35ページ目: ねじ・ボルト・釘/素材

鉄板をぶち抜く業界最強のビス。 四角ビット対応でガッチリホールド。ビスの落下を防ぎ作業効率を高めます。さらに、鋭い刃先で切れ味抜群。 下穴なしで鉄板にねじ込め、作業性が短縮できます。 刃先を特殊形状にしているのでドリリングスピードがアップし、作業時間が短縮できます。 インパクトドライバーで作業が可能。 四角ビットNo.2とプラスビットNo.2対応のため、四角ビットを使用してねじ込んでいただくことにより、頭がなめ難くビスが落ち難い。

圧入方式で薄板の母材にナットを取り付けます。スチール母材だけでなく、溶接に不向きなアルミ、ステンレスにも圧入方式でナットを取り付けることができます。カレイナットの首下部分は独自の形状(ナール・溝部)をしており高い取付強度が得られます。

供回りせず、壁を傷めずきれいな仕上がり。位置決めもらくらくで、ボックスビスにも使えます。

先端がドリルになっている為、下穴が必要ありません。

十字穴付きの六角頭タッピンねじ1種です。

頭部の高さが薄型なため、締付け後、頭部が目立ちにくく、スッキリとした仕上がりになります。

金属素材シリーズ 加工性、汎用性に優れた鉄素材

本品で直接石こうボードに穴をあけることが可能です。 ドライバー1本で下穴あけ、ボードアンカーの開脚をさせることができます。

粗目ネジでしっかり締結 SPF材など一般的な木材に最適

A1070は、純度99.70%以上の純アルミニウムです。 加工性、耐食性、溶接性、表面処理性、電気や熱の伝導性に優れて います。 強度が低いため構造材には適しませんが、反射性、導電性などの特性を活かした装飾品、各種容器、放熱材など に使用されております。

ナットに勾配を付けて有り、ボルトを締めれば外筒が奥から開き絶対抜けません。外筒内側がテーパーになっていますので、外筒全体がコンクリートに固着します。材質が均一で、製品精度は優秀です。

ボルトナット部のカバー用にも使用できます。安全対策や錆防止としても使用できます。

一般的によく使用されているゴムで作られています。

厳格な基準の自動車用外装ねじに長期にわたって採用されている、ブラックコーティング(BRPコート)を使用することで、美しい黒色と高耐食性を実現した木工用ビスです。塩水噴霧試験では、ステンレスSUS410を凌駕する耐食性です。日本でねじを製造し、日本で表面処理を行う事で、使いやすく、信頼性のあるビスに仕立ててあります。

さまざまな用途にご使用いただけるトタン板です。鉄板に亜鉛メッキを施しています。

直接コンクリートの下穴にねじ込んで使用でき、普通のドライバーで簡単に取り付けが可能です。

SS400と比べ、強度・硬度が高い素材です。

コンクリートにねじを切り、確実に定着します。 施工後の取り外しが容易です。 インパクトドライバの標準施工で、短時間での多量施工を実現します。 取付物の上から施工が可能です。

新建材・石膏ボード・中空構造壁にあらゆる中空壁面への器具の取りつけに。ステンレスタイプ。少量パックでお求めやすい。傘が開いてガッチリ固定

片側から複数の母材をワン・アクションで締結できます。溶接に比べて作業の省力化や生産性の向上にメリットがあります。

砂カミ、黒鉛カミなどの欠陥がない。 中心部まで組織が緻密で均質性にすぐれ、加工性が非常に良い。 鋳肌は滑らかで、寸法精度が良い。

透明性に優れ、硬度が高いため表面に傷がつきにくい素材です 耐候性にも優れ屋外でも使用可能です

二面幅より大きい座面が付いたナットです。座面部にギザが付いている物(セレート付)と付いていない物(セレート無)の2種類があります。座面が大きい分締付け強度が増すため、ゆるみ止め効果が発生します。ギザ付きは接地面へのスパイク効果で、戻り止めが強くなります。一体物なので、脱落の危険性がありません。キャップ付き、細目などの用途に応じた様々な形状があります。