4ページ目: 自転車ギヤ・チェーン関連

スーパーレコードレコード共通部品となっております。 中空ピンの内径を大口径化することで軽量化を図りました。 前モデルより3g軽量化されています。

よりワイドなリンク設計：シフトパフォーマンスを向上させ、チェーンリング、スプロケットとのノイズを抑えることができます。 ウルトラリンクチェーンリンク接続システム：高強度のチェーン接続。高い安全性と長い製品寿命。 11S用ウルトラリンク使用 11S用アウターリンク

12s用スプロケットセット

取付ダウンチューブ径/28～50Φまで対応。 MG-001とペアでご使用いただくとより効果的です。

カンパの10スピードチェーンに対応。 ロングライドやツーリングの際に持参されるといざという場合に大変便利なアイテムになります。

クランク止め用ボルト

軽快車のチェーン交換に最適 仕様 シングルスピードシステムに対応 サイズ：1/2"× 1/8" 114リンク スプリングクリップ取付け。

シマノ・KMCの10スピードチェーンに対応。 ロングライドやツーリングの際に持参されるといざという場合に大変便利なアイテムになります。

ピストバイクや軽快車に最適なシングル用チェーンです。 自転車のドレスアップに最適なチェーンになります。 シングルスピードなので全てのプレートにカラーを施しております。

卓越した耐久性。ダブルXブリッジシェープ。 高速かつスムーズな変速を提供。 伸長防止加工のマッシュルームピンを使用することにより耐久性がさらにアップ。 クオリティーの高さと耐久性を誇る10速用チェーンです。 外プレートはダブルX-ブリッジ構造を採用しております。

外装多段ギア用チェーン。6段・7段変速対応。

輪行中のタイヤ、リムをチェーン油から保護。

10スピード専用のスーパーナローHGチェーンスムーズな回転、素早い変速性能、正確なギアチェンジ

「Rider Tuned」コンセプトの10スピード対応チェーンリングPCD：110mm、上位機種のイメージを踏襲した4アーム構造

シマノ 8速用カセットフリーコグ 11-30T

シマノ 8速用カセットフリーコグ 12-25T

シマノ 9速用カセットフリーコグ 14-25T

トップスイングタイプ、上下どちらからも引けるデュアルプルルートのフロントディレーラー 42/48T CS-ANGLE:66-69

静音構造

アンプルピンタイプではなく、先端をねじ式で取り外します。 ピンは重量を最低限抑えた中空タイプ(QF11のみ)

左カップ：1.37×24T(BSA)右カップ：1.37×24T(BSA)70/127

165mm 電動アシスト自転車用

クロモリアクスル スクエアタイプ JISテーパーCNCアルミカップ スライドアルミシェル

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。フルスピードアヘッドのチェーンリングは世界トップのシフティングパフォーマンスを誇ります。他社では研究しない様な各歯の構成等など細部に至るまで慎重に設計を重ねており、我々の研究のひたむきさは年々進化を重ねるクランク、正確な変速性能が物語っています。 あらゆるドライブトレインでもシフティングパフォーマンスを落とさないために設計、テスト、そして製造工程を管理しており、チェーンとチェーンリングの性能を向上させています。 サイズ、モデルグレード、ヴィジュアルはライバルメーカーより多くの選択肢があります。 素材に関しても欧米やアジアより最適な素材を調達し耐久性、性能、仕上を他メーカの追随を許さないハイレベルな製品に仕立て上げています。 世界トップレベルのフルスピードアヘッドのチェーンリングはユーザーの期待をはるかに上回ります。

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。フルスピードアヘッドのチェーンリングは世界トップのシフティングパフォーマンスを誇ります。他社では研究しない様な各歯の構成等など細部に至るまで慎重に設計を重ねており、我々の研究のひたむきさは年々進化を重ねるクランク、正確な変速性能が物語っています。 あらゆるドライブトレインでもシフティングパフォーマンスを落とさないために設計、テスト、そして製造工程を管理しており、チェーンとチェーンリングの性能を向上させています。 サイズ、モデルグレード、ヴィジュアルはライバルメーカーより多くの選択肢があります。 素材に関しても欧米やアジアより最適な素材を調達し耐久性、性能、仕上を他メーカの追随を許さないハイレベルな製品に仕立て上げています。 世界トップレベルのフルスピードアヘッドのチェーンリングはユーザーの期待をはるかに上回ります。

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。FSAはシフティングパフォーマンスの追従し続けることでハイエンドチェーンリングカテゴリーを常にリードしてきました。 FSAはまだ誰も行っていない各システムと各歯数のデザインと製造を慎重に進めてきました。 そして、世界初のコンパクトチェーンリングなど革新的規格の誕生や安定したシフティングを供給するのみならず、ドライブトレインのニーズを満たすために、洗練された設計、テスト、製造のプロセスを繰り返し行っています。 これにより、FSAは競合他社よりも多くのオプション、レベル、仕上げ方法を提供しています。 徹底した独自の社内規定に基づき、耐久性、性能、デザインを保証し、競争を勝ち抜くために入手可能な最高の素材を欧米諸国やアジアの信頼のおけるサプライヤーのみから調達して、使用しています。FSAのチェーンリングは、ワールドシリーズ、ツールドフランス、オリンピックのチャンピオンの勝利を支え、あなたの期待以上のパフォーマンスでライドをサポートします。

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FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。10-11スピードコンパチブルBCD110mmBeadblastedanodizedブラックCrankset compatibility - Road standard

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。フルスピードアヘッドのチェーンリングは世界トップのシフティングパフォーマンスを誇ります。他社では研究しない様な各歯の構成等など細部に至るまで慎重に設計を重ねており、我々の研究のひたむきさは年々進化を重ねるクランク、正確な変速性能が物語っています。 あらゆるドライブトレインでもシフティングパフォーマンスを落とさないために設計、テスト、そして製造工程を管理しており、チェーンとチェーンリングの性能を向上させています。 サイズ、モデルグレード、ヴィジュアルはライバルメーカーより多くの選択肢があります。 素材に関しても欧米やアジアより最適な素材を調達し耐久性、性能、仕上を他メーカの追随を許さないハイレベルな製品に仕立て上げています。 世界トップレベルのフルスピードアヘッドのチェーンリングはユーザーの期待をはるかに上回ります。

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。FSAはシフティングパフォーマンスの追従し続けることでハイエンドチェーンリングカテゴリーを常にリードしてきました。 FSAはまだ誰も行っていない各システムと各歯数のデザインと製造を慎重に進めてきました。 そして、世界初のコンパクトチェーンリングなど革新的規格の誕生や安定したシフティングを供給するのみならず、ドライブトレインのニーズを満たすために、洗練された設計、テスト、製造のプロセスを繰り返し行っています。 これにより、FSAは競合他社よりも多くのオプション、レベル、仕上げ方法を提供しています。 徹底した独自の社内規定に基づき、耐久性、性能、デザインを保証し、競争を勝ち抜くために入手可能な最高の素材を欧米諸国やアジアの信頼のおけるサプライヤーのみから調達して、使用しています。FSAのチェーンリングは、ワールドシリーズ、ツールドフランス、オリンピックのチャンピオンの勝利を支え、あなたの期待以上のパフォーマンスでライドをサポートします。

ダイレクトマウントe*specチェーンリングは、新しいM3ナローワイド歯型を採用し、チェーンリテンションを犠牲にすることなく軽量化を実現しています。

SLチェーンリングは、オリジナルのチェーンリングから11g以上の軽量化を果たし、見た目の変化だけでなく力の入力に対して30%の性能アップ。M3ナローワイド歯形の採用により、システム全体の摩耗やチェーンノイズを低減。SLチェーンリングは-8mmオフセットで、全てのクランクに使用可能。

カーボンはアルミに比べ重量的なアドバンテージがあります。しかし、グラビティー系のライダーはアルミの耐久性、信頼性を高く評価する傾向があり、重量、強度、ルックス、この3つを徹底的に追及し設計することに取り組みました。HelixR アルミクランクは、エンデューロの強さをダウンカントリーの重量で実現した最高級アルミクランクです。(165mmでわずか556g)カラーはブラックとブロンズの2色で、Shimano、Sramドライブトレインに互換があり、Flip-flopチェーンリングを使用することで、BoostおよびSuperBoostチェーンラインに対応します。・ダウンカントリーでも使用できるほどの重量ながら、エンデューロに耐えうる強度を誇るフルアルミ製クランク・鍛造、CNC加工されたAL-6066-T6アームと30MMのAL 7050-T7スピンドル採用・ヘリックスダイレクトマウントチェーンリングが適合・セルフエクストラクティングボルトシステム・きしみがないことが証明されたクイックコネクトリングインターフェイス・成型クランクストライクブーツと厚手のクリアポリマー製保護デカール・3サイズのクランク長： 170mm、175mm・クランク表面はCNCマシニング仕上げでブラックとブロンズのアルマイト

SLチェーンリングは、オリジナルのチェーンリングから11g以上の軽量化を果たしました。見た目の変化だけでなく、力の入力に対して30%の性能アップをしています。SLチェーンリングは-8mmオフセットで、全てのクランクに使用できます。

Gen3とは対照的に、Gen4クランクはQファクター、全体のプロファイル、ボリュームが大きく削減されています。スピンドルは非ドライブ側に移動し、チェーンガイドのセットアップとドライブトレインのメンテナンスが容易になりました。チェーンラインは、ノンブースト、ブースト、スーパーブーストに対応しています。