40ページ目: 樹脂/プラスチック

SKF 球面ローラーベアリングには、2 列の対称ローラー、共通スフィンベアリング外輪軌道、ベアリング軸に対して傾斜する 2 つの内輪軌道があります。外輪軌道の球の中心点は、ベアリング軸にあります。内径 150 mm、外径 225 mm となっています。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ

IKO Nippon Thompson 14 x 20 x 16 mm シェルタイプニードルローラーベアリング。薄い特殊鋼製プレート製のシェルタイプの外輪です。ローラーボア径は、プレスフィッティング後にプラグゲージ又はテーパーゲージを使用して測定します。軽量ベアリング 直径の変化は 2 μ m 以内です 潤滑剤保持能力が高い 高い負荷容量

SKF ローラーベアリングには、メトリックタイプ測定システムと標準( Pn )許容差グループが付属しています。ベアリングの内径は 14 mm、外径は 20 mm、幅は 16 mm です。ベアリングスチールベアリング材 0 ° 公称接触角

SKF 深型カップニードルローラーベアリングは、深絞り加工の薄肉の外輪を備えています。深型カップニードルローラーベアリングは通常、ハウジングボアをニードルローラーや保持器アセンブリの軌道として使用できないが、非常にコンパクトで経済的なベアリング配置が必要な用途で使用します。このベアリングは、ハウジング内にしっかりとした干渉で取り付けられます。ベアリングの軸方向の位置を肩やスナップリングで確認する必要がないため、簡単で経済的なハウジングボア設計が可能になります。 このベアリングの深型カップは、硬化スチール、

SKF Roller Bearing， 140 mm ID， 250 mm OD - 22228 CCK/W33 Support a rotating shaft with this roller bearing from SKFThe bearing uses cylindrical rollers to handle radial and axial loads， so its a versatile choiceIts composed of two separate rows of

SKF 球面ローラーベアリングには、2 列の対称ローラー、共通スフィンベアリング外輪軌道、ベアリング軸に対して傾斜する 2 つの内輪軌道があります。外輪軌道の球の中心点は、ベアリング軸にあります。内径 140 mm、外径 210 mm です。ベアリングはスチール製です テーパー 1 ： 12 ボアタイプ

SKF Taper Roller Bearing， 140 mm ID， 250 mm OD - 30228 This taper roller bearing from SKF uses tapered rollers and raceways to accommodate simultaneous axial and radial loadsIt reduces rotational friction and noise by keeping moving parts separate

SKF ローラーベアリングには、インチタイプの測定システムと標準( Pn )の許容差グループが付属しています。ベアリングの内径は 35 mm、外径は 80 mm、幅は 21 mm です。ベアリングスチールベアリング材 0 ° 公称接触角

SKF 球面ローラーベアリングには、2 列の対称ローラー、共通スフィンベアリング外輪軌道、ベアリング軸に対して傾斜する 2 つの内輪軌道があります。外輪軌道の球の中心点は、ベアリング軸にあります。内径 130 mm、外径 230 mm です。ベアリングはスチール製です テーパー 1 ： 12 ボアタイプ

SKF 球面ローラーベアリングには、2 列の対称ローラー、共通スフィンベアリング外輪軌道、ベアリング軸に対して傾斜する 2 つの内輪軌道があります。外輪軌道の球の中心点は、ベアリング軸にあります。内径 130 mm、外径 200 mm です。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ

SKF ローラーベアリングには、メトリックタイプ測定システムと 0 ° の公称接触角が付属しています。このローラーベアリングには、ボア径 40 mm、外径 55 mm、幅 20 mm が付属しています。円筒穴タイプ ベアリングスチールベアリング材

SKF 球面ローラーベアリングには、2 列の対称ローラー、共通スフィンベアリング外輪軌道、ベアリング軸に対して傾斜する 2 つの内輪軌道があります。外輪軌道の球の中心点は、ベアリング軸にあります。ずれやシャフトの偏向が発生しやすい用途で、非常に重いラジアル荷重とアキシャル荷重を処理することは、非常に困難な場合があります。SKF 球面ローラーベアリングが課題を解決します。高い負荷容量とずれに対応できる Ability で、メンテナンスコストを低減し、ベアリングのサービス寿命を延ばします。開放型と密閉型の両方

SKF 大容量円筒ローラーベアリングは、総ころ軸受の高荷重容量と保持器付き軸受の高速容量を兼ね備えています。内径 120 mm、外径 260 mm です。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ

SKF 球面ローラーベアリングには、2 列の対称ローラー、共通スフィンベアリング外輪軌道、ベアリング軸に対して傾斜する 2 つの内輪軌道があります。外輪軌道の球の中心点は、ベアリング軸にあります。内径 120 mm、外径 180 mm です。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ

SKF 球面ローラーベアリングには、2 列の対称ローラー、共通スフィンベアリング外輪軌道、ベアリング軸に対して傾斜する 2 つの内輪軌道があります。外輪軌道の球の中心点は、ベアリング軸にあります。ずれやシャフトの偏向が発生しやすい用途で、非常に重いラジアル荷重とアキシャル荷重を処理することは、非常に困難な場合があります。SKF 球面ローラーベアリングが課題を解決します。高い負荷容量とずれに対応できる Ability で、メンテナンスコストを低減し、ベアリングのサービス寿命を延ばします。ミスアライメントに対

SKF CARB トロイダルローラーベアリングは、1 列の長いややバレル形状の対称ローラーとトーラス形状の軌道プロファイルを備えています。これらは自由側のベアリングで、半径方向の荷重にのみ対応します。カーブベアリングは、多くの場合、自由側のベアリング配置で、自由側の球面ローラーベアリングを交換するために使用します。ミスアライメントに対応します カーブベアリングは、球面ローラーベアリングや自動調心ボールベアリングのようなセルフアライメント式です。 軸方向の変位に対応します カーブベアリングは、円筒ローラーベ

SKF 球面ローラーベアリングには、2 列の対称ローラー、共通スフィンベアリング外輪軌道、ベアリング軸に対して傾斜する 2 つの内輪軌道があります。外輪軌道の球の中心点は、ベアリング軸にあります。内径 110 mm、外径 200 mm です。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ

SKF ローラーベアリングは、デザイン特性を魅力的に組み合わせ、要求の厳しいさまざまな用途で交換できます。積載荷重が非常に高くなっています。あらゆる方向の荷重に対応するように簡単に取り付けることができます 堅牢

SKF ローラーベアリングには、メトリックタイプ測定システムと標準( Pn )許容差グループが付属しています。ベアリングの内径は 12 mm、外径は 16 mm、幅は 16 mm です。ベアリングスチールベアリング材 0 ° 公称接触角

SKF 球面ローラーベアリングには、2 列の対称ローラー、共通スフィンベアリング外輪軌道、ベアリング軸に対して傾斜する 2 つの内輪軌道があります。外輪軌道の球の中心点は、ベアリング軸にあります。内径 100 mm、外径 180 mm となっています。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ

Timken テーパーローラーベアリングコンポーネントは、軸方向荷重とラジアル荷重の両方を管理できるように正確に設計されています。 メトリックテーパーローラーベアリング整合アセンブリは、2 つの 1 列ベアリング(タイプ TS )で構成されており、出荷時に設定された一致したスペーサを備えており、所定の寸法と許容差で構成されています。 標準の外輪スペーサは、潤滑用の穴を備え、両方のベアリング列に潤滑剤を流しられるようになっています。 整合ベアリングアセンブリは、お客様の用途にすぐに適合し、独自のシリアル番号

Timken テーパーローラーベアリングコンポーネントは、軸方向荷重とラジアル荷重の両方を管理できるように正確に設計されています。 メトリックテーパーローラーベアリング整合アセンブリは、2 つの 1 列ベアリング(タイプ TS )で構成されており、出荷時に設定された一致したスペーサを備えており、所定の寸法と許容差で構成されています。 標準の外輪スペーサは、潤滑用の穴を備え、両方のベアリング列に潤滑剤を流しられるようになっています。 整合ベアリングアセンブリは、お客様の用途にすぐに適合し、独自のシリアル番号

Timken テーパーローラーベアリングコンポーネントは、軸方向荷重とラジアル荷重の両方を管理できるように正確に設計されています。 メトリックテーパーローラーベアリング整合アセンブリは、2 つの 1 列ベアリング(タイプ TS )で構成されており、出荷時に設定された一致したスペーサを備えており、所定の寸法と許容差で構成されています。 標準の外輪スペーサは、潤滑用の穴を備え、両方のベアリング列に潤滑剤を流しられるようになっています。 整合ベアリングアセンブリは、お客様の用途にすぐに適合し、独自のシリアル番号

Timken テーパーローラーベアリングコンポーネントは、軸方向荷重とラジアル荷重の両方を管理できるように正確に設計されています。 メトリックテーパーローラーベアリング整合アセンブリは、2 つの 1 列ベアリング(タイプ TS )で構成されており、出荷時に設定された一致したスペーサを備えており、所定の寸法と許容差で構成されています。 標準の外輪スペーサは、潤滑用の穴を備え、両方のベアリング列に潤滑剤を流しられるようになっています。 整合ベアリングアセンブリは、お客様の用途にすぐに適合し、独自のシリアル番号

Timken テーパーローラーベアリングコンポーネントは、軸方向荷重とラジアル荷重の両方を管理できるように正確に設計されています。 メトリックテーパーローラーベアリング整合アセンブリは、2 つの 1 列ベアリング(タイプ TS )で構成されており、出荷時に設定された一致したスペーサを備えており、所定の寸法と許容差で構成されています。 標準の外輪スペーサは、潤滑用の穴を備え、両方のベアリング列に潤滑剤を流しられるようになっています。 整合ベアリングアセンブリは、お客様の用途にすぐに適合し、独自のシリアル番号

Timken テーパーローラーベアリングコンポーネントは、軸方向荷重とラジアル荷重の両方を管理できるように正確に設計されています。 メトリックテーパーローラーベアリング整合アセンブリは、2 つの 1 列ベアリング(タイプ TS )で構成されており、出荷時に設定された一致したスペーサを備えており、所定の寸法と許容差で構成されています。 標準の外輪スペーサは、潤滑用の穴を備え、両方のベアリング列に潤滑剤を流しられるようになっています。 整合ベアリングアセンブリは、お客様の用途にすぐに適合し、独自のシリアル番号

Timken テーパーローラーベアリングコンポーネントは、軸方向荷重とラジアル荷重の両方を管理できるように正確に設計されています。 メトリックテーパーローラーベアリング整合アセンブリは、2 つの 1 列ベアリング(タイプ TS )で構成されており、出荷時に設定された一致したスペーサを備えており、所定の寸法と許容差で構成されています。 標準の外輪スペーサは、潤滑用の穴を備え、両方のベアリング列に潤滑剤を流しられるようになっています。 整合ベアリングアセンブリは、お客様の用途にすぐに適合し、独自のシリアル番号

Timken テーパーローラーベアリングコンポーネントは、軸方向荷重とラジアル荷重の両方を管理できるように正確に設計されています。 メトリックテーパーローラーベアリング整合アセンブリは、2 つの 1 列ベアリング(タイプ TS )で構成されており、出荷時に設定された一致したスペーサを備えており、所定の寸法と許容差で構成されています。 標準の外輪スペーサは、潤滑用の穴を備え、両方のベアリング列に潤滑剤を流しられるようになっています。 整合ベアリングアセンブリは、お客様の用途にすぐに適合し、独自のシリアル番号

SKF PFT 47 は、インサートベアリング用の楕円フランジ付きハウジングです。62 及び 63 シリーズのシールド深溝ボールベアリングをベースにしていますが、凸型の外輪を備え、ほとんどの場合、特定のロック装置を備えた拡張内輪により、シャフトにすばやく簡単に取り付けることができます。の業界標準に従って、十分なトルクに耐えられます 取り付けに対応 適切なシールとエンドカバーを用意 寸法は、で規定されている適切な用途に応じて決まります 製造業者

SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高い製品です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデザイン、タイプ、及びサイズを用意しています。内径 9 mm、外径 20 mm となっています。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ

SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高い製品です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデザイン、タイプ、及びサイズを用意しています。内径 90 mm、外径 190 mm となっています。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ

SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高い製品です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデザイン、タイプ、及びサイズを用意しています。内径 90 mm、外径 190 mm となっています。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ

SKF アングルコンタクトボールベアリングは、90 mm の内径と 160 mm の外輪軌道を備え、ベアリング軸の方向に相対的に配置されています。このベアリングは、複合荷重(ラジアル荷重とアキシャル荷重を同時に処理)に対応するように設計されています。 アングルコンタクトボールベアリングの軸方向の積載荷重は、コンタクト角度が大きくなると増加します。接触角度は、ボールの接触点とラジアル平面の軌道を結合する線との間の角度で定義されます。この角度に沿って、結合荷重がある軌道から別の軌道に伝達され、ベアリング軸に垂

SKF セルフアライメント式ボールベアリングは、内径 90 mm と外径 160 mm の 2 列のボールを備えています。外側のリングには一般的なスフィンレースウェイがあり、内側のリングには 2 つの深い連続した軌道溝がある。ベアリングは、シャフトのたわみによって発生する可能性があるハウジングに対するシャフトの角度ずれに対して影響を受けません。テーパータイプのボア スチール製ベアリング

SKF スラストボールベアリングは、単方向又はダブル方向のスラストボールベアリングとして製造されています。この製品は、軸方向の荷重にのみ対応するように設計されており、半径方向の荷重に晒さないでください。内径 90 mm、外径 135 mm です。ベアリング材はベアリング鋼です 円筒穴タイプ

RHP Imperial Ball Bearing - OpenThe most popular range of ball bearings in imperial sizes and found in a wide range of applications in many industries Accepts radial and axial loads High speed operation

SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高い製品です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデザイン、タイプ、及びサイズを用意しています。内径 85 mm、外径 180 mm です。ベアリングはスチール製です 円筒穴タイプ