2ページ目: その他バルブ

チェック弁の一種で、出口側の圧力によって閉じられたポペットをパイロット圧力により押し上げ、逆流を可能にします

小型・直流入力形(DC24V)

用途に応じてねじ形状・シールパッキンが選べます。 逆圧や漏れに強いシンプルなポペット構造です。

用途に応じてねじ形状・シールパッキンが選べます。 逆圧や漏れに強いシンプルなポペット構造です。

用途に応じてねじ形状・シールパッキンが選べます。 逆圧や漏れに強いシンプルなポペット構造です。

ハンドル(弁軸)を90度回転する事により開閉を行う操作性が良いバルブです。 構造がシンプルでコンパクトな為、 広範囲の用途に使用されています。 又、 配管内の流れに対する障害物が無い為、 渦流が生じにくく、 流量特性に優れています。 当ボールバルブは口径が配管内径と同じフルボア構造となっていますので殆ど圧力損失が生じません。

G形ポンプに圧力計・圧力スイッチを取り付ける際に使用します。

ニードル弁に直接圧力計取付用のアダプタ

Isis Fluid 6306024 は、プロセスバルブ用ソレノイドコイルです。コイルは Durable 30 % ガラス繊維入り熱可塑樹脂ケースに収納されており、コイル Coil 終端用の硬質ベースです。ヒートシンクやを使用するのではなく 外部冷却方式では、熱上昇を低減するためのコイルが大きく、電磁力を強化します Coil の長寿命化。クラス H のマグネットワイヤや絶縁材などの高品質な材料が使用されています 優れたフレーム密度 複数の終端オプション 銅線の巻数が多いほど、電流入力あたりの磁束密度が増加します。

Festo MSFW シリーズ F ソレノイドコイル Coil は、油圧ソレノイドバルブの摩耗を制御するため、又は DIN プラグソケットアセンブリで機能を停止します。コイル Coil voltage最小ピックアップ時間： 10 M デューティサイクル - 100 % 力率 cos { phi } ～ 0.7

Festo MSW シリーズ F ソレノイド Coil は、油圧ソレノイドバルブの摩耗を制御するため、又はプラグソケットアセンブリなしで機能を停止します。コイル Coil 電圧は 230 V ac、ピックアップ電力は 7.5 VA、保持電力は 5 VA です。最小ピックアップ時間： 10 M デューティサイクル - 100 % 力率 cos { phi } ～ 0.7

FESTO のファインフィルタカートリッジは、サイズが 12 μ m および 1 μ m のマイクロフィルタ LFMB に使用されます。製品重量： 395 g

Isis Fluid SV10-22 は、ソレノイド駆動の 2 極常時閉ポペット式ねじ込み式油圧カートリッジバルブで、低漏洩ブロック及び負荷保持の用途向けに設計されています。連続デューティ定格ソレノイド 硬化シートにより、長寿命と低漏洩を実現しています Coil voltages and t 効率的な湿潤アーマチュア構造 カートリッジは電圧の互換性があります オプションの防水 E コイル(定格最大 IP69K )

主回路の圧油を通じたり、遮断したりするときに使用します。

慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。 電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。 主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。 パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。

慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。 電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。 主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。 パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。

慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。 電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。 主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。 パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。

慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。 電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。 主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。 パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。

慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。 電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。 主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。 パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。

慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。 電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。 主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。 パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。

この弁は慣性の大きなアクチュエータの速・減速時に発生する衝撃を緩和しスムーズな発進・停止を行うために使用します。 従来の電磁操作ブレーキ弁(HLD3)を積層タイプとし、しかもパイロット回路に減圧弁を標準装備しましたので、回路の圧力変動が大きい場合でも正確にスムーズな発進・停止を制御できます。 マニホールドとバルブを積重ねるだけで回路が構成できますので内部配管は不要です。

この弁は慣性の大きなアクチュエータの速・減速時に発生する衝撃を緩和しスムーズな発進・停止を行うために使用します。 従来の電磁操作ブレーキ弁(HLD3)を積層タイプとし、しかもパイロット回路に減圧弁を標準装備しましたので、回路の圧力変動が大きい場合でも正確にスムーズな発進・停止を制御できます。 マニホールドとバルブを積重ねるだけで回路が構成できますので内部配管は不要です。

クラッキング圧力以上で一方向に油を通過させ、逆流を防止します

小流量の油圧システムあるいは比例電磁式制御弁のパイロット弁として、圧力を入力電流に対して比例的に制御することが可能