メカニカル部品 ：「p18」の検索結果

各サイズとも棒状プーリ1個とフランジ10個のセットです。

・ウルトラPXベルトの標準仕様で、幅広いサイズをご用意しています。・PXベルト歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。・PXベルトの2倍以上の伝動能力があるため、ベルトの細幅化、プーリの小径化が可能となり、省スペース化に寄与します。・装置や設備の性能を向上させたいというニーズにお応えします。・高精度・運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度向上につながり、さらにベルト張力の再設定が不要です。・運転伸びが極小。・ベルト張力の再設定が不要。・高強度・従来のPXベルトに対して伝動能力が2倍以上向上したことにより、ベルトの細幅化やプーリ小歯数などの省スペース設計が可能です。・伝動能力大幅アップ・高負荷伝動が可能。・細幅化、省スペース化が可能2倍以上。・クリーン・摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。・耐摩耗性の向上。・摩耗粉の飛散の低減。・青色・青色の歯ゴム採用により、摩耗状態が一目でわかります。・摩耗状態が一目瞭然。・交換時期が分かりやすい。

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ウォームギヤ・静粛性・セルフロック性・一段減速で高い減速比を得られ、長手寸法を抑えた直交軸ギヤモータです。・静粛性、セルフロック性、堅牢な歯車構造など優れた特長を備えています。直交軸・高減速比・ウォームギヤを使用しているクローゼモータは直交軸・高減速比で、装置レイアウトのスペースセービングを実現します。・CSMA・CSMRシリーズは1段ウォームギヤで減速比1/60まで、HCMA・HCMRシリーズでは1段目ヘリカルギヤと2段目ウォームギヤとの組合せにより最大減速比1/300までを直交軸タイプで実現しました。コンパクト・CSMAシリーズではシンプルな構造によりモータの長手方向のコンパクト化を実現、HCMAシリーズでは1段目にヘリカルギヤを採用し、ウォームギヤの出力軸と入力軸とのオフセット量を低減、高さ方向のコンパクト化を実現しました。静粛運転・ウォームギヤなので、他の歯車機構に比べ非常になめらかで静粛な運転です。・ブレーキは静音タイプを使用しており、吸引時の耳障りな金属音がありません。優れた停止位置精度・他の歯車機構に比べてバックラッシが小さく、優れた停止位置精度が期待できます。高効率・減速比=1/10～1/60において、低減速比域(1/10～1/30)ではCSMA・CSMRシリーズで、高減速比域(1/40～1/60)ではHCMA・HCMRシリーズで高効率を実現しました。衝撃に強い・他の歯車機構に比べてウォームギヤは歯元強度が大きく、耐衝撃性に優れています。

軸穴仕上、キー溝、タップ加工済みですからご購入後そのままご使用いただけます。

軸穴仕上、キー溝、タップ加工済みですからご購入後そのままご使用いただけます。

軸穴仕上、キー溝、タップ加工済みですからご購入後そのままご使用いただけます。

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ハイポイドギヤ・ハイポイドギヤ・直交軸形減速機でスペースセービング。・ひとつでマルチに対応・コンパクト設計・起動効率と運動効率に優れ、スペースセービング性を究極まで追求しています。・高さ寸法を抑えたコンパクトボディは、あらゆる設置取付に自在に対応します。高効率・ウォームに比べ滑りが少なく、高効率です。・同一出力であれば消費動力が少なくてすみ、経済的なドライブです。低騒音・ギヤモートルで磨きあげた加工技術を生かし、低騒音と高い信頼性をお約束します使いやすさ・グリース封入済みですから、そのままご使用になれます。・取付方向も自由で制限がありません。・出力軸端には標準でタップ加工をしています。・中空軸形はトルクアームや軸端カバーもオプションとして用意しています。インバータモータ付 (オプション：0.1kW～0.4kWのみ)・インバータ対応のモータを直結し、標準モータと同一寸法で対応可能です。・低速域(6Hz～)でも100%定トルクの運転が可能です。・0.75kW以上のトップランナーモータ付は、インバータモータ付と同じ特性です。コンパクト・ハイポイドモートルは特に高さ寸法を重視し、極めて低いコンパクトな減速機としました。

・ウルトラPXベルトの標準仕様で、幅広いサイズをご用意しています。・PXベルト歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。・PXベルトの2倍以上の伝動能力があるため、ベルトの細幅化、プーリの小径化が可能となり、省スペース化に寄与します。・装置や設備の性能を向上させたいというニーズにお応えします。・高精度・運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度向上につながり、さらにベルト張力の再設定が不要です。・運転伸びが極小。・ベルト張力の再設定が不要。・高強度・従来のPXベルトに対して伝動能力が2倍以上向上したことにより、ベルトの細幅化やプーリ小歯数などの省スペース設計が可能です。・伝動能力大幅アップ・高負荷伝動が可能。・細幅化、省スペース化が可能2倍以上。・クリーン・摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。・耐摩耗性の向上。・摩耗粉の飛散の低減。・青色・青色の歯ゴム採用により、摩耗状態が一目でわかります。・摩耗状態が一目瞭然。・交換時期が分かりやすい。

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各サイズとも棒状プーリ1個とフランジ10個のセットです。

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