折りたたみハンドル式

芝生、砂利道、デコボコ道など、様々な路面をタフに走行可能! ノーパンクタイヤ、前方ストッパー標準装備。

芝生、砂利道、デコボコ道など様々な路面をタフに走行可能 ノーパンクタイヤ 前方ストッパー標準装備

スチール製の約半分の重量です。 荷台、手すりはアルマイト(表面処理)付です。

卓越した耐久性

スチールの頑丈さ!安心・安全・高品質の純日本製です。塗装は錆にも強い粉体塗装仕上です。大容量運搬可能な特大タイプです。

転がり抵抗を追求した高反発弾性のミラクルウレタンを標準採用。キャスターのスプリング効果による荷重分散により驚きの操作性を実現しました。様々な重量搬送に適しており、メッシュパレットやプラスチックパレット仕様も選択できます。積載重量や作業スペースによっては、キャスターを6輪に組み替えることで高機能化も実現できます。大手運送会社で導入効果の計測を実施。空台車や空パレットを運搬する余裕作業、手待ちなどの非稼働を効率化することで、作業者の非稼働時間を大幅に削減することが可能です。抜き差し式のハンドルを積載面下部に収納することができるため、省スペースでの保管、運用が可能。スプリングクッションにより路面をグリップ。ロック、リリースの際に製品にショックを与えません。ロックペダル、リリースペダルが独立しているため、操作が安全、確実に行えます。

転がり抵抗を追求した高反発弾性のミラクルウレタンを標準採用。キャスターのスプリング効果による荷重分散により驚きの操作性を実現しました。様々な重量搬送に適しており、メッシュパレットやプラスチックパレット仕様も選択できます。積載重量や作業スペースによっては、キャスターを6輪に組み替えることで高機能化も実現できます。大手運送会社で導入効果の計測を実施。空台車や空パレットを運搬する余裕作業、手待ちなどの非稼働を効率化することで、作業者の非稼働時間を大幅に削減することが可能です。抜き差し式のハンドルを積載面下部に収納することができるため、省スペースでの保管、運用が可能。スプリングクッションにより路面をグリップ。ロック、リリースの際に製品にショックを与えません。ロックペダル、リリースペダルが独立しているため、操作が安全、確実に行えます。

転がり抵抗を追求した高反発弾性のミラクルウレタンを標準採用。キャスターのスプリング効果による荷重分散により驚きの操作性を実現しました。様々な重量搬送に適しており、メッシュパレットやプラスチックパレット仕様も選択できます。積載重量や作業スペースによっては、キャスターを6輪に組み替えることで高機能化も実現できます。大手運送会社で導入効果の計測を実施。空台車や空パレットを運搬する余裕作業、手待ちなどの非稼働を効率化することで、作業者の非稼働時間を大幅に削減することが可能です。抜き差し式のハンドルを積載面下部に収納することができるため、省スペースでの保管、運用が可能。スプリングクッションにより路面をグリップ。ロック、リリースの際に製品にショックを与えません。ロックペダル、リリースペダルが独立しているため、操作が安全、確実に行えます。

センシング機能により自然な感覚で使えるアシスト台車です。 下り坂でもセンサーでブレーキが働き速度調整をアシストします。

収納に便利な折りたたみタイプです。積み重ねができます。キャスターの4角前後コーナーにはクッションゴムがあり安全です。

卓越した耐久性・省音性を実現

鋼板製なので車体の強度、耐久性が優れています。 折り畳みハンドルはぐらつかなく堅牢です。 ブレーキ操作が容易です。駐車ブレーキとして使用できます。

鋼板製なので車体の強度、耐久性が優れています。 折り畳みハンドルはぐらつかなく堅牢です。 静流キャスターが標準装備されています。 キャスターから出る騒音を低減し、始動抵抗も軽いキャスターです。

ハンドル折りたたみ式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ペダル式フットブレーキシステムを採用。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。

ハンドル折りたたみ式。よりたくさん、より大きな物の運搬に余裕の積載面。ハンドル取り付け位置の台座内部に補強金具が入っているので使用によるガタツキ発生を抑えます。タイヤはクッション性・静粛性・耐候性に優れたブタジェンラバー(BR)を採用しています。台座周囲はクッションゴム、積載面にはすべり防止マットを装着しています。