7ページ目: スパナ

厚みは2～3mmと大変薄くなっています。特に事務機関係では必需品です。

柄の後部穴にロープを通し引っ張りながら打撃部をハンマーで叩いて増し締めしたり、錆びついたボルト・ナットの緩め作業に最適。ビット交換可能。

硬さの中にも粘りを持つバナジウム鋼を使用のスパナレンチ。ボディは他社に比べて細く、握り易くなっています。ボディは汗やオイルが手に付着した際も滑りにくい梨地のメッキ処理。

アサヒの新しいスタンダード

ダブルT側面シャフトのために曲に対して強い抵抗力を発揮し、軽量化されています。大きい接触面は、安全で全トルクを伝えます。角や端が丸く仕上げられ、表面が滑らかになっています。クロム合金鋼、クロムメッキ仕上げ

15°タイプ。両端サイズが異なる2サイズのスパナの為、利便性に優れています。

KTCスパナのヘッドは、従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせたKTC独自の「新やり形ヘッド」を採用しています。ヘッド幅は世界最小クラスを誇り、口径部コーナーには、応力の集中を防ぐためのアールを施しています。梨地と磨き仕上げのコントラストがフォルムの美しさを引き立てています。JAN付です。

6角。自動車やオートバイなどのブレーキラインの作業時に最適なフレアナットレンチです。先端の切り欠きがパイプを逃がし、メガネレンチの様にしっかりとナットを捕らえることができます。エアコンのメンテナンスの際にもオススメです。オフセット角度は10°となっています。

コックの開閉と調整器の交換に一丁で二役。紛失、不便をボンベのネックに丸リングの固定で解消します。

特殊機構により抜き差し不要で早回しが可能な特殊スパナ。、配管のフレアナットや狭小箇所での作業に最適。

スパナの種類 = オープンエンドスパナメートル系サイズ = 6 mm， 7mm全体長さ = 120 mmダブルエンド = あり仕上げ = サテンクロムサイズ = 6 x 7 mmオープンエンドレンチ = オープンエンドは、標準コンビネーションレンチよりもスリムで、厚みがありません。例：ブレーキキャリパ、油圧ホースロックナット。 15 ° ヒンジ付きヘッド メートルサイズ： 3.2 ～ 42 mm 仕上げ：サテンクロム仕上げ。

めがね部は、フラワー形状なので、ボルト・ナットを傷めず強い締結が可能です。本体ネック部分に曲面を付けることで作業者の手にしっかりフィットする機能性を実現しました。スパナの頭部はシャープなヤリ型形状です。材質は特殊鋼です。クロムメッキ仕上げです。

12ポイント。15°タイプ。

DIN3113規格に準拠。人間工学に基づいたデザインで快適に使用できます。

厚みが薄く、狭小箇所の作業に最適。両口は同一サイズを異なる角度(15°と75°)で備えています。キャスター交換等に最適。

厚みが薄く、狭小箇所の作業に最適。両口は同一サイズを異なる角度(15°と75°)で備えています。キャスター交換等に最適。

厚みが薄く、狭小箇所の作業に最適。両口は同一サイズを異なる角度(15°と75°)で備えています。キャスター交換等に最適。

材質は特殊鋼で、衝撃を考慮した硬度でJIS強力級スパナの2.5倍以上の強度をもつ、最も強靭なレンチです

強化リベットにより長寿命、また特に小さいサイズの対象物に対して優れた力をかけることができます。

ヒンジ付きソケットレンチ。 ソケットを180°回転させることができます。 ソケットは、タンクのスプリングロックの位置に保持されます。 ナットを保護しながら強力な締め付けを実現する12ポイントリング付きOGVプロファイル。

ヒンジ付きソケットレンチ。 ソケットを180°回転させることができます。 ソケットは、タンクのスプリングロックの位置に保持されます。 ナットを保護しながら強力な締め付けを実現する12ポイントリング付きOGVプロファイル。

フォームタイなどの21mmナット用です。爪付きで、6～10mmまで対応しています。