2ページ目: その他バルブ

ニードル弁に直接圧力計取付用のアダプタ

この弁を取り付けることにより、圧力計が損傷したときなど装置全体を止めることなく、圧力計を取り換えることができます。また、常時弁を閉止しておき、圧力の検出をするときのみ開いて、圧力計の寿命を延長させる目的にも使用できます。

ソレノイドセット・ソレノイドコイルセットです。

ソレノイドセット・ソレノイドコイルセットです。

ゲージコックとは、圧力計と圧力源の間に取付けて、測定流体を流したり、遮断したりするために使用されます。極めてコンパクトにまとめられており取付スペースが少なくてすみます。容易な構造で十分な機能を発揮するよう合理的に設計されています。最高使用圧力35MPaと広範囲です。

流量調整バルブ付の抵抗式分配器。本体上のバルブにより簡単に各ポートごとの油量調整が可能。両側吐出口のVA形、片側吐出口のVB形。 。デスターバルブは、調整式の抵抗式分配器で、間欠、連続給油のいずれにも利用でき、しかも簡易性、経済性のメリットの高い製品です。ポンプより圧送された油を分岐させ、各給油箇所へ送る時に、本体上のテーパーバルブより流量の調整を行うことができます。両側吐出口のVA形と片側吐出口のVB形があり、それぞれに各種の吐出口数があります。

高圧バルブ 流量制御弁です。

南京錠は別売り ドア家具及びロックセクションを参照. ロッキングキット. ボール弁にロック装置を取り付け、誤操作や不正操作を防止. ほとんどのボール弁に最適

Festo MSFW シリーズ F ソレノイドコイル Coil は、油圧ソレノイドバルブの摩耗を制御するため、又は DIN プラグソケットアセンブリで機能を停止します。コイル Coil voltage最小ピックアップ時間： 10 M デューティサイクル - 100 % 力率 cos { phi } ～ 0.7

Festo MSW シリーズ F ソレノイド Coil は、油圧ソレノイドバルブの摩耗を制御するため、又はプラグソケットアセンブリなしで機能を停止します。コイル Coil 電圧は 230 V ac、ピックアップ電力は 7.5 VA、保持電力は 5 VA です。最小ピックアップ時間： 10 M デューティサイクル - 100 % 力率 cos { phi } ～ 0.7

Isis Fluid SV10-22 は、ソレノイド駆動の 2 極常時閉ポペット式ねじ込み式油圧カートリッジバルブで、低漏洩ブロック及び負荷保持の用途向けに設計されています。連続デューティ定格ソレノイド 硬化シートにより、長寿命と低漏洩を実現しています Coil voltages and t 効率的な湿潤アーマチュア構造 カートリッジは電圧の互換性があります オプションの防水 E コイル(定格最大 IP69K )

主回路の圧油を通じたり、遮断したりするときに使用します。

慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。 電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。 主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。 パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。

慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。 電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。 主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。 パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。

慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。 電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。 主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。 パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。

慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。 電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。 主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。 パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。

慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。 電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。 主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。 パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。

慣性の大きなアクチュエータの発進、停止がスムーズにコントロールできます。 電磁操作ですので弁の位置は変えず、アクチュエータを任意の位置で制御させることができます。 主弁切換速度調整ダイヤル、ストローク調整ねじを調整することにより増速度、減速度、および最大流量、最小流量を調整できます。 パイロット回路に圧力固定の減圧弁を内蔵したもの、及び内部ドレン形があります。

この弁は慣性の大きなアクチュエータの速・減速時に発生する衝撃を緩和しスムーズな発進・停止を行うために使用します。 従来の電磁操作ブレーキ弁(HLD3)を積層タイプとし、しかもパイロット回路に減圧弁を標準装備しましたので、回路の圧力変動が大きい場合でも正確にスムーズな発進・停止を制御できます。 マニホールドとバルブを積重ねるだけで回路が構成できますので内部配管は不要です。

この弁は慣性の大きなアクチュエータの速・減速時に発生する衝撃を緩和しスムーズな発進・停止を行うために使用します。 従来の電磁操作ブレーキ弁(HLD3)を積層タイプとし、しかもパイロット回路に減圧弁を標準装備しましたので、回路の圧力変動が大きい場合でも正確にスムーズな発進・停止を制御できます。 マニホールドとバルブを積重ねるだけで回路が構成できますので内部配管は不要です。

小流量の油圧システムあるいは比例電磁式制御弁のパイロット弁として、圧力を入力電流に対して比例的に制御することが可能

小型。高性能。低騒音

高効率。低騒音。省エネルギータイプ。低発熱。広範囲な押しのけ容積

取付面寸法ISO適合。ミニシリーズ。最高使用圧力：25MPa、最大流量：15L/minを実現。省スペース。優れた耐久性