8ページ目: プレート式 自在車キャスターストッパーあり

車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー機能です。

金具・車輪のバリエーションが豊かで、電子部品や医療機器からパレット、事務機器、陳列棚まで、用途もワイド。 ステンレスや静音タイプもあります。

双輪デザインキャスター 車輪の回転を止めるストッパーです。

軽荷重・一般用キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 TM型はKM型と取付高が同じですから併用できます。

軽荷重・一般用キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 TM型はKM型と取付高が同じですから併用できます。

軽荷重・一般用キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 TM型はKM型と取付高が同じですから併用できます。

軽荷重・一般用キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 TEL型はKEL型と取付高が同じですから併用できます。

軽荷重・一般用キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 TE型とKD型は取付高が同じですから併用できます。

従来の黒ゴムに比べ、床の跡が目立ちにくくなっております。 ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 SU-STC型はSU-SKC型と取付高が同じですから併用できます。 100mmは耐寒グリスを使用しています。(使用限度-30℃)

中量・重量用キャスター ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 STM型はSKM型と取付高が同じですから併用できます。

床にマーキングの付き難い材質を使用しております。 ストッパーは車輪の回転を止めるストッパーです。 STC型はSKC型と取高が同じですから併用できます。

静電気の帯電防止と防塵効果を向上させました。静電気が原因で発生する災害を防止するのに役立ちます。

走行性、耐荷重を備えた一般的な小型キャスターです。旋回部の構造を二段構造にする事で、スムーズな旋回が可能になります。ストッパーにより車輪の回転をロックすることが出来ます。

本品は重量用に特に設計されたキャスターです。極厚の材料をプレス加工した大型機械、大型運搬車等の使用に耐えられるように製作されたキャスターです。固定車520SRと併用できます。

重量よりも容積の大きな物の運搬に最適です。取付高が同じ固定式420ER・415ERと併用できます。

代表的な大型キャスターで各工場、事業所に最も多く使用されてその品質は優秀、堅牢で重量物運搬用には最適なキャスターです。スチールボールが上下二段に組込まれていますので回転がよく荷重に対する抵抗力も非常に大です。取付高が同じ固定式420SR・420SRPと併用できます。

車輪の回転のみをロックするキャスターです。

軽量物運搬用として幅広く使用されています。

車輪への足の巻き込み事故を予防するフットガード付キャスターです。フットガードは軟質素材となっており設置物を傷付ける心配はなく、作業者の足も巻き込みにくい構造となっております。

スプリングが段差などの路面状況による振動・衝撃を大幅に吸収するため、ソフトで軽快な走行を実現。段差の乗り越えもラクラク。走行騒音を削減し、静音環境の実現に貢献。路面による偏荷重やキャスターブレの防止により、長寿命化を実現。病院、クリーン室における搬送や、精密部品、ガラスなど破損しやすい物品の運搬に最適。最大荷重 : 145～ 190kg

自在旋回部の表面は焼入れ処理により強化しているので、長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在旋回部は軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。 車輪は耐油性のYN(ナイロン6)車輪です。

最大許容荷重は1000kg 旋回部にはスラストとラジアルの2層ベアリングを装備しているため、重荷重に対しても旋回部の動きは軽快で、方向転換も容易です。 長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。 車輪の回転のみを止めるシングルストッパー。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。 DHJ-LP：自在長穴天板LPの仕様は「LS-GSPO125K」(最大許容荷重1750kg)と取付ピッチが共通ですので交換が可能です。

微音キャスター、キャスターの旋回部にラジアルベアリングを使用することにより、従来のキャスターに比べ、走行時、旋回時の騒音を大幅に低減しました。