
¥29,980
税込¥32,978
翌々日出荷
マニュアルトランスミッションFF車トランスアクスル兼用高性能オイル
高温時の卓越した耐熱性はオイルの劣化を防止し、トランスミッションを長持ちさせます。
優れたシンクロ特性により、スムーズなギヤーチェンジを実現します。
低温流動性が良く、走行開始直後からギヤーを保護し省燃費性能にも貢献します。
全合成ベースオイルの採用により、優れた極圧性能を有しています。
用途マニュアルトランスミッション用・FF車トランスアクスル用
APIGL-4+
ベースオイル全合成油
中性タイプの油剤で皮膚炎を防止し快適な作業環境を作ります。アルミ合金 チタン合金 ステンレス 一般材等 広範囲の材料に対応出来ます。
容量(L)20
pH7.7
外観(原液)淡黄色透明、(希釈液)無色透明
危険物の類別非危険物
使用濃度(切削加工)5~12%、(研削加工)5~8%
1缶(20L)
¥29,980
税込¥32,978
翌々日出荷
スポーツ走行に魅せられたドライバーのためのレーシングスペックエンジンオイル
耐摩耗性が高く、エンジン内部の摩擦による損傷を抑制します。
優れた酸化安定性により、高い潤滑性能を長期間維持します。
極限状態においても優れた性能を維持します。
エンジンの持つ性能を効果的に引き出し、エンジンパワーを最大限に発揮させます。
用途4輪車用ガソリン・ディーゼルエンジン両用
SAE10W-60
APISN/CF相当
ベースオイル全合成油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
ACEAA3/B4
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
硫黄系極圧添加剤含有の重切削加工用です。難削材 一般材及び非鉄金属のタップリーマ加工 歯切り加工 ブローテ加工等の重切削加工が可能です。
容量(L)20
pH9.1
密度1.00
外観(原液)茶褐色透明、(希釈液)乳白色半透明
適合工具タップ、リーマ、歯切り、ブローチ
危険物の類別非危険物
使用濃度(切削加工)5~10%、(研削加工)4~7%
1缶(20L)
¥38,980
税込¥42,878
翌々日出荷
過酷な状況にも対応するLSD搭載車用ディファレンシャルオイル
優れた低温流動性能により走行開始直後よりデフを摩擦から守ります。
卓越したせん断安定性能と耐熱性能によりオイルの寿命を延ばします。
LSD搭載の競技車両にも対応した全合成高性能ギヤーオイルです
用途LSD搭載ディファレンシャルギヤー用
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
APIGL-5
ベースオイル全合成油
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥49,980
税込¥54,978
4日以内出荷
ターボエンジンからNA(自然吸気)エンジンまで、あらゆるスポーツエンジンのポテンシャルを引き出します。
強力な油膜保持力と高温下での卓越した酸化安定性が過酷な状況においても確実にエンジンを保護し、快適なスポーティドライブをサポートします。
用途4輪車用ガソリンエンジン専用
SAE10W-50
ベースオイル全合成油
高速走行に最適なエンジンオイル
インテリジェント分子はエンジン停止後もエンジンに吸着し、始動直後からエンジンを保護します。
吸着したインテリジェント分子は金属表面に保護膜を形成します。
負荷の多い高速走行でも優れた耐摩耗性能を発揮します。
用途4輪車用ガソリンエンジン専用
APISP
SAE10W-40
ベースオイル部分合成油
ACEAA3/B3/B4
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
省燃費タイプのエンジンオイル
国際的な省燃費規格のILSAC GF-5を取得しています。
インテリジェント分子はエンジン停止後もエンジンに吸着し、始動直後からエンジンを保護します。
省燃費性とエンジン保護を高度にバランスさせたエンジンオイルです。
用途4輪車用ガソリンエンジン専用
SAE5W-30
ベースオイル部分合成油
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
合成潤滑剤を含み難削材の加工が可能です。対腐敗性に優れ液寿命が長い。アルミ合金 チタン合金の加工
容量(L)20
pH8.9
密度0.96
外観(原液)褐色透明、(希釈液)白色半透明
危険物の類別非危険物
使用濃度(切削加工)4~10%、(研削加工)3~7%
1缶(20L)
¥29,980
税込¥32,978
翌々日出荷
航空機用アルミ合金 チタン合金等の切削 研削に適しています。ダイヤモンド工具でのアルミ合金加工に優れています。
容量(L)20
pH7.3
密度1.06
外観(原液)淡黄色透明、(希釈液)無色透明
危険物の類別非危険物
使用濃度(切削加工)6~15%、(研削加工)6~8%
1缶(20L)
¥39,980
税込¥43,978
翌々日出荷
ホウ素、塩素、ホルムアルデヒド放出型殺菌剤、亜硝酸を含有しないため法規制に適合し、廃液や環境適合性に優れます。
優れたクーラント寿命により油剤管理が容易にでき油剤交換や機械停止時間を低減します。
低泡性。
優れた潤滑添加剤の配合によりアルミ合金加工で面精度を向上して工具寿命を延長します。
優れた濡れ性を有する為クーラントの持ち出し量を低減して、機会及び加工部品を清浄に保ちます。
各種金属の様々な加工用途に適するため油剤統合ができます。
用途アルミ合金加工、鉄系合金の一般切削加工に。
容量(L)20
pH9.6
外観褐色
危険物の類別非危険物
1缶(20L)
¥28,980
税込¥31,878
5日以内出荷
鉄系金属の重切削 重研削用加工が可能な高性能油剤です。
容量(L)20
pH8.4
密度1.07
外観(原液)淡黄色透明、(希釈液)無色透明
危険物の類別非危険物
使用濃度(切削加工)5~15%、(研削加工)3~10%
1缶(20L)
¥34,980
税込¥38,478
翌々日出荷
Almaredge230は、量産ラインでの使用を対象に開発した鉱油、界面活性剤、防食剤、防腐剤を配合した塩素フリー長寿命型汎用切削油剤です。
腐敗しにくい原料と効果的な防腐剤の配合によりエマルジョンの中では最高の液寿命を発揮します。
消泡性、防錆性に優れます。
旋削、ミーリング、ドリル加工に優れた性能を発揮します。
用途汎用切削
鋳鉄、鋼の切削加工
容量(L)20
希釈倍率(推奨濃度)鋳鉄、炭素鋼、合金鋼の切削加工/5%~10%(20倍~10倍)非鉄金属の切削加工/5%(20倍)
pH8.9(@5%)
密度(g/cm3)0.93(@15℃)
危険物の類別非危険物
外観(原液)褐色透明
外観(希釈液)乳白色
表面張力(dyn/cm@10%)29
濃度換算1.1×Brix%(屈折計読み値)=Almaredge230濃度%
1缶(20L)
¥32,980
税込¥36,278
翌々日出荷
高潤滑性によりタップ リーマ加工に優れている。アルミ合金 銅の変色はありません。ベタつきが少なく低臭性です。
容量(L)20
pH9.2
外観(原液)褐色透明、(希釈液)白色半透明
適合工具タップ、リーマ
危険物の類別非危険物
使用濃度(切削加工)4~10%、(研削加工)2~4%
1缶(20L)
¥29,980
税込¥32,978
翌々日出荷
切り粉の分離性が良く混入油の浮上分離性も良いのでクーラント液を清浄に保ちます。対腐敗性に優れ 消泡性も優秀です。
容量(L)20
pH8.8
外観(原液)淡黄色透明、(希釈液)無色透明
危険物の類別非危険物
使用濃度(切削加工)4~8%、(研削加工)3~5%
1缶(20L)
¥29,980
税込¥32,978
翌々日出荷
独自のスムーズドライブテクノロジー(TM)と全合成油の組み合わせで、AT本来の性能を長期間にわたり維持します。
よりスムーズなAT変速性能。大きなトルクでも確実に伝達。低粘度でありながら優れたAT保護性能。
用途車用ATFオイル
種類ATF
ベースオイル全合成油
適合国産AT車(スリップ制御ロックアップが設定されている車種、およびトヨタオートフルードWS指定のハイブリッド車 ※CVT車は除く)
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格JASO 1A LV
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥19,980
税込¥21,978
4日以内出荷
独自技術を採用しているホンダAT/CVT車には、ユニークで高性能なフルード特性が要求されます。 ホンダ車専用に開発されたATF タイプHはトルクを効率良く伝達しながら、シフトショックを大幅に低減します。高温酸化安定性に優れ、ATFの酸化劣化及びAT/CVT内部でのスラッジ発生を抑制し、安定した振動(シャダー)防止により、長期にわたり燃費の良い快適な走行が持続します。
用途ホンダAT車。ホンダCVT車
種類ATF/CVTF
ベースオイル部分合成油
容量(L)20
規格ホンダAT車、ホンダCVT車
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
JASO規格1A適合
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥23,980
税込¥26,378
4日以内出荷
低温時の流動性に優れているので、走行直後からのCVTの性能をフルに発揮させます。
安定した高温時の粘度により、高速走行時においてもCVTの変速を司るベントプーリーをスムーズに駆動させます。
部分合成油の採用により、安定した油膜の強さが保たれるため、高い焼付き防止性能を発揮します。
用途トヨタ・日産・マツダ・三菱・スズキ・ダイハツの金属ベルト式CVT車におすすめ
種類CVTF
ベースオイル全合成油
適合国産CVT車(ホンダCVT車は除く)
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥23,980
税込¥26,378
4日以内出荷
スムースドライブテクノロジーTMを採用したカストロール TRANSMAX HYBRID マルチビーグルは、国産ハイブリッド車向けに開発され、多くのハイブリッド車※に適合するトラスミッションフルードです。
独自の添加剤効果により、シビアなコンディション下においても優れた耐摩耗性、熱安定性、電気回路の保護性能を発揮し、トランスミッションの劣化を抑制します。
※車種によりお使いいただけない場合がございます。ご使用の際は適合車種表を必ずご確認ください。
ベースオイル全合成油
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
危険物の性状非水溶性
1缶(20L)
¥24,980
税込¥27,478
4日以内出荷
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