絞り込み
適合メーカー
- スズキ(SUZUKI)(1)
- ホンダ(HONDA)(3)
- ヤマハ(YAMAHA)(2)
内径(Φmm)
- 35
- 27(3)
- 30(4)
- 31(3)
- 32(1)
- 33(4)
- 36(2)
- 37(2)
- 38(3)
- 39(4)
- 40(1)
- 41(1)
- 41.7(1)
- 43(1)
- 46(1)
外径(Φmm)
- 47(1)
- 48(3)
- 48.5(2)
- 52.7(1)
- 53(2)
厚さ(mm)
- 4.7(1)
- 5.5(1)
- 5.6(2)
- 8(2)
- 9.5(1)
- 10(1)
- 10.5(2)
- 11(3)
- 14(1)
- 14.5(1)
- 15(2)
ブランド
- NTB(3)
- アリート(ariete)(1)
サスペンションとはバイクにおいて車輪と車体部分を接続させるパーツのことです。路面から伝わる衝撃を和らげたり、振動を抑えてくれるサスペンションはバイクの運動性能を高めて良い乗り心地を得るためには欠かせないアイテム。ここではリアタイヤの衝撃を吸収するためのリアショックや、車高が高いバイクを好みの高さにカスタマイズできるローダウンキット、ローダウンリアショックなども扱っています。特定のメーカー向けに作られたタイプの他にアイテムの長さを調整ができるアダプター付のリアショックなどさまざまなアイテムがあるので、お使いのバイクに合ったアイテムを選ぶと良いでしょう。
フロントフォークオイルシールセット
NTB(74件のレビュー)￥1,698～税込￥1,868～1セット当日出荷から4日以内出荷フロントフォークオイルシールとダストシールのセット商品(入り数各1個)メーカーホンダ
フォークオイルシール
アリート(ariete)(51件のレビュー)￥1,998～税込￥2,198～特価1セット(2個)当日出荷から13日以内出荷フォークオイルシールのゴム材料として、一般的には安価かつ入手性に優れるNBR(ニトリルゴム)が用いられていますが、ariete社ではNBRの約1.5倍の耐磨耗性および約3倍の破断強度を有し、かつ表面の平滑性に優れる、XNBR(カルボキシル化ニトリルゴム)を採用。さらに、成形後に研削加工を施すことで寸法安定性を高め、究極のシール性・密着性を追及しています。さらに、シール性と相反しがちなフリクションを低減する為にARISILスペシャルオイルシールルブリカント(グリス)を採用。arieteのXNBRフォークシールにはすべてこのグリスが同梱されています。このグリスの優秀性は米国のミルスペックの認証を受けている事や、NASAスペースプログラムで多くのメカニズム潤滑剤として用いられていることからも証明されています(通常のグリスを使用した場合、フリクションが増加するおそれがありますのでご注意ください)。付属品フォークシールグリス
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