5ページ目: 方向制御弁

4方向の比例切換弁ですので、アクチュエータの往復行程の制御が可能です。 本弁単独で、ショックレス切換弁として使用できます。 比例ソレノイドでスプールを直接駆動し、その変位を差動トランスで検出し、スプール位置のフィードバック制御を行う比例切換弁です。

長時間、加圧使用しても流体固着現象がありません。

KSO-G02用のソレノイドコイルです。

2つの入口の圧力を比較し、高圧側と出口を連通させる弁です。

バイパス形圧力補償機能付の比例流量特性を有するスタック形の手動マルチプルコントロール弁です。

エンドプレートです。

ソレノイドの可動鉄心が油中で潤滑、緩衝されるウエット形ソレノイドですので摩耗が少なく、長寿命です。 ウエット形ソレノイドですので、可動鉄心の切替音が非常に低く、作動がじつに静かです。 徹底した流体反力補償と低圧力損失機構の採用により、このクラス最高の大容量と低圧力損失を実現しました。 専用の配線ボックスの搭載とCOM端子、インジケーターライトなどの標準装備により配線が楽にでき、メンテナンスの際にも大変便利です。 コイルはプラグイン方式ですので、コイル交換がワンタッチでできます。

ソレノイドの可動鉄心が油中で潤滑、緩衝されるウエット形ソレノイドですので摩耗が少なく、長寿命です。 ウエット形ソレノイドですので、可動鉄心の切替音が非常に低く、作動がじつに静かです。 徹底した流体反力補償と低圧力損失機構の採用により、このクラス最高の大容量と低圧力損失を実現しました。 専用の配線ボックスの搭載とCOM端子、インジケーターライトなどの標準装備により配線が楽にでき、メンテナンスの際にも大変便利です。 コイルはプラグイン方式ですので、コイル交換がワンタッチでできます。

スプールを手動レバーで直接操作して、油の流れ方向を切り替える方向制御弁です。高圧時でもハンドル操作が容易にできます。

結線方式のバリエーションが増えました。 海外でのメンテナンスも便利です。

優れた耐久性と給油の信頼性向上

給油の信頼性が向上 このLVー100形分配弁は完全進行作動形で、潤滑剤を供給するとピストンが順次作動し、 それぞれの吐出口に、自動的に定量分配いたします。 最高使用圧力を21MPaに上げるとともに、吐出口には逆作動防止用のチェック弁を内蔵しています。 DV、DW形分配弁と組合せ親子システムを採用することによって、給油箇所の集中管理ができます。 高圧化により、給油の信頼性が高まり、より広範囲の給油ができます。 完全進行作動形です。この分配弁は進行作動形機構のため給油の保証が得られます。 吐出口にチェック弁を内蔵しているので軸受の背圧、給油管の長さなどに関係なく確実な給油ができます。 DV、DW形分配弁の作動確認をすることにより数多い給油箇所も集中管理ができます。

低ショック機能を持たせ電磁切換弁と油圧切換弁を結合し、大流量を操作する目的で電磁切換弁をパイロットとし主弁の切換えを行います。 ショック、騒音、サージ圧力の発生を防止しています。

電磁切換弁の電位操作の代わりに手動レバー操作にて、油の流れを切替える手動切換え弁です。 インターフェースは03型電磁切換弁と同じの為に、ハイテグラシステムとの組合わせにて回路構成も可能です。

ロータリー方式の手動切換え弁で、デテントタイプですのでその切換位置を維持します。

電気的操作にて一方向からの圧油の流れの開閉を行うバルブです。 シリンダーの自重落下防止などに使用します。 取付はガスケット結合となります。

電気的操作にて一方向からの圧油の流れの開閉を行うバルブです。 シリンダーの自重落下防止などに使用します。 取付はスレッド結合となります。

コンパクト・省エネ・コストを重視した商品です。 全長(Wソレノイド)で、約160mmとコンパクトで、質量も1．5kg(Wソレノイド)と軽量化を図りました。 端子箱は従来型・M12 4ピンと2種類用意致しました。 M12 4ピンタイプは防塵防水性がトップクラスのIP67となり、環境に左右されない品質となっていますし配線処置も不要です。 サージキラーも標準装備で、低電流なので、シーケンサ直結作動ができ、デバイスネットにも対応可能です。

ハイテグラシステム(積層型)で、サイズ的にも025型～06型までシリーズUP致しました。

ライトアングルタイプで、一方向のみ所定のクラッキング圧力にて圧油を流し、逆方向の圧油の流れを阻止します。 取付に関しましては、指定のサブプレートもしくはマニホールドとなります。

スレッド・ガスケットタイプで、サイズ的にも03型～06型までシリーズUP致しました。 標準型式にてデコンプレッションタイプも追加され仕様条件に合わせた選択を可能としました。

油圧シリンダの自重による下降防止等に使用可能。 ソレノイドバルブを積層し、使用可能。 ISO規格準拠品。(ISO 4401)

パイロット弁に信頼性の高いKSO-G02を採用していますので、長寿命で、確実な作動が得られます。IEC Pub529 IP65に準拠した防塵・防水構造に加え、欧州安全規格(CE)対応用機器として最適です。

クラッキング圧力に達するとチェック弁を押し開き、一方向のみに油を流します。また、外部からのパイロット圧力により、チェック弁を押し上げ逆方向に油を流すこともできます。 主弁が開く前に小チェック弁が開くデコンプレッション形もあります。

コイルは連続定格のため、長時間の通電が可能です。 直流コイルのため、切り換え時の音はほとんどありません。 圧力バランス形のため、耐久性、信頼性に優れています。 ポペット型のため、油漏れはほとんどありません。 1次側、2次側どちらにも圧力がかけられます。 最高使用圧力70MPa

パイロット圧力ポートへ、2次側圧力の1/11の圧力を与えることにより、逆流を可能にします。 1次側に圧力があると、原則としてチェックの開放は不可能です。 最高使用圧力70MPa

パイロット操作で、外部パイロット内部ドレーン型です。 スプール固着防止のため、1分以上の加圧は避けてください。 結線は50/60Hz共用です。 電磁弁とサブプレートの間には必ず接続管(A・B・P用3ヶ)が必要です。電磁弁ご購入の際にお求めください。(サブプレートと共に購入される場合には、サブプレートに接続管は付属します。) 最高使用圧力70MPa

使用頻度が高い場合は50MPa以下で使用してください。 スプール固着防止のため、1分以上の加圧は避けてください。 結線は50/60Hz共用です。 最高使用圧力70MPa

SMVHT型は中立時及び切換過渡期も圧力保持が可能です。反対側のポートに切換えると圧力保持解除されます。 HOVCH型切換弁は、MCH-4型チェック弁を付属させたバルブです。 HOVCH型底部の取付寸法がHOV-43と同一の為ポンプに直接取り付けられます。 SCBT型はパイロットチェックとBポートに外部パイロット式カウンターバランス弁を内蔵しています。 最高使用圧力70MPa

ロータリー型のリーク量が極めて少ないバルブです。 切換過渡期は、全てオールポートオープンになります。 タンデムセンター型のC(T)ポートは、70MPaまで加圧可能。DRポートは必ずタンクへ接続してください。 SMVT型は小型のため、主に複動用手動ポンプに用いられます。 最高使用圧力70MPa

手動式はHV型、足踏み式はFV型です。どちらも単動シリンダに取付けて使用します。 Tポートに背圧がかからないよう直接タンクへ接続してください。 最高使用圧力70MPa

回路の開閉に用いる弁です。加圧時のハンドル操作がスムーズに行われるよう、バランス型にしております。(VC-13Cは除く) 最高使用圧力70MPa

パイロット弁に信頼性の高いKSO-G02を採用していますので、長寿命で、確実な作動が得られます。 IEC Pub529 IP65に準拠した防塵・防水構造に加え、欧州安全企画(CE)対応用機器として最適です。